Bonsoir à tous et à toutes,  
 
Je souhaiterais que l'on me conseille un 4x4 très fiable. Sur ces engins, le prix des pièces coûtent cher, aussi je me dois de faire le bon choix. Il y a tellement de marques que je ne sais où donner de la tête...
 
A priori, deux grands marques sortent du lots : Toyota et Nissan
 
Voici mes besoins :
 
- Je tracte un van, il me faut donc un minimum de 130cv
 
Mon budget se situe entre 5000 et 6000 euros. Une motorisation diesel est vivement souhaitée. Et vraiment, j'insiste, j'aimerais avoir un véhicule très fiiable...  
 
J'attends avec impatience vos réponses.  

Déjà dans tes prix, tu oublie les 130 cv    
 
Parmi les bons tracteurs pas trops cher ou trops vieux, tu trouvera avec un peu de chance des runner 3,0 ou Nissan terrano avec intercooler (125CV chacun).
Sinon le Patrol GR est un bon engin et bradé en ce moment, surtout en long, mais consomme plus en étant moins puissant.
 
Sinon il y en a plein d'autres qui conviendraient, mais qui soit virent dans la collectionnite, soit sont tres rustique et s'ils étaient tres fiables, une quinzaine d'année d'utilisation auront entamé le capital, soit trop cher comme le HDJ 80 par exemple.  
 
Attention car les 4x4 sont lourds à vide et les PTAC cumulée font que le permis EB peux etre nécessaire selon le type de van que tu utilise    
 
Je reviens sur la puissance, l'avantage des runner/terrano c'est une boite qui tire court, pas génial pour dépasser les 110 sans abimer la mécanique en tractant, mais dans les cotes ou au démarrage, ca va bien mieux que les trucs plus récents et plus puissant, le couple aux roues sur le dernier rapport étant souvent supérieur sur les anciens  

Merci beaucoup pour ton message !
 
Par rapport au permis EB, je suis en train de le passer. Un 4x4 s'impose lorsqu'on a plusieurs tonnes à tracter (chevaux...vivants ), et accessoirement sur des terrains gadoueux.
 
Il est arrivé que des 4x4 pas assez puissant ont eu leur moteur cassé !  
 
On m'a préconisé une motorisation de 3L minimum en diesel (plus de couple).

As-tu regardé du côté des Pick-up ? Toy Hilux, Mitsu L200...

 
Oui je connais bien le truc, quand j'étais étudiant je faisais les we et vacances du convoyage de chevaux de course en van 2places sur la france (la famille bosse dedans...), alors les Range Rover V8, Toyota LC, HJ et BJ m'ont occupé pas mal de temps, mais à l'époque ils étaient neufs, et leurs équivallents en état dans ton budget, c'est limite    
 
Meme les gros cubes vieillissent, pas oublier que si tu tombes en rade sur le bas coté la nuit avec deux chevaux à tenir et que tu est seul, y'a rien de pire. Quand aux moteurs les plus fiables chez toy et nissan, c'est le B et le KZT, monté pour le premier sur les antiquités et sur les runner/land cruiser pour le dernier, ces derniers étant plus chers, et le 2,7td intercoolé chez nissan. Les 6 cylindres interressent les passionnés, mais même si je vais me faire des ennemis , ils ne sont pas aussi fiables et imposent un entretien lourd qui n'a été que rarement effectué et les gros problemes sont fréquents.
 
Quand aux casses moteurs, à partir du moment ou tu reste dans les limites de la mécanique, meme sur un hilux diesel de 72cv tu ne risques rien    
 
Tu peux tracter 2,7 tonnes avec les runner et terano, amha les meilleurs rapports qualité/prix et la plupart n'ont pas des km interplanétaires dans tes prix et connu souvent un usage 'famille'.
Les pickup je connais bien aussi, bien sur petites distances, mais chers, inconfortables, anémiques et pas toujours entretenus...
 
Enfin c'est mon avis de 4x4eux qui a beaucoup tracté aussi  

pour avoir utilise un terrano regulierement dans le passe (le 2,7 tdi) je peux confirmer aue c'est une bete robuste. Dans la societe ou je travaillais a l'epoque, beaucoup on approche les 200000km en fin de leasing sans trop de problemes (en tractant regulierement des generateurs de 1T5 quand meme).
Incroyablement performant sur neige (suis quand meme reste plante dans un bourbier avec... mais je ne suis pas un pro du 4x4) mais un peu bruyant sur autoroute... conso min 10l environ et dans des cas extremes: 17l/100
Le 4 Runner est aussi une excellent 4x4 mais un peu sous motorise si tu ne prends pas le 3.0L. Conso relevee en mixte: 11l et 12 ou 13 sur autoroute (a 120/130).