Reprise du message précédent :

 
Bonjour,  
 
Je comprends très bien que ça puisse ne pas te manquer, ça n'engage pas de pronostique vital je te l'accorde, mais, si tu lis le message dans son ensemble, ce n'est pas le fond de ce que je décris.
 
Pour faire simple, la voiture coûte 25 000 € à peu près, hors pour ce prix l'équipement est vraiment léger, de plus il n'y a pas d'options.  
 
Il y a trois cent ans on se passait très bien de l'électricité, hors aujourd'hui, c'est beaucoup moins évident, c'est un peu trivial comme argument, mais c’est un peu ce que tu veux dire.  
 
La Prius vieillit et elle est mal équipée au regard des critères actuels, l'idée n'est de savoir si tu as besoin des équipements existants, mais de savoir qu'ils sont disponibles sur d'autres modèles à prix équivalent. Après libre à toi de ne pas vouloir en bénéficier, mais c’est comme souvent avec cette voiture, on ne peut pas rechercher l’objectivité.
 
Bonne journée,  
 

Et oui la Prius va avoir 5ans, bientot la Prius 3 on verra si elle est si peu équiper, d'après ce qu'il va y avoir dedans un autre véhicule d'une même catégorie n'a pas grand chose comme équipement par rapport a celle-ci.

---------------
Ma consommation est sur http://www.deficonso.com/
 
N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Fla

Non, la prius a 8 ans. En témoigne la mienne
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15140745

 
Bonjour,  
 
C’est tout ce que je demande, si effectivement cette voiture venait à évoluer, je tenterais peut être l'aventure, car malgré mon mécontentement à certains égards, elle reste une innovation intéressante.
 
Bonne journée,
 
Bassblues

 
Je pense que ces lacunes seront comblées par TOYOTA sur les prochaines Prius.
 
Pour ma part, ces options ne me manquent pas, l'essentiel étant présent sur la Prius 2: Clim. auto, 4 vitres électriques, boîte auto, régulateur (je m'en sers en permanence), aides à la conduite,....

Ça consiste en quoi les "aides à la conduite" ?

Airbags frontaux et latéraux, conducteur et passager avant  
Airbags rideaux avant et arrière  
Feux stop à diodes électroluminescentes (DEL)  
Système de contrôle de motricité (TRC)  
Système de contrôle de stabilité (VSC)  
Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de la force de freinage (EBD)  
Aide au freinage d'urgence (BA)  
Assistance de direction électrique
 

OK mais, mis à part les stops à diode, c'est ce qu'on retrouve en général sur toutes voitures de cette gamme.  
 
Ce qui manque également c'est le limiteur bien utile pour ne pas se laisser surprendre en excès de vitesse  lorsqu'on ne peut utiliser le régulateur. Je l'utilise régulièrement sur route et autoroutes urbaines.

C'est quoi la différence entre limiteur et régulateur ?
 

Le régulateur maintient une vitesse préreglée.
 
Le limitateur évite de dépasser une certaine vitesse, mais ne maintient pas la vitesse,  tu conduis donc avec l'accélérateur

 
Si tu veux tous les options sur un vehicules ils faut mettre le Prix, pour ce qui est des feux a led en 2004 c'était la première, la Prius 3 il y aura des leds partout, même sur les feux de croisement, cz nz sera pas la premiere mais la deuxieme après la lexus ls600h.  

---------------
Ma consommation est sur http://www.deficonso.com/
 
N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Fla

 
  bien sur je parlais de la 2, la 1 a 10 ans   .

---------------
Ma consommation est sur http://www.deficonso.com/
 
N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Fla

La Prius 2 est sortie sur le marché japonais en septembre 2003; elle a donc déjà fêté ses 5 ans.

Moi je trouve la Prius 2 (Pack IPA 2006) plutôt bien équipé, ça épate même ceux que j'ai comme passagers:
- Autoradio MP3
- Prise AUX pour brancher l'iPod
- Connexion Bluetooth pour contrôler l'iPhone
- Rétroviseurs télécommandables
- Clim auto
- GPS très bien fait et efficace (si on le met à jour)
- Bac de coffre très pratique
- Accoudoir que j'apprécie beaucoup
- Régulateur de vitesse
- Caméra de recul
- IPA (gadget à mon avis, mais ça permet de frimer un max!)
- Commandes vocales
- Transmission CVT (mieux qu'une boîte robotisée je trouve, surtout en ville!)
- Plein de petits rangements pratiques
- ...
 
Alors, oui, il y a quelques trucs qui me manque mais sans que ce soit rédhibitoire:
- Allumage auto des phares (les essuie-glace auto je m'en fiche)
- Dégrivage des rétros
- Limiteur de vitesse
 
Plus la place (les passagers arrière sont contents, et le coffre est long à défaut d'être haut), le confort, le silence, la conso (surtout en milieu urbain parisien!)...
 
Le plus gros reproche que je lui ferais c'est le design, surtout à l'intérieur: plastiques d'un goût doûteux, tissu gris des sièges (bof)... Tristounet tout ça! Mais on s'y fait, pas le choix, c'est le look japonais-américain et pas Audi (sauf à taper chez Lexus).

 
Qu'est-ce qu'on ne peut pas entendre sur cette Lupo... Testée trop rapidement par les journalistes sans doute. En mode automatique, en roulant normalement en circle mixte je ne dépasse jamais les 4 litres... Je fais 1/3 de ville (ce qui est déjà pas mal) et le reste, de la route et bilan, je tourne autour de 3.7 litres/100km...  
OK, la Lupo fait un bruit de tracteur. D'accord, ce n'est pas un bolide mais ce n'est pas ce qu'on lui demande. OK niveau tenue de route, ce n'est pas ce qu'on fait de mieux (mais les C1 et Aygo ne sont pas loin non plus : pour avoir loué une Aygo essence je peux même dire que c'est presque pareil   ). Sauf qu'avec la Lupo, il est tout à fait possible de faire de la route avec (90km/h -> 1700tpm) et niveau confort elle est plus proche d'une Polo de la même époque... Niveau consommation, le mieux que j'ai réussi à faire c'est 3.2 litres sur un trajet de 100km. Bon d'accord c'est du diesel, y'a des particules et tout (même s'il y a deux catalyseurs !) mais aujourd'hui, quand je mets 27 litres pour faire 800km    
 
Aujourd'hui, je ne connais pas de voiture qui consomme aussi peu et capable de transporter 4 personnes. Alors d'accord la Lupo a ses défauts mais c'est loin d'être une mauvaise voiture !!

je viens (seulement   )de lire tout ce fil...
et je suis tout a fait d'accord avec ton analyse, quoique ma conso (PRIUS FIN 2007) se situe  malgre mes effortsen moyenne a +/- 6,2L sur 33000 km ce qui est plus que cela a ce que je m'attendais.    
Concernant l'equipement (chiche a ce prix 27500€ pour ce qui me concerne)  je suis egalement d'accord avec ce qui est ecrit auquel j'y ajouterai ma raison majeure pour le non rachat d'1 PRIUS, l'impossibilite de poser un attelage!!!
Il semble egalement que ce ne soit pas possible avec la PIII... (et a 33000€ !!! je suis alle voir mon agence il y a peu)  ni avec la honda d'ailleurs et pourquoi ??? mystere
A lire les infos ci et la, la concurrence sera bien la des 2010, la nissan leaf, vw ... etc, la PIII va avoir fort a faire

sauf que la nissan n'est pas hybride et que l'autonomie est de 160 km je crois (à vérifier ) !
Par contre effectivement il est dommage que la prius  3 ne puisse recevoir d'attelage (ce qui la raye définitivement de ma shopping list  !! ) et que ses plastiques soient dignes d'une yaris car pour le confort de conduite que je teste aujourd'hui : c'est GENIAL (et je pèse mes mots ...) . Je rêve encore plus d'une avensis hybride !

La leaf sera plus chère qu'une Prius ( j'ai dues entendre quelques 22000 euros la carroserie plus la location prix ?, amon avis ca ne sera pas gratuit) vu la taille de cette voiture plus dans la catégorie petite voiture je préfère la prius , et la leaf elle peut tracter, si elle le peut l'autonomie tombe ra surement en dessous des 100 km.
 
J'attends une voiture moins cher et plus petite, style iq pour la ville et non de la taille en légèrement en dessous d'une Megane a ce que l'on voie et a un prix beaucoup moins cher.
 
Sur defi conso : http://www.deficonso.com/  je suis a 5.37 litres au cent tout en perdant les consommations d'un été.