Bonjour,
 
J'ai remarqué qu'en dessous de 0°C (c'est pas dur en ce moment !), à l'arrêt le moteur monte tout seul à 1100 tours/mn.
 
J'ai également le couinement des plaquettes de frein qui s'est drôlement accentué depuis la vague de froid.
 
Avez-vous les mêmes symptômes ?
 
PiM

J'ai loupé la section AURIS du forum toyta... vous aurez par conséquent compris de quel véhicule je parle...

pour le ralenti à 1100tr/min appuie sur le bouton "off" de la clim' tu vas voir, c'est magique    
bref, c'est normal.
Pour le couinement, je n'en ai jamais vraiment eu, rien de dérangeant, mais sinon il suffit d'aller en concession pour qu'ils règlent ça.
 
 

 
Même symtome, la voiture descend en régime dès qu'elle est chaude (barre de T° d'huile au milieu). J'ai également quelques couinements mais rien d'exceptionnel.
Par contre, de nouveau quelques difficultés de démarrage

 
Démarrage à froid, le ralenti se cale sur 1.200 trs/min quand il fait très froid. Une fois chaude, 800 trs/min habituels.
 
Pas constaté de couinement des plaquettes.  
 

Avec le compresseur de clim' enclenché quand il fait très froid et même avec le moteur chaud, le régime moteur monte tout seul à 1200tr/min à l'arrêt du véhicule. Il suffit de couper la clim' pour qu'il redescende aussitôt à 800tr/min.

Salut, moi pareil sur 110 D4D, 1200 t/min en ce moment pendant une dizaine de minutes puis 900t/min après. Mais si tu arrete la ventilation/chauffage ou la clim, ca redescend aussitot sur 1000.

Et il ne faut pas oublier que l'hiver avec le froid le moteur tourne plus vite à froid aussi pour se réchauffer, et que l'on utilise plus de consommateurs comme les phares et le dégivrage arrière, c'est aussi pour ça qu'une voiture consomme plus en hiver.