J' ai lu il y a quelques mois un article concernant l' utilisation de gasoil qui posait des problèmes sur les moteurs HDI et sur le D4D, juste sur ces deux motorisations. Le fabricant/distributeur était Total, mais, n' étant pas a l' époque concerné j' ai lu cet article pour info.  Possédant maintenant un 4D4 je recherche cet article de presse auto sans le retrouver. Quelqu' un est il au courant de ce problème ? (ou y a été confronté)     Un collègue avec une Renault avait des problèmes, son garagiste lui a conseillé de changer de marque de carburant et de revenir faire un test, il était client Total....Renault  n' était pas citée dans l' article, mais bon, je me pose des questions !
Et vous, qu' utilisez vous comme carburant ??            @+

j'ai un d4d chez mon concessionaire quand j'ai pris livraison de mon avensis le chef d'atelier m'a conseillé d'éviter les carburants de supermarché de privilégier les stations genre total bp et autres c'est ce que j'ai fait cela ne m'as pas éviter le changement de mes injecteurs à 11 000kms maintenant  n'ayant plus de stations de ce genre j'alterne parfois chez leclerc inter cora etc... et jusqu'à présent j'ai bientôt 30 000 kms ça va.....pour combien de temps????
Il y à des régions ou il n'y a plus que du carburant de supermarché alors que veux tu faire d'autre?

total(pas exelcium) elf, esso, rarement les grandes surfaces

je voudrais bien mettre du gaz oil de qualité mais comment fais tu quand les stations ferment les une aprés les autres chez moi plus que du supermarché et depuis janvier le gaz oil est à 10 ppm normalement pour tout le monde.

Pouquoi pas le exelcium, a cause des additifs ?

j'ai vu sur ce forum le lettre qu'un membre avait reçu de toyota concernant ce carburant jugé pas trés bon pour les d4d pour quelles raison? désolé je ne me souvient pas

En gros, personne n'en sais rien je crois.
 
Certains conseillent les supermarchés  car le débit est important donc moins de risque d'avoir des vieux fonds de cuves pourris, d'autres les stations de marque pour la qualité de l'entretien des cuves ou celle supposée du carburant.
 
De toutes les façons, je pense qu'on peut dire que ce n'est pas un problème de carburant mais un problème d'injecteur incapable de fonctionner correctement avec des carburants répondant aux normes en vigueur... Le problème est soit-disant résolu depuis la dernière version des injecteurs. Je croise les doigts en espèrant que ce soit vrai mais je ne me fais pas d'illusion : je n'ai pas la dernière version moi...
 
Pour l'instant, 20000km que je mets du BP normal et tout va bien. Mais pour combien de temps ??
 

  très bonne analyse
 
et bon courage à tout ceux qui sont hors garantie

M....  Je cherche, recherche...non, pas trouvé !     mais ce n' est pas ici que j' avais lu ça

moi si mais dans quel sujet??????

C'est certainement ça :
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet3081.htm

Moi je met en général du Elf, sinan sa m'arrive de mettre du Total excellium ou du BP Ultimate.
 
C'est pas bon?
 

 
C'est du pipeau.
 
J'ai bossé sur le développement du système informatique pour la division "carburants" d'une grande chaîne de supermarchés.
 
Les stations services genre Total, BP,  et autres, lorsqu'elles ont besoin d'une livraison imprévue, elles s'adressent directement au dépôt de la chaîne de supermarchés en question plutôt qu'à leur maison mère si ça leur permet d'être livrés plus rapidement.
 
Alors si tu prends du gasoil spécial genre "excelsium" ou je ne sais quoi, tu as peut être un truc différent, mais si tu prends le gasoil ordinaire, que ce soit au supermarché ou dans des stations de marque, je peux t'assurer que tu as rigoureusement la même chose.
 
 

Ah ok j'te remercie.
 
C'est vrai que quand je met du Total Excellium ou du BP Ultimate je fais un peu plus de kiliomètre et j'ai l"'impression" qu'elle roule mieu, qu'elle est plus souple.

ma yaris a fait 260.000 kms et mes 3 landcruisers plus de 60.000 kms... que des pleins en supermarché... je n'ai jamais remis 1 goutte d'huile, et je n'ai jamais eu aucun problème...  

Tu trouves des exemples comme le tien dans toutes les marques

Le jour ou les possesseurs de véhicules diesels se rendront compte que les recommandations pondues par les constructeurs concernant la mauvaise qualité de certains gasoils cachent en réalité une incapacité à garantir la fiabilité des véhicules qu'ils vendent à prix d'or... n'est malheureusement pas encore pour demain ...
 

 
Laurent F

  Mais quand ils s'en rendent compte, ils se retrouvent coincés par le constructeur qui affirme toujours cette histoire de gasoil !

Et sinan les additifs c'est réellement bien ou pas?
 

j' ai lu , mais rien de brobant !   donc, avec ou sans additifs, no savoir !    si il y avait eu des problèmes, avec le monde qu' il y a la dessus, je pense que ns le saurions.
Rumeur ?!?!

Pour etre passé en stage dans une raffinerie je peut te dire que le carburant qui part pour les grandes surfaces et celui qui part pour les stations ne sort pas des memes cuves!!!

Pfff moi je vous dis, vous prenez pas la tête, faites le plein dans la première station venue sans vous poser de questions, un bon entretien vous donnera de super performances et une voiture fiable. Si le système d'injection est pourri, (ou autre) il le sera de toutes façons, que vous mettiez de l'excellium ou du kérozène!
 

Mouai  lol je m'essayerai pas au kérozène lol. Apres je suis entierement d'accord avec toi que  si soucis il doit y avoir sur l'injection que ce soit de l'essence total carouf ou je ne sais quoi il surviendra. En revanche, apres ce n'est que mon  point de vue,  mais je privilégie genre les station elf ou esso express moins cher mais avec du gazole dont je  sais d'ou il vient.

 
Je te dis que tu crois savoir d'où il vient.
 
J'ai vu suffisamment de bons de livraison Carfuel pour les stations services Esso/Total & BP pour le savoir.
 
Il y a même un système informatique spécifique qui a été développé  pour les refacturations de TIPP lorsque la régionalisation d'une partie de la TIPP a été décidée (genre la TIPP est calculé au volume, le volume est défini à 15°C au dépôt lors du chargement du camion, mais le camion va livrer une station service dans une autre région ou la TIPP finale est différente).

hé bé !   c' est bien instructif tout ça !  merci !
Enfin bref, donc pas de problème particulier de qualité de carburant a utiliser  avec ce moteur , me voila rassuré !     Merci pour toutes vos précisions, bien sympa ce forum !

Bon, faut savoir que si tu prends du "exellium" ou ce genre de trucs, tu as effectivement 100% de chance d'avoir un carburant un peu différent (quant à savoir si cela apporte quelque chose ou pas, je n'en sais rien du tout).

Par contre, si en station service tu prends du gas-oil ordinaire, tu as, on va dire, 10% de chances d'avoir rigoureusement la même chose qu'au supermarché (surtout en périodes de grands départs).

Désolé "aegir" j' ai repris tes phrases sans les surligner, je pense que tu auras rectifié mon erreur , étant nouveau sur ce site je ne maitrise pas encore toutes les fonctions de réponse.....