J'espere surtout qu'il est moins bruyant que l'ancien ! Au boulot il y un VX double cab 2008 et on vit avec les elements: moteur, transmission, vent.. Franchement c'est ce point qu'il faut améliorer en priorité et pas changer la calandre et ou le velour des sièges !
Un anti patinage à prevoir aussi, car un rond point sous la pluie c'est folklorique. Tant qu'il y sont, prévoir de remplacer le glissement limité par un vrai blocage, pour un 4x4 (je n'ai pas dit SUV) c'est quand même plus utile.
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Le spécialiste des véhicules utilitaires sur FA, c'est moi !!