salut,
mon petit roblem avec ma hilux pick-up moteur 2.4 est le suivant:
le demarage au debut du problem était dur, faut 2 ou trois fois tour conatcts.
puis la derniere fois rien a faire j changé meme la batterie, mais j constaté que le cable d'allimentation chauf puis chute de tension jusqu'a 7 a 8 volte autrement dit y a presque court cercuit. je me demande juste que ca peut etre quoi?.  
problem elctrique ou mecanique.
 ps. j'entend juste des cliques
puis le reste du moteur va bien.
merci pour vos reponses a une autre fois.

c'est peut être le bendix si ça fait juste clic au demarrage. remplace le charbon de ton démarreur.
En attendant, tu peux donner des coup sur le démarreur en démarrant, peut être aussi que le charbon est coincé et il faut degripper un peu par des coups ou un dégrippant.
 ton démarreur est fatigué parce que tu l'as forcé un peu au debut de ton probleme de demarrage.
 
vérifie en meme temps tes bougies de chauffage ou ton relaie de préchauffage.

Bonjour à tous    
 
depuis quelques temps, j'ai également un gros problème de démarrage par temps froid avec mon Hilux. Au testeur, les 2 batteries sont pourtant pleines, le démarreur fonctionne avec vigueur et l'alternateur recharge comme il faut.  
C'est juste quand il fait froid (en dessous de 5°c); là c'est presque impossible de démarrer et même avec du star pilote j'y arrive mais à la 4° reprise et très difficilement.
Après quelques minutes de fonctionnement, je coupe le contact et là par contre le redémarrage se fait sans aucun soucis.
L'après midi aussi, quand les températures sont radoucies, le démarrage est nickel.
 
Cela vient alors des bougies de préchauffage? C'est difficile de les changer? Est ce qu'il y a autre chose à regarder?

ne répondez pas tous en même temps  

C'est possible que ce soit les bougies de préchauffage...
Quel age ont elles ?

oui Opi, mon hilux est de octobre 1997, la voiture a donc 11 ans
Quelle marque dois je prendre parmis celles-ci?

salut.
pour les bougies de préchaufage c'est facil a remplacer mais tu peut les verifier sans les enlever,
par temps froid les huiles a utiliser sont defirente des huiles par temps chaud, autrement dis tu peut metre dans ton moteur une huile légere juste qu'il faut consulter l'avis du constructeur, il donne souvant la liste des huiles a utiliser selon la temperature ambiante dans ton pays.

salut, et merci pour la reponse.
le problem a la fin c'est la bobine du contacteur, alors comme la bobine a chaufée elle a touchée la tole, ce qui explique pk le cable chaufe, si non le reste va bien.
merci encore une fois.

Salut !!!  
Pour les bougies de prechauffage, vous savez ou elles se trouvent exactement ???