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encore des problemes d'injecteurs

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n°111641
fex   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-10-2008 à 12:45:47  answer
 
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Bonjour,
   j'ai un soucis avec mon avensis d4d 115cv d'avril 2004, a savoir des trous dans l'acceleration, qui peut arriver a n'importe quel moment, ce qui est hyper dangereux lorsque l'on depasse d'autre vehicules.  
   
  D'apres toyota pres de chez moi, apres avoir mis la valise (30€), j'aurais 2 voir 3 injecteurs qui ne fonctionnerais pas bien. Je suis tombé sur le cul lorsqu'il ma annoncé le prix pour un injecteur sans la pose (600€).
 
 Je lui est demandé si il était normal qu'un vehicule de 4 ans avec 123000 km avez ce genre de probleme sachant que j'en aurais pour facilement 3000€ pour changer les 4 injecteurs.
 De la il ma proposé de lui laisser la voiture une journée, afin si j'ai bien compris demonter le reservoir et y injecter un produit curatif qui aurait le pouvoir de nettoyer le circuit (cout une centaine d'euro).
 
  Ma question est de savoir si d'autres personnes ont eu ce genre de soucis,  quelle a été la solution et a quel prix?
 
 Si quelqu'un peut m'eclairer, je l'en remercie par avance.

n°111643
lout02   profil
moshimoshi la terre
Profil : Vétéran
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Posté le 03-10-2008 à 12:54:39  answer
 

:non: bonjour et bienvenu parmis nous je veux dire les possésseurs d'avensis et autre touchés par ce grave probléme pour ma part injecteurs changés à 11 000 kms aprés 4 mois d'utilisation pris sous garantie bien sur si ton véhicule a été suivi dans le réseau toyota tu peux aprés en avoir fait la demande espérer une prise en charge partielle j'ai un collégue dont le beau pére y a eu droit sur son avensis I a 110 000 kms pour 2700 euros il attend aprés 1 bon mois la prise en charge...... en attendant son paiement n'as pas été encaissé......


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www.forumjapauto.com
avensis II d4d 126 techno
 
n°111645
fex   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-10-2008 à 13:21:03  answer
 

Merci lout02 pour ton renseignement. Mon avensis a été racheté a un particulier en janvier de cette année et qui a toujours été entretenue chez toyota, par contre depuis que je l'ai, je n'ai pas fais faire la distribution ni la vidange chez toy. C'est pour cela que je crains qui ne me le jette a la face et qu'il dedaigne me faire une prise en charge. Quoi qu'il en soit je tenterai quelque chose de ce genre tout de meme.

mood
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Posté le 03-10-2008 à 13:21:03  profilanswer
 

n°111651
lout02   profil
moshimoshi la terre
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 03-10-2008 à 13:56:32  answer
 

de rien si les entretiens ont été fait avant ils ont des traces donc n'hésite pas pour une prise en charge.


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www.forumjapauto.com
avensis II d4d 126 techno
 
n°111688
a3lain   profil
Profil : Membre
Posté le 03-10-2008 à 20:33:23  answer
 

Est ce qu'il y avait un voyant mteur?
As tu verifié l'etat du debimetre d'air et du filtre à gasoil.

n°111696
fex   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-10-2008 à 22:22:17  answer
 

Salut a3lain, je n'ai aucun voyant qui reste allumés et lorsque je suis allez a la concession, le responsable atelier m'a dit que:"si, il y a un voyant qui s'allume au demarrage, apres il s'eteint" Supeeeeeeeeer!!!!! Au moins je suis rassuré (lol). Donc aucun voyant pour quoi que ce soit et pour le debimetre, je lui est demandé si cela était possible, il m'a dit qu'un voyant devait etre allumé. En ce qui concerne le filtre a gasoil, il avait été changé au environ de 113000km. (j'en ai maintenant 124000)et je n'avais eu aucun soucis jusque maintenant.

mood
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Posté le 03-10-2008 à 22:22:17  profilanswer
 

n°112416
a3lain   profil
Profil : Membre
Posté le 06-10-2008 à 12:38:30  answer
 

Bonjour Fex,  
On peut avoir un problème de débimètre sans voyant moteur allumé.. Tout le système essaie de  compenser et rien n'est enregistré. Donc , ton débimètre est peut être encrassé et tu n'auras pas de voyant moteur allumé obligatoirement. Ton responsable atelier ne va pas jusqu'au bout des analyses, comme souvent. Tu peux soit le changer, soit le nettoyer. Pour le filtre à gasoil, il faut qu'il soit de bonne qualité et qu'il vienne de chez Toyota, car on rencontre des problèmes liés à leur qualité. Si il n'a que 10000 kms et que c'est un filtre Toyota, no pb à priori. Une fois le filtre à gasoil hors de cause, le débimètre hors de cause, il y a les sondes HP des injecteurs. IL est prudent de re-remplacer le Filtre à gasoil si on procede au remplacement de ces sondes pour eciter que des saloperies reviennent dans les sondes HP

n°114673
eleruc   profil
Keep cool bois du fioul
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 31-10-2008 à 11:51:34  answer
 

Salut fex
J'ai la même voiture que toi  
Mai 2005, 115Ch et 124kms ....  
Et les mêmes soucis que toi
J'ai fais changer mes injecteurs (echange standard) pour une modique somme de 2178 euros TCC (mains d'oeuvre incluse) mais mes problèmes persistes....
 
Le produit curatif (ECOTEC pour moi) coute 30 euros la cure et se met dans le filtre à GO (= démontage simple cout inféreir a 50 euros). il va reduire tes bruits et ta conso quelques temps mais si tes injecteurs sont déclarés HS cela ne solutionnera pas ton pb de façon definitive
 
Jettes une oeil sur le forum nous sommes plusieurs dans le même cas.....et pour ce qui est de toyota ils font les morts pour les histoires de prise en charge    
 
Bon courage!!
 
Si tu veux l'adresse de ma concession fais moi un MP.  

mood
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