Reprise du message précédent :

 
Je ne retrouve aucun des "moins" sur mon avensis D4D 150CV break:
   - Aucun souci mécanique en 3,5 ans et 60000km
   - Un rayon de braquage pas des + petits mais qui ne m'a jamais empêché de rouler en ville ou en montagne ou sur des chemins étroits
   - Un volume sonore particulièrement bas qui fait "rêver" maints de mes passagers
   - Une conso à 6,2l/100 en moyenne. 1000km sur autoroute, régulateur à 135km/h, avecune conso moyenne de 5,6l/100
   - Un freinage efficace que j'ai eu l'occasion de tester lors d'un stage de conduite Centaure. Mes distances de freinage étaient systématiquement parmi les plus courtes de tous les véhicules présents.  
Ce véhicule est donc tout à fait recommandable.  
 
 

Certains disaient que les gens venaient sur les forums uniquement pour se plaindre, et bien non  
 
Tu as une voiture formidable, tu as bien de la chance de n'avoir eu aucun problème mécanique et heureusement qu'il y a des modèles sans problème mécanique. Si je comprends bien tu n'as jamais eu de problème d'EGR, de conso d'huile et de problèmes d'injecteurs ? chapeau !! quel type de trajet fais tu habituellement ? ça pourrait nous aider à savoir si les problèmes que beaucoup rencontrent peuvent être liés, jusqu'à maintenant ceux qui ont eu le plus de soucis sont ceux qui font beaucoup de trajet urbain !
tu as 60'000km, as tu déjà fait la révision ? si ce n'est pas le cas il aurait été intéressant de demander un test injecteur, juste pour voir si ils peuvent être HS sans aucun symptôme alarmant pour le conducteur, je te dis ça parce qu'un membre a été dans ce cas !

J'ai aussi un ami en Belgique qui une D4D 126 depuis un bout de temps et pas mal de kilomètres (je vais dire plus de 3 ans et plus de 80000km mais je ne suis pas du tout sur de ces chiffres) et il n'a eu aucun problème (il fait beaucoup d'autoroute). En réponse à mes inquiétudes par rapport à la fiabilité il dit que le gasoil qu'on met en France n'est pas de bonne qualité. Toyota doit penser la même chose car en Belgique la garantie est de 5 ans
 
Sinon j'ai essayé une Touran 105 ce week-end et au niveau du confort de conduite je la trouve en dessous de l'Avensis - assise et amortisseurs assez ferme, moins bien sonorisée (même si en 6eme c'est raisonnable). Les finitions et le design sont largement en dessous. Aux niveaux options c'est un peu moins bien équipée que l'Avensis (pas d'airbag genoux, pas de phares et essuies glace auto, pas de rétro autochromé et pas de GPS) mais le niveaux est quand même correct (et elle a 7 places et une meilleure modularité).
Par contre, j'étais agréablement surpris par la tenue de route et par les reprises.  
 
Personnellement, je penche pour l'Avensis mais ma femme préfère la Touran et comme c'est elle qui va la conduire tous les jours je pense qu'on s'oriente vers VW (mais c'est pas encore fait .

 
Tu a l'air bien dubitatif lorsqu'un forumeur témoigne qu'il n'a pas de problème par contre dans le sens inverse ...

ah non pas dubitatif, heureusement que ça existe, sinon ce serait grave pour Toyota, ceci dit vu la qualité des problèmes rencontrés sur ce type de modèle rien ne dit qu'il n'y sera pas confronté ou le prochain propriétaire de la voiture puisque le type de trajet y joue beaucoup sur tout ce que j'ai pu constaté. Il y a toujours eu un décalage entre le discours des vendeurs de ce forum (excuse moi mais je te considère toujours comme un vendeur ) et la réalité, c'est à dire celle ou l'on discute moteur avec le mécanicien Toyota qui avoue changer à tour de bras des injecteurs (avec une grosse période de rupture de stock en 2007) , conseille fortement de demander un nettoyage EGR à la prochaine révision car elle s'encrasse beaucoup trop, les multiples reprog corrigeant tour à tour les problèmes, donc en gros une mise au point faite par les problèmes remontés par les clients, bref toutes ces petites choses pour lesquelles vous passez votre temps à nier l'ampleur mais qui pourtant existe bel et bien Donc non je ne suis pas dubitatif mais je tiens juste à prévenir que les problèmes existent et surtout avec aussi peu de kilomètre il ne faut pas crier victoire trop tôt. J'en connais un sur ce forum qui passais son temps à dire qu'il avait pas de problème ........  
 
PS : encore une chose, et ça vient aussi d'un mécanicien Toy, il m'a vivement conseillé de prendre l'extension de garantie ou de changer de voiture, je l'invente pas !!

 
=> Je ne pense pas que la mienne en ai eu avant 60000 non plus, laisse venir, c’est en roulant beaucoup et longtemps qu’on peux avoir une réelle vision de fiabilité. La mienne en à plus de 125 000 et je fais 50 000 par ans, à 90% sur des grandes distances (>300Km)
 

 
=> il est évident que j’arrive très bien à rouler dans ces même conditions mais les manœuvres en ville sont plus délicates et les retournements en 2 temps
 

 
=> cela peut venir de ma monte pneumatique aussi, j’ai des dunlop FastResponse….et des chaussées empruntées, le routes de ma région sont plutôt en mauvais état
 

 
Mon Avensis est le modèle 116Ch (2.0), je peux atteindre 10 litres en ville sans tirer dedans et en étant seul dans la voiture. Si je met un additif gasoil je descende en dessous des 6 litres sur autoroute, sinon c’est plutôt au dessus de 7…
 

 
Je ne décrit pas le freinage comme inefficace mais bien comme manquant de mordant !
L’Avensis est équipé d’une assistance au freinage d’urgence, ce qui la place dans le haut du panier des voitures de sa catégorie (Cf un autoplus récent)
 

 
Je reste sur ma position et donne ma vision de Toyota a qui veut bien l’entendre…  et ça c’est bien le fruit de Toyota dans sa façon de gérer mes problèmes…. Le pire c’est que malgré le temps et l’argent consacrés, je ne me considère pas comme un client Toyota mais bel et bien comme un pigeon.

bonjour a tous,
je roule toy depuis 1990 et serai pas impartial j'ai acheté pour la fiabilité des
corollas 1.6,previa 2.4  4x4 ,picnic 2.0,en ESSENCE sans avoir JAMAIS rien cassé sur ces vehicules.
pour ma part la banquette arriere de l'avenvis ne convient pas a trois enfants ou adultes,comme beaucoups de break/suv actuels.(ACCOUDOIRS PORTE- GOBELET..)par contre le corolla verso et le tourans sont des vrais 5 places voire 7
a bientôt.

 
    Je ne dis pas que ma voiture est formidable mais seulement que, jusqu'à présent, je n'ai aucun souci mécanique et que je trouve sa conduite des plus agréables. Je trouve ce moteur D4D 150CV remarquable. En 37 ans, j'ai eu une deuche, des 204, 305, 405, 406. Comme vous le voyez, je ne suis pas né Toyota, pour l'instant cela se passe très bien, c'est tout. Je n'ai aucune envie d'aller inventer des ennuis que je n'ai pas...pour l'instant, mais je ne suis pas inquiet.  
    En réalité, j'ai fait 58000km, donc merci pour les conseils en ce qui concerne les injecteurs lors de la future révision des 60000. Je fais un usage campagne, autoroute ou 4 voies plutôt que ville. J'utilise le régulateur de vitesse le plus souvent possible. J'utilise du gasoil Auchan avec de temps en temps un gros complément chez Elf discount. Je ne fais jamais de plein quand un camion remplit les cuves de la station.
    Quant au freinage qui manquerait de mordant... A quoi cela me sert que le freinage "morde" et m'envoit brutalement dans la ceinture puisque je l'ai testé sur piste et que je sais qu'il freine court. Les pneus ont 12000km, ce sont des Michelin HP Primacy.

Vous me paraissez bien sûr de vous, il ne s'agit pas de les inventer mais de les déceler à temps ! Beaucoup n'ont pas votre chance dans l'aventure Toyota. Je vous souhaite de garder toute satisfaction de votre auto.
 

Ca ne coute rien de plus de demander ce test injecteur. J'ai tout de même remarqué que les tout premiers 2.2 D4D avaient moins de soucis, les problèmes ont plus concernés les millésimes 2006 et 2007, seul le problème de conso d'huile était présent.
Pour le freinage, c'est au gout de chacun, j'ai connu les 2 et celui de l'Avensis me va très bien