Reprise du message précédent :

 
 
un petit retour sur ce topic et que vois-je...

Magnifique ta voiture! Elle a beaucoup de charme! Combien de pouces les jantes? Tu penses un peu la modifier?

Salut
 
Merci
 
Pour les pneumatiques, c'est du 16"
 
Au début, je pensais passer en 17" mais je commence à me rendre compte que la tenue de route est quand même pas si dégueulasse que cela pour l'usage que j'en fait.

En + tant que tu agrandis tes jantes, ta consommation augmente et ta tenue de route diminue, je pense que tu devra mieux garder tes 16" et rester dans le style sobre de TS chacal gp, mais je crois qu'un changement de silencieux serait le bienvenu

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

+1 pour le silencieux... à étudier

Le son doit être cool avec une ligne Supersprint ou autre ...

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

bien sympa ta TS, bien mieux que la phase 1 à qui il manqait la calandre nid d'abeilles et les fonds de compteurs blancs. le cru 2004 est plus sportif il se démarque plus d'un corolla de base.
seul reproche apparent que je lui ferais, c'est que vu de 3/4 arrière les jantes (trop petite) ne vont pas avec la hauteur de caisse, en 17" (en gardant le même dessin) ça doit bien donner.
voilou, ce n'est qu'un simple avis mais en tout cas jolie caisse et quel bonheur de prendre 8000tr/min... moi j'me contente de 6000 mais bon turbo oblige!!!
tchuss.

 
Tout à fait. Le Nida est quand même un gros + ainsi que les compteurs blancs
 

 
Avis partagé. Ceci étant, ça tient suffisemment à la route.
 

 
C'est vraiment quelque chose de magique oui LOL
 
 

 

 

 

Toujours aussi belle

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Ouais +1 belle série

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

 Comme des Oz Racing par exemple mais faut vraiment aimer ces jantes pour pouvoir mettre autant d'argent dedans ! http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 249_oz.jpg

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

Je voyais que Willox parlait de dessin des jantes proche des jantes de la Ts ,je n'ai pu m'empêcher de donner mon avis ...

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

La vue du dessus est sympa

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Ca donne quoi la conso après quelques mois d'utilisation ?
Je me tate à prendre une TS ou une 147 TS 2.0 donc je glane des infos.
 
Merci pour ta réponse.

Salut;
 
Je pense que la TS ou la 147 2.0 sont différentes mais peuvent se rapprocher sur le point du confort à bord !  
 
ceci étant, je ne qualifierai pas la 147 de sportive... contrairement à la TS qui est une vraie sportive, embourgeoisée certes, mais une vraie sportive.
 
Après 7 mois d'utilisation, c'est toujours du plaisir (et heureusement)
 
En consommation :  
 
Ville : 12L/100
Autoroute : 10L/100
Trajet mixte nationale : 8L/100
 
Il est possible de tomber à moins de 7L/100 calé à 90 en jouant le papy... mais dur à tenir tant le moteur demande à rugir !
 
Niveau huile, je trouve que ça descend un poil vite... mais à priori, c'est une chose récurente sur ce modèle/moteur.
 
Sinon, voiture très fiable ! Pas un seul souci en 7 mois malgré les 5 ans d'âge de la caisse ! Contrairement à mes précédentes fiat récentes...
 
Si tu cherches une sportive, discrète, peu commune et méconnue, bien équipée : fonce sur la TS !

Je pense partir sur la TS par contre les différences entre la phase 1 et 2 sont importants ou pas ? Ca concerne exclusivement le look ou également la mécanique ?
 
Merci.

Une petite preparation TRD?  
http://www.newtoyotaparts.com/index.php

 
le look principalement !
 
je te trouve les différences, je les ai quelque part
 
en gros : les pare choc, les compteurs fonds blanc, les tissus des sièges, ...

Alors voilà, j'aimerais m'acheté un corolla TS, mais on m'a dit que le moteur n'étais pas top, trop mou à bas régime, tout les chevaux sont dans les tours...
Je voudrais savoir ce que vous en pensez, en étant le + objectif possible !! (oui, je sait, c'est pas facile !!)
Merci d'avance pour vos réponses...

C'est clairement mou si tu n'es pas dans les tours... Concernant la fiabilité, j'espère que le moteur vieillira mieux que celui des celica TS... Trop sollicité il a tendance a ....CASSER !

 

 
Alors... en effet, le moteur est virulent dans les tours !
 
Par conséquent, il est tellement virulent qu'on en oublie presque que ça pousse avant 6000rpm !
 
Pour ma part, c'est un grand atout ! Le moteur est SOUPLE ! c'est le mot que j'utiliserai. Il offre une plage d'utilisation variée. A bas régime, en dessous de 4000rpm, ça se conduit comme une caisse essence classique qui a déjà pas mal de puissance je pense ! Passée 4000rpm, ça envoie pas mal !
Au delà de 6000rpm, je ne peux pas écrire ce que ça procure en sensations ! Il faut le vivre ! LOL
 
 
A bas régime, le moteur n'est pas mou ni pas au top ! C'est un moteur qui se conduit dans les tours de toutes façons ! mais qui a quand même de la patate et de la cravache dans les premiers tours ! Sur des démarrages arrêtés, les 1er et 2nd rapport envoie sec entre 4000 et 6000 !
 
Le mieux de toute évidence est de se prêter à des séances d'essai des modèles convoités !
 
Même si, je l'avoue, la TS pousse moins que les autres modèles que j'ai essayé dans les bas régimes (normal, c'est pas les mêmes moteurs me direz vous), c'est celle avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir malin !  
 
J'adore son côté discret ! et qui envoie du bois ! Bye Bye les tdistes trop confiants en voyant cette roll noire banale !  
 
J'espère avoir été clair

Oui, très claire, si tu dit qu'il est souple, alors, c'est parfait...j'aime les moteurs polyvalents, qui se conduisent tranquiles mais que une fois solicités, ils envoyent bien du bois !!!
Après, du coup, niveau conso...ça doit faire peur, non ??

 
OUI ! enfin... tout dépend de ton mode de conduite ! mais c'est dur de ne pas aller titiller la zone rouge !

Futur swap ?

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Et le plaisir bordel ?

intéressante cette ts
 
je pense changer d'auto début 2010, avec un budget limité à 7000€ (même 6000€ idéalement)
 
je cherche une auto qui envoie du bois
 
je suis parti pour une grosse au début, mais les couts d'entretien me font un peu peur (alfa 166 v6, volvo s60 2.4, saab 9-5 ou 9-3 2.3)
 
je me rends compte que la corolla rendre pile poil dans mon budget mais est beaucoup plus petite et 3 portes... aie!
 
et si je fais un petit assez vite, je me demande si le fait d'être en 3 portes ne sera pas trop contraignant au quotidien, et le coffre "mesuré"
 
bon la voiture de madame est une 5 portes
 
bref, à murir
 
y'a t'il des points particuliers à surveiller sur une CTS avant achat?

 
Salut
 
La CTS est très spatieuse en place arrière. Le coffre est très également très honnête pour sa catégorie.
 
L'entretien... bah ça fait 1 an que je la possède et rien à faire dessus à part lui donner à boire : Essence + Huile (elle consomme assez d'huile je trouve quand même).
 
le budget, à 7000€, tu dois être juste pour toucher des phases 2...  
 
perso, je ne saurais te conseiller que des phases 2, le modèle le + moderne. Bien que le moteur n'ai pas évolué, d'importantes modifications esthétiques de taille en mon sens ont vu le jour !
 
Niveau comportement ! Elle est très agréable à conduire ! très performante !!! Le moteur est un vrai régal !!! aie aie aie !!!
 
Peut etre un peu trop de son moteur dans l'habitacle d'ailleurs sur certains régimes et certaines vitesses...
 
Le chassis n'est pas à la hateur des clio rs, qu'on se le dise, mais est très correct !
 
La finition très bonne, bien qu'assez simple visuellement !
 
c'est un bon compromis : sport - équipement - espace - voiture passe partout
 
conso reelle :
12 L en ville
10 L autoroute
 
en roulant papy à 90 : tu tombes à moins de 7L mais c chaud
 
si tu as d'autres questions précises, n"hésites pas ! tu peux me mp aussi ! tu es de quel coin ?

je suis en loire atlantique (44)
 
en fait c'est surtout le coffre que je trouve un peu juste, mais bon, j'ai assez de celui de ma stilo qui ne fait que 20 litres de plus
 
pour le budget, si je peux mettre moins, c'est tant mieux, et à vrai dire, je préfère la calandre de la phase 1
 
je ne cherche pas une concurrente aux clio rs, d'ailleurs ce n'est pas ce que je cherche, je cherche une auto dynamique
 
la finition n'est pas un critère d'achat pour moi je ne fais pas partie de ceux qui se branle sur les plastques mous
 
ce que je vois avec la corolla ts c'est:
 
une conso maitrisée pour la puissance
une habitabilité suffisante
une fiabilité nickelle
des perfs très bonnes pour la catégorie
un coût d'entretien a priori pas démesuré (prix des pièces d'usure je parle comme les pneus, freins, embrayage etc)
même la prime d'assurance est raisonnable
 
tout ça fait que ça colle complètement dans mon budget, alors que les saab, volvo et autres alfa que je cherche en terme de gabarit, mais pas du tout en terme de cout d'entretien (€€€€€€€€€€€€€€€€)
 
bon, en même temps, j'ai encore le temps de réfléchir et de faire des essais, l'achat étant prévu pour début 2010

pour te donner envie
 

j'ai déjà fait le tour d'un paquet de vidéos de ce genre

j'aimais bien celle là
 

j'la connais aussi

Oui j'aime assez le bruit d'origine typé "moto" de la TS