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D4D 2.0 85kW Plus de couple de 2000 à 3000 trs/min

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n°123128
Capt Judbu​rn   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-02-2009 à 20:25:16  answer
 
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Bonjour,  
Certainement un topic déjà abordé. En sortant du garage après entretien 120k kms, grosse perte de couple de 2000 à 3000 trs/min. En ville passe encore sauf en cas de rues en forte côte. Sur nationale, pied au plancher, dans la zone indiquée, le moteur monte très doucement ds les tours... Sur autoroute, bien qu'il soit possible d'atteindre 180 km/h, à 110-120 en cas de côte à nouveau, obligé de retaper la 4ème.  
Bien que je sois souvent pied au plancher, la consommation reste très (étonnamment??!!) raisonnable.  
Bref, semble sans turbo de 2000 à 3000. Pourtant je l'entends.  Pas de témoin allumé au tdb.
Une idée? Une expérience?  
Merci.  
 

n°123130
invitD4D   profil
Invité
Posté le 03-02-2009 à 20:47:58  answer
 

peut être le débitmètre encrassé?

n°123131
Capt Judbu​rn   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-02-2009 à 20:55:12  answer
 

Oui. Déjà soufflé sans résultat.

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Posté le 03-02-2009 à 20:55:12  profilanswer
 

n°123141
invitD4D   profil
Invité
Posté le 03-02-2009 à 22:07:22  answer
 

Sa ne suffit pas, un petit coup de WD40.

n°123453
freewayora​nge   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-02-2009 à 20:22:38  answer
 

Filtre à gasoil déjà remplacé?
EGR encrassé?

n°133816
invitleon   profil
Invité
Posté le 09-06-2009 à 15:32:22  answer
 

Bonjour, j'ai eu le même problème sur cette auto. Suite au conseil du fameux Styx, un gars super (au fait quelqu'un sait-il pourquoi ce forum de communauté Toyaota a disparu?) très affûté à la vidange suivante j'ai juste changé le filtre à huile Purflux pour un modèle Toyota et le problème illico disparu. On peut se demander le rapport entre le filtre à huile et la perte de puissance? J'ai une explication possible (à confirmer par un spécialiste!): si le débit du filtre n'est pas suffisant pour que la pression d'huile soit celle prévue par Toyota un système électronique quelconque bride la puissance du moteur pour le protéger?

mood
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Posté le 09-06-2009 à 15:32:22  profilanswer
 

n°134535
seb-avensi​s   profil
Profil : Membre
Posté le 21-06-2009 à 19:50:16  answer
 

le forum communaté toyota est de nouveau actif, un pb d'hébergeur je crois!!

n°135975
toydu85   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-07-2009 à 21:10:47  answer
 

Même problème que ci-dessus ...
 
Donc après avoir remplacé les injecteurs (100% à charge de TOYOTA), le remplacement du filtre à gas-oil, nettoyage de la vanne EGR, maintenant c'est le turbo qui serait mort !
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Merci

n°135987
RdN--712   profil
~~ Must Be Fast ~~
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 18-07-2009 à 04:58:59  answer
 

Oui c'est tout a fait logique après ces autres éléments vérifiés. Pour le turbo mort, vous conduisez comment, dans les tours/minutes ... ?


---------------
Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ? :D
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm
n°135990
toydu85   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-07-2009 à 08:26:54  answer
 

Conduite souple, rarement au-dessus de 2200 trs/min lors du passage des rapports;
 
On m'a également parlé des durites et conduites d'arrivée d'air
 
Merci

n°135999
RdN--712   profil
~~ Must Be Fast ~~
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 18-07-2009 à 13:18:33  answer
 

Bizarre !! au dessous de 2200 tr/min et turbo mort :mad: !!


Message édité par RdN--712 le 18-07-2009 à 13:18:46

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ? :D
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm
n°136059
jugulator   profil
Ab Imo Pectore
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 19-07-2009 à 18:23:59  answer
 

Bonjour
Sur quelle voiture as-tu ce problème?et explique en détail tes symptômes (pas de bruits anormaux genre sifflement?).
Je peux peut-être t'aider,je suis tech. chez Toy.

n°136060
jugulator   profil
Ab Imo Pectore
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 19-07-2009 à 18:31:57  answer
 

Pardon,je n'avais pas vu :Avensis Verso.
Essaie de débrancher ton tube d'échappement intermédiaire (2 vis de 14) après le "boudin coudé" qui est juste après le turbo,et roule comme ça,le tube est monté flexible,il faut que les gaz ne rentrent pas dans le silencieux intermédiaire(ça fait du bruit,mais juste pour 1 essai).
Si la puissance revient,tu as trouvé ta panne.
Faudra déboucher...

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