Bonjour,  
J'ai acquis une auris luna 5portes 90D4D ce matin avec 7km au compteur. J'aurais une petite question, y-a-t-il un "rodage" car je trouve que la consommation moyenne pour de la ville uniquement est assez élevé.... 15L/100.
Est-ce normal? qu'en pensez vous?
merci

Bjr
 
Dans la documentation Toyota, il est conseillé de ne pas dépasser les 2500trs min pendant 1500km pour que tout se mette en place tranquillement.
 
Pour les 15litres/100, ça ne m'étonne pas si tu as commencé à pousser ton auris surtout en faisant que de la ville.
 
@+ Bonne route

non je n'ai pas pousser à plus de 2500... c'est bien sa le pire. je suis régulièrement à 2000.
par contre il est vrai que je n'ai fais que de la ville mais je trouve sa énorme comme conso.

Attend de voir le premier plein. Ce n'est pas quelques kilometres que tu peux évaluer ta conso. Il est certain que si tu ne fais que des bouchons arreté cela va pas être génial... Mon Auris D4D 90CV qui fait quelque fois de gros gros bouchons dépasse rarement les 6.2-6.4 dans ces condions et descend à 5.0-5.2 en roulage normal Route/Voie rapide 110 Km/h max à l'économie. En conduite éco on peut passer sous les 5.0L/100.
 
Cdlt

merci lgh! je te tiendrai informé.

j'ai fais le plein ce matin: le tableau de bord m'annonce: 630km d'autonomie.... surprenant quand même.  
J'ai fais 50km (sans monter plus haut que 2500tr) pour aller à mon boulot et je suis toujours en consommation moyenne d'environ 15L.
 
 Pensez-vous que je dois en parler à mon concessionnaire?

Bonjour,
 
l'autonomie annoncée juste après un plein est toujours la même quelque soit la consommation moyenne avant le plein donc meme si tu fais 960 kms sur le plein d'avant il te ressort la limite de 630 km d'autonomie après le plein. Je pense que cette valeur maxi est en dure dans la calculateur pour etre affichée après un plein.
 
La conso moyenne n'est pas remise à zéro à chaque plein automatiquement. est-ce que tu as bien fait une remise à zéro après ton plein ?
 
Cdlt

 
effectivement, faut remettre à zéro l'ODB

oui certes mais la consommation instantanée est quand même élevée, plus de 10L alors que je ne dépasse pas les 2500tr, je tiens compte du SHIFT pour passer les vitesses et éviter une trop grosse consommation.

En vitesse stabilisée sur plat le 10 L/100 à 2500 tr/mn me parait haut.
 
Je sais que je reste dans une place autour de 2000 tr/mn sur plat à vitesse stabilisée.
 
Tu as combien de kilometres au compteur ?
 
 

c'est pour sa que je vous demande et j'essai de savoir pourquoi. est-elle neuve donc....? normalement le rodage n'existe plus.
 
au compteur j'ai 185km.

 
le rodage a proprement parlé existe plus mais bon il est conseillé quand même de pas trop pousser...
 
Je trouve aussi qu'en instantanée c'est un peu élevée surtout avec un 90ch.
 
Après mon changement des injecteurs, sur 126D je suis à 5.9 de moyenne!

c'est bien sa qui m'embête...
si au bout de qq kilomètres les injecteurs sont a changé, sympa...!

Vu le faible kilometrage je pense pas qu'il y ait un probleme.
L'absence de rodage ne veut pas dire que le moteur ne soit pas "à faire" et que des paramètres comme la conso moyenne soient déjà fixés. Si les injecteurs avaient des soucis tu aurais certainement d'autres soucis comme démarrage, fumée noire à l'échappement et fort claquement meme à chaud.
 
Ma première conso relevée était à 690 Kms avec un 5.89 L/100 suite au 2ème passage à la pompe.
 
Conso moyenne la plus basse relevée (Conduite Eco): 4.33 L/100
Conso moyenne la plus haute relevée (Autoroute): 6.37 L/100
 
Cdlt

 
je pense pas quand même, ma voiture datait d'avant les modifs faites par Toy dessus et j'avais des pbs de démarrage...
Je pense qu'il ne faut pas s'alarmer de suite. Une conso élevée au départ est possible (huilage des éléments...).  
 
Le régime de base est 2000 tours : mets toi en 5 (je crois que tu as pas de 6) à 90km/h pendant 1 km et regarde ta conso instantanée : je suis sur qu'elle tourne à 6l/100 ; pas plus!

Le mieux c'est quand même de remettre à zéro l'odb avant d'aller en concession et avoir un chiffre représentatif.
 
Monter à 10l en instantanée est normal. lors d'une phase d'accélération n'importe quel moteur monte bien plus haut.
 
ce qui compte c'est la consommation moyenne car elle seule est significative.
 
 
@+

ce soir parcours de 45mn 52km (5km de ville): moyenne 16,2L. j'ai remis à zéro avant de faire ce parcours. parfois l'instantané monte jusqu'à 50 et sa redescend jusqu'à 4.
 
xlav: j'ai fais ton test en 5 avec 2000tr: 12L en instantané, mais sa varie vachement alors que j'étais en ligne droite et route plate, sa passe de 8 à 20....  
 
je ne sais pas trop quoi en penser, je pense que j'appellerais ma concession demain.

 
je pense compte tenu de ce que tu dis qu'il vaut mieux appeler la concession. Il y a peut etre un injecteur bouché / peut etre qu'il faudrait essayer de la décrasser une fois?
 
J'ai fait le même test à 110 avec régulateur en 6 sur francilienne, portion plate : je tournai entre 4.6 et 6.2 en instantanée.

 
Le mieux est de passer les voir et de faire le test avec eux... surtout qu'ils ont peut être un autre véhicule avec cette motorisation qui peut servir à comparer. Il est clair que tes consos sont hautes pour un 1.4 plutot sobre à l'usage.
 
Cdlt

 
 
Effectivement dans ce cas, il faut aller les voir. Où alors on t'as mis un clean power sous le capot LOL.
 
Bon courage pour leur expliquer ça.

un clean power? c'est à dire.

 
c'est le 177 ch!!

 
 
LOL ouais c'est ça mais au moins la conso correspondrait (en mode gros bourrin quand même).
 

j'ai eu mon concessionnaire et il me dis que tout est normal.
il faut que je refasse le plein et remettre tout à zéro:  
conso moyenne
vitesse moyenne
...
 
il m'a dis aussi que 99,99 de conso instantané quand on arrive à un stop par exemple (quand j'embraye).
tout est normal...
cela le fais aussi sur le RAV4.

 
mouais...  

Apprends à conduire et à faire une moyenne de consommation

t'as beaucoup d'humour toi.
je n'ai même pas dépassé les 2500tr.
tu es prof de conduite?

Moi, je l'ai eu hier avec 15 km, jevais voir à l'usage mais comme c'est une scandinave je dois rouler avec feux de position il suffirait d'un reglage il parait avait vous d'autres infos

 
t'occupe il a une Honda  

c'est pour sa....
 
oui nickel5562, dis moi si pour toi cela fais pareil, perso je l'ai acheté avec 7km.
si tu trouves le réglage je veux bien que tu me dises.
merci

 
tu as pu voir un peu ou pas?
merci nickel5562.

 
Non, les chiffres que tu donnes ne sont pas normaux, même à faible kilométrage: En ville, je fais max. 6.5l, et sur route/autoroute, entre 5.0l et 5.5l suivant la vitesse et le profil de la route. Et encore, c'est une MMT qui doit consommer un peu plus qu'une BVM.
 
Petite suggestion à propos des chiffres qu'affiche ton ODB: est-tu sûr que l'unité de mesure de la distance est bien les km et pas les miles. Sachant qu'un mile fait 1,6km, si ton ODB est en miles, tu dois avoir une conso 1,6 fois plus élevée. Je sais que ce réglage fait partie de la config. de l'ODB.  
 
Sinon, à propos des chiffes de l'ODB, après avoir roulé 12000 km avec l'Auris, je peux te dire que les infos qu'il donne, c'est n'importe quoi. La conso, passe encore (même s'il sous-évalue souvent), mais l'autonomie, il ne faut pas s'y fier. Heureusement, l'erreur est toujours dans le "bon" sens: s'il te dis qu'il te reste 100km, tu peux encore en faire 150 sans problème sans changer de rythme (déjà testé, faute de trouver une station service avant !!). Depuis, je ne regarde plus l'autonomie, je me limite aux barettes de la jauge à essence, comme au bon vieux temps.

merci pour ton message.
ma auris est au garage, je leur ai demandé de me regarder ce point qui est pour moi important.
 
oui je fais comme toi, je me fie à la jauge d'essence.... je suis en dessous de la moitié du plein, il me reste 4 barres et j'ai parcourue 630km. je penses que c'est raisonnable et si mon calcul est bon je suis entre 5 et 5,5l/100.

 
Les chiffres que tu annonces maintenant semblent dans la normale.