Je ne vais pas m'attarder sur le sujet, je me suis déjà pas mal renseigné sur le net, mais bon j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs en Toy's...
 
J'ai une Corolla G6R (4A-FE) et je fais environ 2600km pour UN litre d'huile.... Ca me parait excessif quand même, non?
 
Alors pour répondre à la question fatidique, oui j'ai le pied affreusement lourd et mon moteur plafonne souvent dans les 5000trs/min
 
La voiture a 140000km , ne présente aucune fuite d'huile.
 
Je ne sais plus ce que j'ai mit la dernière fois, de la 10W40 ou de la 15W40...
 
J'ai peur d'entendre un truc du genre "segmentation défectueuse" ou "problème moteur"... Je sais que c'est un moteur gourmand en huile, mais à ce point là quand même... J'ai un ami qui a une G6 (meme moteur 1.6) et qui me disait qu'avec le pied lourd fallait pas espérer faire plus de 4000km avec un litre d'huile...
 
Votre avis?

Salut,
 
Un moteur n'est pas l'autre ... Mais 1 litres pour 2600 Km me parait correct    

C'est un 2 temps ton moteur ???    
 
Pour moi c'est vraiment excessif !

mais biensûr, ça comporte au moins un avantage, plus besoin d'aller faire des vidanges puisqu'il est en vidange permanente, plsu de 5l pour 15000km, on croit rêver !!!!!!!!!!

La consommation d'huile maximum pour ton véhicule est de 1litre aux 1000kms, donc tu es dans les norme

Qui accepterait de rajouter aujourd'hui 15l d'huile entre 2 vidanges cette norme est très ancienne et n'a jamais bougé ! soyons un minimum raisonné, crois tu réellement qu'un moteur qui consomme 1l au 1000 à l'heure actuelle soit en bonne santé dois je rappeler que l'usinage des blocs moteur est ultra précis, rien à voir avec ce qu'on faisait il y a 30 ans (les jeux entre les pièces sont ultra réduis). Même les mécaniciens d'aujourd'hui trouvent cette norme dépassé et Toyota traite la problème de conso d'huile à partir de 0.3l/1000km et à chaque fois le problème est le même chez Toyota, les segments sont détériorés, comment peut on trouver ça normal.

bonjour, je te signale que la majorité des véhicules actuels consomment peu d'huile, mais un véhicule avec plus de 120000KMS peut se permettre jusqu'à 1Litre au 1000Kms, surtout si le véhicule à une majorité de KMS à faire de la ville.UN moteur s'use nettement moins vite en faisant de la route que de la viile.Je préfère acheter un véhicule avec 100000KMS de route qu'un véhicule de 60000KMS de ville.

Manque de bol chez Toy le 2.2 D4D consomme plus en faisant de la route, c'est con !!!  
 
Des moteurs qui ne consomment quasiment pas d'huile à plus de 120'000km sont beaucoup plus courant que l'inverse !!

il ne faut pas prendre le cas de quelques véhicules pour une généralité, moi j'ai un D4D 115CH avec 67000kms qui ne consomme pas une goutte d'huile, aussi bien en ville que sur la route

Et c'est pourtant ce que tu viens de faire, quand je dis que le 2.2 consomme plus sur route qu'en ville ce n'est pas que mon cas particulier mais j'en ai discuté avec un mécanicien toy suite justement à sa question sur les conditions de consommation, il m'a affirmé que c'était de long trajet autoroutier qui entraînait une consommation d'huilesur le 2.2. D'autre part chez Toy il existe un prog ECU spécifique pour la conso d'huile du 2.2 D4D comme quoi c'est loin d'être isolé

en tout cas une chose est claire, certains véhicules de la même puissance( 2,2L) par exemple consomment et d'autres toujours de la même puissance ne consomment pas.Pourquoi? si tu as la réponse, dis-la moi, ça m'interesse.

Sur le 2.2 D4D Toy il s'agit de segments sous dimensionnés (encore une fois dixit Toy), ils se détériorent sous l'effet de point chaud générés par une mauvaise combustion, un problème d'injection peut en être la cause, donc un moteur sans aucun problème d'injecteur, cela existe, a beaucoup de chance de ne pas consommer d'huile, un moteur dont les injecteurs sont HS mais envoie plus que nécessaire (plus riche) a des chances également de ne pas consommer d'huile, par contre avec une combustion un peu trop pauvre on peut créer des points chaud qui détériorent les segments et une fois que le mal est fait c'est terminé, il ne se règlera jamais tout seul.

Impossible...    Tous les moteurs consomment de l'huile.  

bon, 2verres d'huile si tu veux mais je n'appelle pas ça une consommation d'huile

 
 
 
J'ai une corolla 1.4 D4D qui consomme, depuis la date d'achat, 4L d'huile en 15000 kms, ce qui fait 267 ml pour 1000 km, suis bien en dessous de la norme    !!!! mais ça me parrait beaucoup quand m^me.
 
Toyota à quand même effectuer un changement des joints queues de soupape, du turbo, mais la consommation est toujours la m^me.
 
Aprés ces 2 interventions, le chef d'atelier me dit que comme je suis en dessous du litre pour 1000kms, que toyota ne peut plus rien pour moi !!!!  
 

Faut croire que chaque concession a des réactions bien différentes !!  
Dommage d'en arriver là mais premièrement j'écrirais une lettre au siège de Toyota leur expliquant ton problème, en l'absence de réponse positive je ferais expertiser mon moteur afin de connaître la cause de cette consommation d'huile, si il s'agit d'une pièce défectueuse, tu mets Toyota en demeure de résoudre ton problème. J'ai vu récemment un mécanicien poids lourd dans ma famille, encore une fois, contrairement à ce qu'on peut lire sur ce forum, une consommation qui dépasse aujourd'hui 1l au 10'000km est anormale, je dis bien de nos jours en considérant que l'usinage est ultra précis et les jeux entre les pièces sont ultra réduits par rapport à il y a 30 ans ou cette norme de 1l/1000km existait déjà !!

bonjour  
j'ai eu le même probls au debut maintenant j'ai 86000kms au compteur et bien moins de consomation depuis que toyota met de l'huile plus épaisse à chaque vidange. Maintenant,regardez votre revue technique constructeur la consomation d'huile préconisée est phénoménale... mais peut-être faut-il aussi avoir le pied moin lourd

 
 
Bonjour lola 26,
 
Quelle huile te met  Toyota alors ?  
moi ils me mettent de la 5W40, fuide à froid et "épaisse " à chaud, je vois pas mettre un autre grade d'huile !!!!
 
Et non je suis loin d'avoir le pied lourd !!!!