Reprise du message précédent :
La 1 parce que tuning à la va vite...
La 3 parce que aileron + jantes

9a je m'en fous un peu je veux pas une voiture trop abusé non plus

Personne d'autres pour me donner son avis?

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87646.html

C'est celle qui me semble la plus propre...
Et le prix fait envie

Dommage que ce soit loin de chez moi

Bonjour,
 
Je me permet de poster car j'ai une celica 145ch année 2000 depuis le moi de mai. J'ai fait 7000 km avec.
 
La conso d'huile sur les modèles 2000-2001 vient d'un défaut moteur au niveau des chemises des cylindres qui sont légèrement ovalisés.
Tu as donc une perte de compression sur ces modèles.
 
Le pb a été reconnut par toyota belgique : bas moteur moins cher (600 au lieu de 2500€) pour les celica T23 de 2000-2001.
 
Les celica T23 des autres années (> 2002) n'ont pas ce pb. Je te conseille d'acheter une celica, mais >2002.
 
Et pour ce qui est de la tenue de route, elle est impec. Les places arrières sont carrément convenables (plus que dans une 407 coupé) mais c'est vrai qu'il faut faire moins d'1m80 à cause du plafond, pour les jambes aucun soucis).
 
Pour la comparer à la golf, si j'avais une golf personne ne se retournerait dans la rue quand je passe.
La celica c'est vraiment la classe. Au boulot tout le monde croit que j'ai eu une méga augmentation de salaire    
J'ai même vu des gamins de 10-12 ans s'émerveiller dans la rue devant cette voiture.
 
Après si tu cherches la vitesse et que tu aimes bien les "pots de yaourts", tu peux acheter une cliot RS
Mais là tu auras l'air d'un kéké, alors que la celica c'est la classe

Bonjour,
 
Je me permet de poster car j'ai une celica 145ch année 2000 depuis le moi de mai. J'ai fait 7000 km avec.
 
La conso d'huile sur les modèles 2000-2001 vient d'un défaut moteur au niveau des chemises des cylindres qui sont légèrement ovalisés.
Tu as donc une perte de compression sur ces modèles.
 
Le pb a été reconnut par toyota belgique : bas moteur moins cher (600 au lieu de 2500€) pour les celica T23 de 2000-2001.
 
Les celica T23 des autres années (> 2002) n'ont pas ce pb. Je te conseille d'acheter une celica, mais >2002.
 
Et pour ce qui est de la tenue de route, elle est impec. Les places arrières sont carrément convenables (plus que dans une 407 coupé) mais c'est vrai qu'il faut faire moins d'1m80 à cause du plafond, pour les jambes aucun soucis).
 
Pour la comparer à la golf, si j'avais une golf personne ne se retournerait dans la rue quand je passe.
La celica c'est vraiment la classe. Au boulot tout le monde croit que j'ai eu une méga augmentation de salaire    
J'ai même vu des gamins de 10-12 ans s'émerveiller dans la rue devant cette voiture.
 
Après si tu cherches la vitesse et que tu aimes bien les "pots de yaourts", tu peux acheter une cliot RS
Mais là tu auras l'air d'un kéké, alors que la celica c'est la classe

Salut,
 
Je me permets de répondre car je possède et vends (a contre cœur) un célica de 2000.
Je dois avouer ne jamais avoir eu le moindre problème de consommation d'huile malgré la remarque de invitdeacon.
Ces la voiture la plus fiable et la plus fun que je n'ai jamais eu.
Pour moi si tu veux une voiture sympa et avec laquelle tu ne passeras pas inaperçu, fonce sur une célica.
Son look est ravageur et franchement quel pied a conduire.
 
Malheureusement pour moi quand la famille s'agrandit, çà devient plus compliqué.
Et malgré ma femme qui ne veut absolument pas la vendre, je m'en sépare.
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72337.html
 
Donc pour moi le choix serait vite fait, CELICA
 
UnMaster

salut,
Je sais pas si ton choix est défini maintenant mais je suis aussi propriétaire d'un célica T23 année 2005 et j'en suis très satisfait !!!
C'est vraiment le coupé sportif idéale tant par la ligne que par les performances en restant très raisonnable pour la consommation.
La tenue de route est exemplaire!!!
Pour ma part le choix serait très rapide, ça serait aussi le celica!

Bonjour à tous;
Je suis nouveau et je voudrais vous faire par de mon expérience avec TOYOTA Celica T23 145ch VVTi de 2001.
 
En 2006 j'ai fais l'aquisition d'une célica T23 en 2006.
Voiture acheté auprès d'un commercial Toyota (en Bourgogne pour ne pas sité). En très bonne état général, 46000Km, entretien suivi, etc... Seul les optiques avant était un peu terni, dù au plastiques peut-etre...
Après quelque mois de bonheur intense et de bichonnage.. voici les soucis qui arivent quelque peu en masse..
 
-47500Km;
-Rupture du vilbrequin en fonctionnement.
Aucun des experts Toyota ou de la compagnie d'assurance n'ons su me répondre sur la cause de cette incident!!!
-6000 euros de réparation de ma poche.
Un moteur neuf a 70%..
 
Quelque mois plus tart..
 
-57000KM
Rupture des silent-blocs du train avant..
400euros..
Apparition mommentanné de bruit de claquement des étriers de freins..
 
-75000Km
Rupture des silent-Blocs moteur..
Changement des étriers de frein..
Peinture parchoque avant passé..
Défaut peinture des jantes..
 
Voilà, et j'en passe...
J'avoue que je n'es plus le mème regard sur cette auto..
Recherche témoinage sur ces problèmes techniques et a tout asard des silent blocs...
 
biz..
 

 
Les deux fois d'ma vie où j'ai eu la chance d'essayer cette Celica 145 vvti j'ai été très étonné par la reprise à bas régimes de ce moteur.