Bonjour à tous, et bonne année    
 
Je vous écris ce jour car j'ai un petit soucis. J'espère que cela sera possible pour vous de m'apporter un peu d'aide.
 
 
Chronologiquement, voici les faits :
1. A deux reprises distinctes, la voiture alors que je roule à faible allure, m'a semblé "faiblir", puis m'afficha le logo jaune (je crois que c'est le logo de la panne moteur) et en re-accelérant est repartie comme si de rien n'était ...
 
2. Tôt un matin (il y a un mois environ), je démarre, sors de mon parking souterrain, et m'approche à faible allure du portail de ma résidence, pareil, faiblesse, logo jaune, mais là elle câla, et ne redémarra plus immédiatement (elle "vrombit" comme au démarrage normal, mais rien ne suit). j'ai du enlever la clé, attendre 1-2 minutes, et c'était reparti. Hasard ou coincidence, c'est arrivé le jour où ma pile de voiture ne fonctionnait plus.
 
3. Hier après-midi, j'étais garée en marche avant, je démarre et je sens déjà que la voiture est bizarre, je sentais comme une "vibration" sous mes pieds, et le son ne me semblait pas habituelle. J'enclenche la marche arrière, et quelques secondes après, faiblesse et logo jaune, je re-accélére, elle repart pour quelques secondes, mais re-faiblesse et re-logo jaune ... et elle câle. Comme la dernière fois, elle ne redémarre pas. Je n'insiste pas. J'enlève la clé, j'attends un peu en pensant que cela fera comme la dernière fois, mais elle ne démarre pas du tout ... Le père de mon copain est descendu, me l'a poussée jusque dans une petite ruelle proche, légérement en pente, et m'a dit d'enclencher la 2nde, et de relacher l'embrayage dès que j'ai un peu de vitesse. Miracle, ca remarche, elle roule, je fais une 40aine de km après ca, sans soucis. Mon père l'a un peu testée, elle redémarrait sans soucis, et rien de particulier (mais bon, il n'est pas mécano non plus). Elle a redémarré à chaque fois sans soucis (test de mon père, mais aussi en repartant de chez moi, en repartant du centre commercial ...)
 
 
J'ai vu mon père, qui m'a dit de revérifier le niveau d'huile quand elle sera froide car il disait que bien qu'il ne soit pas en dessous de la normale, le niveau d'huile n'est pas non plus super haut. Ca peut faire quelque chose ?
 
 Que pensez-vous de cette panne ?!
 
Je sais que le plus sérieux serait d'aller directement chez un garagiste. La dernière fois quand j'avais parlé des premiers soucis de ma voiture (étape 1. de mon récit) le monsieur de Toyota à qui je venais d'acheter une pile pour ma clé m'a dit qu'il fallait la passer sur le banc, et que cela indiquerait toutes les pannes qu'il y a eu ... Mais je suis un peu juste niveau finances, donc je préfère m'adresser à vous par ce forum dans un premier temps.
 
Comment cela se fait qu'elle me fasse des "pannes moteur" qui passent en un claquement de doigt (comme les étapes 1 et 2; la 1 étant encore plus significatives car il suffit juste d'accélérer un peu).
Comment expliquer ce qu'il s'est passé hier ?
 
 
S'il vous plait, si vous avez un renseignement qui pourrait m'étre utile, cela serait génial. Je n'y connais pas grand chose en voiture, et cela me stresse un peu tout cela.
 
 
Merci pas avance.
 
 
 
 
ps : ce n'est pas ma semaine, car il y a quelques jours, quelqu'un m'a défoncé mon pare choc sur un parking (sans laissé un petit mot) ... mais quand on m'a annoncé combien cela coutait de changer le pare choc, j'ai abandonné l'idée (150 euro pour la pièce supérieure + environ 200 euro pour la peinture + la main d'oeuvre) l'année commence bien pour ma voiture !

Bonjour
Tu n'as pas précisé dans ton titre, le modèle de ta Yaris (essence, diesel, 1.0l, 1.3l...), merci de mettre à jour.
 
Quand elle ne démarre plus du tout, est-ce que le démarreur tourne ou pas ?
 
Dans un 1er temps, il faudrait vérifier l'état de la batterie, mesurer les tensions moteur à l'arrêt puis moteur tournant accéléré.

bonjour, merci pour ta réponse et tes conseils.
 
concernant la batterie : si elle était à plat, comment expliquer que les portes se soient ouvertes avec la clé à distance(la voiture de mon père, a un moment, avait la batterie à plat, et les portes ne s'ouvraient pas à distance, uniquement avec la clé) ? et puis l'autoradio marchait ...
 
de +, ma voiture roule tous les jours ... je pensais qu'en roulant quotidiennement la batterie "se rechargeait" ... (mais bon, comme je l'ai dit, je n'y connais pas grand chose, donc mes connaissances sont très médiocres ... honte à moi).
 
le démarreur, j'avoue que je ne sais pas comment savoir si c'est lui qui tourne. en fait, quand la voiture démarre normalement, elle vrombit, puis après le moteur démarre.
là elle vrombit normalement, sauf qu'il n'y a pas la suite ... je ne suis pas claire, désolée ! c'est ca le démarreur ?
 
mesurer les tensions ? ca se fait comment ?
 
 
encore merci

dydy
J'ai émis l'hypothèse de la batterie car c'est la 1ère chose à vérifier pour des problèmes de démarrage l'hiver.
Une batterie (la tienne a 6 ans, c'est pas mal déjà), peut très bien ouvrir ses portières...mais ne plus avoir assez d'énergie pour lancer le moteur.
Si tu veux continuer dans cette hypothèse, il faut pour mesurer les tensions, avoir un contrôleur (multimètre, ou voltmètre), si possible avec afficheur digital ou à aiguille.
On en trouve des vraiment pas chers en grande surface (environ 10 € pour les moins chers).
Il y a de nombreux sujets sur le forum qui expliquent comment vérifier ta batterie, en voici un : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t11192947 de notre ami JujuY
Les 3 valeurs de tensions à vérifier ont été mises en gras dans le paragraphe "La tension batterie"
 
Ce n'est qu'un contrôle préliminaire. Il faudrait aussi que tu nous expliques mieux le mot "vrombissement", est-ce à dire que le moteur tourne puis cale, ou est-ce simplement le bruit du démarreur et le moteur ne tourne pas ?

je viens de tester : elle a démarré du premier coup sans peiner.
 
pour le multimètre, mon père en a (plus d'un, même !) je lui demanderai de regarder ca. merci pour le lien vers le post de JujuY.
 
 
concernant le "vrombissement" je pense que c'est le démarreur. car une fois qu'elle avait définitivement calée hier, elle ne redémarrait plus. quand on tournait la clé dans le contact, on entendait le même bruit que d'habitude, sauf que le moteur ne démarrait pas après (alors que d'habitude, ca vrombrit, et ca démarre 2 sec après)
 
 
encore merci !! et bon week end