Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
Je voulais connaitre le prix des baguettes laterales de protection lorsqu'on les prends en accessoire a l'achat de la Yaris? ( un concessionnaire m'a annonce 170 euro?)
Sont'elles peintes couleurs carosseries?
 
Idem pour les tapis de sol interieur, quel prix?
 
1600 euro de remise pour une Yaris tu es trop fort, par chez moi il te font 1000 euro max.
 
Merci d'avance.

Moi j'ai eu les tapis de sol et le plein en plus des 1350 =)
 
A demander juste avant de signer !

Les tapis de sol m'ont ete offert aussi, le plein est compris dans les frais de mise a la route je pense vu leur cout.
 
Tu as pris quoi comme voiture car peut etre la remise correspond aux modeles, si model plus cher, remise plus importante.
 
Un pont positif j'ai la voiture dans 10 jours.
 
tu connais le prix des tapis et des baguettes laterales?

Niveau consommation, mon tableau de bord m'indique +-7L/100 depuis que je l'ai. Je fais un mix autoroute/ville.
 
Quand je vois les chiffres cités plus haut, je m'interroge....je conduits mal?

Le type de conduite, les conditions, et la route empruntée jouent beaucoup sur la consommation.
 
Pour comparer, faudrait emprunter le même trajet à la même heure  dans les mêmes conditions de circulation.
 
Elle est neuve, peut être que ça va descendre après.
 
Tu avais un diesel avant ? c'est pas la même conduite non plus.

Non toujours eu essence. Et je roule entre 2000 et 3000 tours minutes étant donné le rodage...donc nettement plus calmement qu'en temps normal

 
Donc c'est vraiment les conditions de circulation qui diffèrent ainsi que les routes empruntées.    

Bonjour,je pense que 7 ou 8 litre pour 100cv ce n'est pas exageré de meme que 6 pour un fuel.Bonne route

Moi je suis à 6l au 100, conduite mixte mais super douce (rodage). Pour ce qui est du SP98, il me semble qu'il est plus souffré donc plus poluant.  
 
jerome

Bonjour,
Est-ce que toutes les yaris II phase 2 (en finition confort, moteur 10 vvti) sont stop&start ou c'est une option à prendre car sur le site toyota je trouve pas ?    
 
Merci

c'est d'office sur le 100 vvt-i et cela quelque soit la finition me semble-t-il

Petite précision : stop & start de série sur les 1.33 l/100 cv avec boîte manuelle,pas avec les MMT

Ok, merci  

Absolument, de série sur les boites manuelles

???????????????????????????????????????????????????    

Ben quoi,c'est logique
 
Moins de feux rouges > moins d'arrêts moteur > la conso grimpe

Ba non au contraire plus ta de feux rouge sur ton trajet, plus tu va consommer  .... Ce qui est le pire pour la conso, c' est le demarage de la voiture ( le faite de mettre en mouvement tout ca et de le stabiliser en vitesse ... )
 
Ex tout bête .... :: Ta déjà essayer de pousser ta voiture ??? Pour toi il serait plus fatiguant de pousser sur 100 M sans feux ou plutot 100 avec 5 feux ou tu doit t arrêter ....
 
Tout ça pour dire que plus ta vitesse  est stabiliser au bon régime moteur et moins tu consomme :]

Question est ce quelqu'un à dejà comparé à une clio III ? Niveau conso et espace pour les passagers AR par exemple. Autre chose pour le régulateur c'est une option ou pas ?

Pas de régulateur,  
 
Même espace intérieur que la Clio, avec une conso inférieure au moteur équivalent

Merci à toi, dommage pour le régulateur car c'est presque une chose que je souhaite impérativement :s

Il est possible de faire équiper la Yaris d'un régulateur par des équipementiers, après coup.

 
On parle du stop & start,là...un moteur à l'arrêt ne consomme rien    
 
 
 

 
Donc,tu dis que Toyota et ses ingénieurs se sont complètement mis le doigt dans l'oeil avec leur stop & start...et ceux de BMW,Mercedes,etc...aussi   parce qu'il est bien connu depuis longtemps que c'est quand le moteur tourne sur le ralenti qu'il consomme le plus...tiens,regarde ta conso instantanée quand tu est à l'arrêt : le système n'arrive même pas à la calculer

Mwai bon je sais pas si je suis pas aller un peut vite dans ma réflexion. Mais bon la preuve est que dans tout les cas, en ville on consomme toujours plus que quand on est en campagne. C' est bien le fruit de multiple relance et redemarage en ville. Hors en campagne tu n' a plus ce probleme la.  
 
En gros le système Stop and Start est un systeme qui permet d' éviter de consommer à l' arret, et qui grace à la petite économie réaliser sur l arrêt va pallier la surconsommation lors de la relance de la voiture a un feux.  
 
Donc le système est intelligent, certe mais il ne fait pas non plus de miracle, la consommation dans une grande avenue ou il n' y a que des feux sera toujours supérieur au même trajet sur la meme avenue mais sans feux à vitesse stabiliser.
 
Un dernier point un moteur au ralenti sur une Yaris arrive a descendre à 700 - 800 tr/min donc bon ca doit pas consommer des masses non plus, mais je suis entièrement d' accord qu' éteindre le moteur est 1000 fois plus intelligent et ecolo.  
 
Steph404 super content de sa Yaris et de son système Stop and Start

 
 
En fait la yaris avec le stop/start consomme moins que la yaris sans en ville avec des feux, mais plus quand meme si elle s'arrete au feux souvent car la conso est en litres aux 100 km et arreté à un feu tu ne fait pas bcp de km.... et c'es vrai que  quand tu lances la voiture c'est la que tu consomme le plus!
En gros faire 10km avec 10 arrets  feux consommera tjs plus que 10 km sans feux meme avec un stop/start mais moins que sans le stop/startc'est logique!

[quotemsg=134474,58,216198]
 
 
En fait la yaris avec le stop/start consomme moins que la yaris sans en ville avec des feux, mais plus quand meme si elle s'arrete au feux souvent car la conso est en litres aux 100 km et arreté à un feu tu ne fait pas bcp de km.... et c'es vrai que  quand tu lances la voiture c'est la que tu consomme le plus!
En gros faire 10km avec 10 arrets  feux consommera tjs plus que 10 km sans feux meme avec un stop/start mais moins que sans le stop/start c'est logique§
Donc le stop/start est bien mais faut pas s'immaginer que plus tu t'arretes moins tu consommes car c'est totalement faux, mais bien sur tu consomme smoins a chaque arret qu'avec un vehicule sans ce dispositif.

Je travaille chez Toyota, et pour ma part lorsque je prend une Yaris 100 vvti je tourne entre 6,2 et 6,8 litres au 100.
 
J'ai une conduite souple et j'anticipe beaucoup mais je pousse souvent les intermédiaires pour m'insérer sur les voies rapides, et je suis en général toujours un peu au dessus des limitations.
 
Pour info avec l'ancienne 87 vvti j'étais entre 7 et 7,7 dans les mêmes conditions. Le gain est donc loin d'être négligeable.

Je pense plutôt que le gain est due à l' optimisation du moteur   .  Sinon je voie pas comment l ODb intègre le temps passé à l' arrêt dans son calcul de consommation.

 
C'était beaucoup maintenant que la mienne est bien rodée et le moteur assez libéré (9.500 kms),je ne dépasse plus jamais les 7 L (6.8/6.9 sur chaque plein) avec le même type de conduite que toi (précision : j'ai une MMT et conduis toujours en mode manuel)

Les modèles que je conduit sont très souvent des voitures neuves (moins de 5000 km), ça vient surement de là.

Je suis très intéressé par tous ces avis sur la Yaris 100 VVT-I.
Je l'ai essayée l'autre jour, mais avec un vendeur à côté. Actuellement, j'ai une Renault Clio II 1.4 16V. J'ai été surpris par la position de conduite et j'ai eu la sensation que les suspensions étaient inconfortables. La voiture essayée avait très peu de kilomètres : je l'ai trouvée mollassonne pour les reprises.
Ma valise ne rentre pas dans le coffre, ou bien il faut que je repousse les sièges arrière.  
J'aimerais bien pouvoir négocier la Clio au moins au prix de l'Argus, car, Renault pratique une "valeur de reprise" (voir un autre message que j'ai laissé) de 1400€ en dessous de la valeur Argus !
En tout cas, ils sont très aimables (chez Toyota).
Je suis tenté et j'ai peur de le regretter.

Le moteur est souvent mollasson lorsqu'il a peu de km. Il se libère petit à petit avec les km.
 
Un moteur japonais c'est comme un bon vin, ça se bonifie avec le temps !
 
Le moteur Toyota marche plus haut dans les tours par rapport à ton moteur Renault qui a plus de couple à bas régime mais s'essoufle vite même pour un 16 soupapes.
 
Pour ce qui est des suspensions, elles sont certe plus ferme que celle de la Clio 2 mais de là à les trouver inconfortable je trouve ça étrange. Niveau tenue de route la Yaris n'a strictement rien à envier à une Clio 2 !
 
Il est quasiment impossible que l'on te reprenne une Clio 2 au prix de l'argus, il y en a plein partout à vendre, en prix de rachat ça vaut bien moins que le prix argus (qui serait plutôt une valeur de revente que d'achat par un professionnel).

j'ai commandé ma yaris il y a un mois, on m'a dit que je l'aurai fin septembre début octobre (putain de crise). Je suis impatient de pouvoir la conduire.
j'ai eu 1700€ de remise (prime à la casse déduite).
ca va me changer de ma vieille clio 1 de 70ch
 

J'ai essayé une Yaris 100VVT-i la semaine dernière, je l'ai trouvée particulièrement agréable en ville, le moteur est souple et volontaire (mais ne me fera pas oublier la vivacité de la Starlet malgré ses seulement 75ch), je n'ai pas fait suffisamment de voie rapide avec mais elle a l'air de bien s'en tirer avec un bruit plutôt contenu à 120km/h pour ce que j'ai pu en voir.
Niveau confort c'est plutôt bien, les plastiques gris clair des contreportes sont vraiment minables (je serais étonné qu'ils achètent leur matière plus de 2€ le kg) mais ce n'est pas particulièrement important à mes yeux.
C'est dommage qu'ils ne proposent pas le régulateur.
 
Je reçois la mienne dans 15 jours, j'ai hâte.  

 
Deux remarques:
- Je viens de me faire les Arcs 1600 depuis Bruxelles avec ma nouvelle Yaris 100VVTI, à trois dans la voiture avec bagages. Ben on a roulé tranquillou à du 140 sans stress.
- J'ai tapé un bon 170 hier en rentrant du boulot et même à cette vitesse, le bruit est contenu.
 
Je l'aime trop

éhéhéh content que tu sois satisfait de ta Yaris. Moi c' est pareil j' ai une Yaris 100 vvti et j' en suis super satisfait.

Que dire de plus....
Moi aussi je ne regrette absolument pas l'achat de ma Ya-Ya 100vvti.
Un réel bonheur de conduire cette voiture. ( bonne tenue de route, bon confort, moteur souple et volontaire )
J'ai bientôt 3000 kms et c'est vrai que le moteur se libère peu à peu.
Côté conso je viens de faire 600 kms d'autoroute, et en respectant les vitesses réglementaires....j'arrive à un 6 litres....soit 1,3 l de moins que ma Yaris Verso ( sur le même trajet ) avec une puissance similaire ( 101 CV au lieu de 105 ! )
La boite 6 vitesses permet de réduire la consommation et le bruit sur autoroute.
En utilisation urbaine ( voies rapides )  j'arrive à 5,8 - 5,9l  
 
Je l'adore ma Ya-Ya !!!
 
Bonne route aux Yaristes