Reprise du message précédent :
Magnifique photo

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
OUAIS ! N'oubliez pas les concourts photo TOY chaque mois !

Oui, pluSSun    
 
 
 

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voici la miene une celica lift pack de 1991
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Fiche technique Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Moteur Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Type du moteur 4 cylindres en ligne 3S-GE
Energie  Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation  Gestion Toyota
Suralimentation  -
Distribution  Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes  4 par cylindre
Alésage & Course  86.0 x 86.0 mm
Cylindrée  1998 cc
Compression  10.0
Puissance  160 chevaux à 6600 tr/min
Couple  19.5 mkg à 4800 tr/min
 
Transmission Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Boite de vitesse  5 rapports
Type Traction
Antipatinage Non
ESP Non
 
Châssis Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Mc Pherson
Cx 0.32
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS Serie
PneuAv 205/60 VR14
PneuAr 205/60 VR14
 
Dimensions Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Longueur 442 cm
Largeur 171 cm
Hauteur 130 cm
Coffre 319 litres
Poids 1250 k/g
 
Performances Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Poids/Puissance 7.8  kg/cv
Vitesse max 230 km/h
0 à 100 km/h 6.9 sec
Puissance fiscale 10 cv
 
 
Consommations Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Sur route  9.5 L
Sur autoroute 8.5 L
En ville 11 L
Conduite Sportive 30 L
Reservoir 60 L
Autonomie autoroute 730 km

Super ce 2.0L twincam!  
Pour la consommation, c'est d'apes la documentation toyo ou d'apres toi?

salut, sa vien de moi meme, et j ai oublier de présisé je la fait tourné avec un melange 50% sp 98 50% ethanol e85

tu peux éditer tes photos elles sont un peu grandes

je ne sais pas comment fair l'hebergeur d'images me les marque en 800/600 mais sur le site elle ont leur taille dorigine. je les prise avec mon portable

Telecharge les et envoi les par FA il les redimmensionne je crois
ou alors utilise imageresizer :
http://download.microsoft.com/down [...] ySetup.exe

désolé je n'accepte pas de fichier .exe sans savoir dous sa vien, j'utilise se site http://apu.mabul.org/159753

ah  
c'est pas un virus t'inquiète

 
Salut, pendant longtemps j' avais le meme problème que toi...ce que tu fais, tu dans ton profil, puis tu fais gestion d images, tu importes les images de ton pc, çà va te les mettre dans leur format d origine, et tu les reduis une par une et en manuel, mais fais les bien une par une si tu veux que çà marche, moi aussi je prend mes photo depuis mon téléphone, c' est plus économique comme çà...  

j'ai essayer sa ma marquer en attente de validité donc on vera si sa marche

ps c'est quoi ton tel?

 
 
un nokia n70

à moins que je me trompe, mais là ou çà te mets en attente de validité, à droite tu peux cocher, il faut que tu coche mais juste une seule photo et que tu reduise et tu recommence ainsi de suite, au final tu devrais pouvoir toutes les mettre...

j'ai coché reajustement automatique est ça ma marquer avec succé, mais elle sont toujour pareil sur mon poste.  
ps moi mon tel c'est un samsung u600 3.2 mg

avensis d4d 126 ch techno

Tres belle..

jolie tu peut mettre un peut de doc ?

désolé je n'en ai pas super ta célica j'ai un pote qui en a une mais en grise il veut pas s'en séparer elle m'interresse.

si j'ai de la doc excuses moi je regarde et je poste

fiche technique:
1998cm3
double arbre a cames en tête
126cv
injection directe rampe commune échangeur air air
abs ebd ba vsc trc de série
gps tactile clim séparée D G
rétros rabbatables
allumage feux et essuies glaces auto
ect... voici des autres photos

le moteur

pour finir le coffre 520 litres la moquette bleue c'est a moi pour protéger

J'aime bien ses jantes
 
Bonne découpe pour ton coffre

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

merci pas dure j'ai enlevé le tapis d'origine mis a l'envers sur un bout de moquette et coupé au cutter délicatement c'est vrai quelles sont jolies mes jantes mais j'ai peur quand je vais devoir changer les pneus 205 50 r17 et en plus je crois que c'est des pneus renforcés il y a prés de la jante sur les pneus un renfort a moins que je me trompe.

Bonjour a tous  
 
yaris luna pack 3P protections latérale + P chocs couleur carrosserie bleu graphite.
 
   

 
 
TOYOTA    
 
A+

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   Autant de tête autant d'opinions

Super les protections laterales mais surtout celles du parechoc..C'est pas du tout moche!!

bonne petite bouille et parfaite pour la ville, c'est un 1l4 dessu ?

 
 
Merci pour elle, il est vrai que les protections en peinture sont plus discrète    
 
A+

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   Autant de tête autant d'opinions

 
87 VVT-I boite M ,ville oui mais aussi sur route, un confort et une conduit surprenante, ci tu a la possibilité de faire un essai    
 
 
A+

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   Autant de tête autant d'opinions

bin je pence a une supra rz pour la succétion de ma célica mais on ne sais jamais

Alors voilà, la mienne, Carina E 2.0 D XL de 1994 actuellement 406.800 km et certainement un peu plus en attendant ma décision d'achat d'une avensis...
 
Auparavant, j'avais, en première voiture, une Volvo 244GL de 1975, avec laquelle j'ai eu plus de 400.000 au compteur, et avec laquelle j'ai continuer à rouler, avec le compteur bloqué... je connaissais ma vitesse, par contre je ne savais pas combien de Km de faisais, ce compteur était mort... J'ai continuer à rouler encore un an et demi avec et ce compteur ne marquait plus le kilométrage. A l'époque au controle technique on ne relevait pas encore le kilométrage.... et je parcourais pas moins de 150 km par jour pour aller travailler.... DOnc elle avait ses 400.000 très bien entamés... mais je ne sais pas quel était son kilométrage lorsque je l'ai abandonnée... mais ce devait être un record titanesque....
 
Voilà les photos de ma Carina qui datent d'il y a quelques semaines, elle avait 406026 km au compteur,  
 

 

 
Et les problèmes de carrosserie, le plus grave est autour du pare brise, au point ou il peut dans la voiture sur le siège convoyeur, au grand plaisir de madame qui se retrouve assise dans l'eau...
 

 

 
La peinture rouge qui pâli au rose et le vernis qui s'écaille...
 

 
Les kilomètres au compteur:
 

406 000 km toyota est fidel a sa reputation de voiture fiable