Bonjour et merci pour vos infos pratiques sur ce forum
 
Donc perte de puissance un matin froid  
au bout  de 2 KM n'accerlerer ne sert a rien  et finit par caler sur la route avec voyant moteur allumé.
Le temps d'apeller l'assistance et d'attendre la depaneuse dans le froid glacial je decide d'essayer de redemarrer et ca fonctionne sans voyant d'alarme. Chouette je peux rentrer chez moi!
Et non 2 km plus tard meme phenomene.
Donc la depanneuse me depose chez TOYOTA et le diagnostic tombe dans l'apres-midi  
pompe a injection a changer + pompe a eau+courroie distrib etc ..... total facture 3300 euros
 
Mes questions  sont :  
Est ce la soupape scv de la pompe qui est HS et peut elle se changer séparement?
Si la cause de la casse est l'eau dans le reservoir ou dans le filtre, nest il pas mieux de tout vidanger pour eviter de casser la pompe neuve remontée?
Autre piste: estce que le Pb peut venir d'un mauvais fonctionnement le l'electrovanne EGR?
 
Merci de votre attention.
 
 
 

Mille excuses , j'ai pas posté dans le bon topic

Ca vaut combien à peu près 2 soupapes SCV  chez TOY?
 
Merci de l'info pour un concessionnaire qui veut changer toute la pompe et le reste
Ca ressemble à de l'arnaque, non?

une question  de plus : pour changer les soupapes scv de la pompe a injection d 'un Rav4 D4D, faut-il déposer la pompe?
 
Merci de votre attention.

Salut

le mieux serai de voir avec le garage toyota

il est en expertise chez toyota depuis 15jours et il veulent absolument changer la pompe HP Donc la negociation va etre tres dure donc je suis a la recherche d'info comme tous les experts automobiles d'ailleurs se servent des forums pour etayer leur arguments face aux experts des marques concernées.
Merci de votre collaboration.