Bonjour,
 
Peut être que je me trompe de forum, alors je m'en excuse d'avance.
 
Nous sommes, ma femme et moi, en train de réfléchir sur l'acquisition d'une voiture.
 
On nous propose la yaris avec clim, radar de recul, boite 5 vitesse pour 16 800 euros neuve sans compter l'importante remise que nous avons dessus.
 
Et on nous propose une clio 3 pépites pour 11 543 euros neuve mais sans la clim, sans les radar de reculs, sans l'autoradio cd.
 
Euh, donc ma question est : la toyota est elle plus fiable en matière de mécanique que la clio ou est-ce la même chose ?
 
Merci pour vos réponses.
 
Amicalement
Romain
 

Classement qualité/fiabilité de l'auto mag
 

 
c'est pareil ! N'achetez jamais une voiture pour sa fiabilité mais achetez la parce que vous en avez envie

Evidement, la yaris on l'adore, et donc je penses que lundi on l'achete.
 
Merci monsieur pour ce post.    
 
Amicalement
Romain

C'est un classement qualité / fiabilité et non un classement de fiabilité !

Même si Will a raison, l'achat d'une voiture doit aussi se faire parcequ'elle vous plait, l'argument de la fiabilité n'est malgré tout pas à négliger sachant qu'on ne gagne que peu d'argent en roulant en voiture...:-)

En tout cas quistator, vous avez fait un excellent choix.. Bienvenue chez Toyota

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iQ 1.0i VVT-i 68 NAVI (Blanc Nacré)

Exact, car la clio plus fiable que la yaris ca se saurait meme si pour une RENAULT elle s'en tire bien.
Mais bon dans les magasines francais y a beaucoup de parti pris...
J'ai vu dans un magasine ( automobile M.) qu'il annoncaient la yaris 2 d4d à 6.9 L/100 de conso moyenne et 0 à 100 en 12s3 en test ....!!!

Bon nous on nous propose la d4d limited edition.
 
J'ai hate de l'avoir.
 
Amicalement
Romain

Mais ce n'est pas la nouvelle yaris c'est une ancienne version

Quand j'ai vu comment renault a traité un de mes collègues qui avait le fameux problème d'injecteurs déffectueux avec son espace 3 diesel, je me suis dit que jamais je n'achèterais une renault. Surtout qu'à l'époque, moi-même et mon collègue on bossait pour le service qualité Renault...
 
Quand j'ai vu comment ils ont traités leurs ouvriers roumains chez Dacia, je me suis dit que non seulement je n'achèterais jamais chez eux, mais de plus je le ferais savoir...

Les différences esthétiques sont vraiment très minimes. Seul un oeil averti fera la différence. Bien sur, les possesseurs  du modèle 2008 le feront rapidement mais "monsieur tout le monde" aura je crois beaucoup de difficultés a les différencier.  Le petit plus, a mon gout, c' est la boite 6.  Alors, nouvelle ou ancienne, bof !  Par contre, surement une petite remise maintenant sur " l' ancienne" (qui rete un très bon modèle)...et dont je suis très satisfait.  Bonne route !

Oui je pense que vous allez vous régalez avec votre Yaris..
 
Concernant Renault, j'ai basculé chez Toyota également suite à tout les problèmes que j'ai eu avec mon Espace IV (vanne EGR..etc) avec en plus un accueil déplorable à la concession.
Donc pour moi Renault c'est terminé..Et je ne quitte plus Toyota...

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iQ 1.0i VVT-i 68 NAVI (Blanc Nacré)

 
Si je  pense sincèrement que Toyota garde une longueur d'avance en terme de fiabilité... Avancer l'argument du manque de fiabilité des injecteurs/gasoil des Renault n'est pas forcément l'élément le plus décisif qui soit, quand on voit dans quelle panade se retrouvent certains possesseurs d'Avensis ...
 
Pour le reste, en ce qui concerne la surexploitations du petit ouvrier par les grandes multinationale, je crois que ce n'est pas forcément mieux au Japon, et en particulier à Toyota-City où des dizaines de milliers d'intérimaires viennent de se faire "jeter" par le géant japonais (cf un reportage passé aux infos ces derniers jours...).
 

 
 
Laurent F

Celle que l'on va avoir aura qu'une boite 5 vitesses.

Moi ce qui m'importe c'est de pouvoir rouler à ma vitesse de croisière sur autoroutes, soit 110 km/h et 90 km/h sur nationales et départementales.

En tout cas, vous pouvez pas savoir comme j'ai hâte de l'avoir.

Amicalement
Romain

 
Le problème n'est pas que les injecteurs soien défectueux, cela arrive.
 
Le problème c'est qu'il faille payer pièce et main d'oeuvre pour le changement de pièces dont le no de série fait partie d'un lot connu et répertorié comme étant défectueux.

 
Quand certains en arrive au 3ème changement des 4 injecteurs en moins de 150000km, çà fait bcp...
 
 

 
 
Je crois que vous n'avez pas lu le fil de discussion incriminé ; il y en a pour 18 pages ...
 
-> http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet742.htm
 
 

 
 
Laurent F

Certes mais ne soyons pas trop aveuglé, la Clio 3 est de très bonne qualité et ne souffre pas de problèmes de fiabilité même si le 0 défaut n'existe pas et tu es le premier à le reconnaître.
 

La Clio est reconnue au sein même de Renault comme étant super fiable, avec la Laguna 3 ce sont les 2 modèles les plus fiables de Renault et les concessions Renault le confirme, d'ailleurs dans ce magasine la Laguna 3 et l'Avensis sont au même niveau !
 

L'exemple des injecteurs est très mal choisi, crois moi c'était vraiment pas le problème à mettre en avant pour encenser Toyota !
 

Idem pour l'EGR dont les problèmes sont très courants aussi chez Toyota et tous les constructeurs de diesel, c'est son fonctionnement intrinsèque qui fait que même le constructeur le plus fiable au monde sera de toute façon confronté au problème !
 
Le seul avantage Toyota par rapport à Renault dans ces 2 cas c'est son SAV (mais pas à 100% non plus) !