Bonjour à tous,
 
Je viens d'acheter un Land Cruiser de mars 2002 avec un moteur D4D de 200 000km.
Lors de mon premier trajet sur autoroute, alors que je roulais à environ 140 km/h pour un régime moteur de 3000tours, le voyant de panne moteur s'est brutalement allumé et j'ai subit une perte de puissance comme si je n'avais plus de turbo.
 
Je me suis arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, j'ai coupé le contact et la voiture est reparti comme si de rien n'était.  
20 minutes plus tard, j'ai de nouveau rencontré le problème alors que je roulais dans les même conditions. le voyant s'allume brutalement et je n'ai plus de puissance jusqu'à ce que je redémarre l'engin.
 
qqn a til déjà rencontré ce problème?
 
Merci d'avance

Ouais , pareil depuis 6 mois :
 diagnostique Toy : GV du turbo qui coince .......grace au code de l'OBD

Bonjour
 
Je viens de rencontrer ce problème ce week end à la différence c'est que ma voiture ne redémarre que quand elle veut.  
Je viens de la faire réparer chez Toyota.
Diagnosic : Ce sont les valves de turbulences qui sont endommagées par le Gasoil. Gasoil que je prends uniquement dans les stations Total/Elf ou Antar et jamais dans les grandes surfaces.
Coût de la réparation : 577 €
Le comble, c'est que le mécano de Toyota me conseille de prendre mon GO dans les GS car il contiendrait moins de particules que chez Total Etc... Il ferait environ 3 réparations de ce style par jour en ce moment. Il me dit que cela pourrait recommencer dans 30 à 40 000 km.... C'est très rassurant !
 
Bon courage à vous