Merci AutoPlus de confirmer le manque d'intérêt de cette motorisation

A quoi bon de prendre le Diesel?
Moins de puissance, conso a peine inferieur...
entretien plus honéreux...
Seuil de rentabilité???
Je ne sais meme pas si on peut l'atteindre...

Entre ma 3P urban et une 3P diesel (forcément avec pack électrique) : en juin 2005, au prix du neuf et du carburant de l'époque, il fallait que je fasse 150000km pour que l'essence me coûte plus cher.
 
Aujourd'hui 3.5 ans après, je suis à 95000km et les variations du prix du carburant en défaveur pour le gazole au augmenté de presque 30000km mon estimation de départ, surtout que le prix de revente de la version diesel n'est pas à la hauteur de ce qu'on peut voir sur d'autres modèles ...  
 
Bref, je peux faire encore facilement 80000 avant de pouvoir dire que la version essence m'ait coûté plus cher que le diesel ...
 
Un truc est sur : en terme d'agrément, en tout cas, il n'y a pas photo. Et le choix diesel n'aurait été sympa que pouvoir dire que je faisais en dessous de 3l / 100km ! Pas sur que mes nerfs auraient tenu.

N'ayons pas peur des mots.

En effet, pour la planche de bord la différence est flagrante par rapport à la première génération. Wow, ils se sont balancés dans un tout autre style.

C'est vrai, j'ai essayé une Audi A8 récemment et pour à peine quelques € et kg en plus, cette dernière est beaucoup mieux insonorisée.