bonjour
 
je viens de recuperer un land cruiser LX de 1994 mais je ne sais pas comment faire pour mettre les 4 roues motrice faut il faire une manipulation special?
 
merci de vos reponces
 
fair 39

Non, c'est un 4 roues motrices permanent...
Donc il est toujours en 4rm

salut opi kanobo
 
alors pourquoi il n'y a que les roues arriere qui patine et a quoi serve les 2 boutons (hub lock et h4) et comment faut il les enclencher j'ai entendu parler d'appuyer sur la pedale de frein
 
fair 39

Salut,  
Tu a donc un LC avec des moyeux avant à enclenchement electrique (par rapport aux moyeux verrouillables manuellement qui necessitent de descendre pour les mettre sur 'Lock')
 
- le bouton H4 sert à faire tourner l'arbre et le pont avant par crabotage pneumatique
- le bouton hublock sert à enclencher les moyeux avant pour que le pont entraine les roues.
 
Les deux boutons doivent etre enclenchés pour que tu soit réellement en 4RM    
 
Effectivement il vaut mieux le faire à l'arret, et sur surface glissante, comme tu n'a pas de différenciel central, sinon tu risque de faire forcer les transmission et la casse à courte échéance.
Normalement tu a des témoins au tdb qui t'indiquent que tu est en prise.
 
Ca arrive que les moyeux aient du mal avec les années, souvent ce ne sont que les charbons à changer, ou aussi l'enclenchement du H4, là, c'est plutot un souci d'electrovanne, de tuyeau de vide ou de faux contact electrique.

Pour Opi Kanoba :  
 
non ce n'est pas un 4x4 permanent, déjà cela n'existe pas sur la serie 7, seul le HDJ80 était permanent en 94, et de plus il n'aura pas de moyeux verrouillable  

Pardon, je n'avais pas fait attention au fait qu'il s'agissait d'un Land de 94

salut a tous
 
je vous remercie de vos reponses mais je ne suis pas mecano demain je l'emmene chez toyota pour qu'il regarde tout ca.
 
fair 39

demande urgente.plus de blocage de boite de transfert sur un land cruiser année1994