Bonjour,
 
Toyota fait parti de ceux (quoique je n'en vois pas d'autre) qui ne proposent pas de boites automatiques sur ces diesels (sauf le 90 D4D et le Land Cruiser), c'est un avantage qui se démocratise et rien est pour l'instant prévu selon les infos que Toy nous donne.
Pour les pocesseurs de D4D, auriez-vous préféré une boite auto?
Qu'en pensez-vous?
 
A+.

Je pense que Toyota n'a pas de boite suffisamment costaud (avec un emcombrement réduit) pour résister au couple du diesel et au risque de fragiliser l'image de fiabilité ils préfèrent perdre quelques ventes.
 
Perso la boite auto m'aurait bien plu à la condition d'être rapide et de pouvoir me laisser les commandes

En effet Louloutoy. C'est pour ça que mon père a quitté Toy pour Volvo. Il voulait une boitoto mazout.
Dès que Toy associe bva et diesel, je fonce dessus.
Toi le privilégié des infos Toy, tiens nous au courant dès que possible

En parlant d'info, l'Auris aura sur le 90 D4D toujours la MMT mais avec parait-il commandes au volant. J'aurais confirmation semaine prochaine, je vais à sa présentation.
A+.

J'ai testé la MMT sur la yaris 2 D4D. Je la trouve trop lente et n'aime pas les a-coups

Bonsoir Bacain,
C'est vrai qu'elle n'est pas un modele de rapidité, mais ce n'est pas une boite f1 de chez Ferrari   , la Yaris MMT se conduit avec douceur avec une conduite plus sportive le mode sport ou séquentiel sont là pour ça. De plus, le fait d'être passif lors des changements de rapports accroit la sensation des à-coups.
A+.

 
C'est surtout cette sensation qui est désagréable et pour cela, je préfère de loin des BVA traditionnelles. Ceci dit, je n'ai jamais essayé les boites types DSG de VW

La boite auto a fait partie de mes premiers critères de choix quand j'ai changé de voiture en novembre 2006. Pour ma part, quelle déception de voire cette option indisponible sur l'avensis break cleanpower. Il me semble pourtant qu'une boite auto serait parfaitement adaptée pour ce moteur.

 
D'aprés ce que l'on en dit, la DSG est redoutable et trés agréable.
 
A+.

 
Bonsoir,  
 
Une BVA avec une position séquentielle n'aurait pas été du superflu, cela aurait rajouté au plaisir de conduite.
 
Mais Toyota a une politique mondial et nous représentons qu'une partie de ces ventes. La BVA en france était encore synonyme de "conduite handicapé" d'où le fait qu'il ne le propose pas sur les diesels car on en trouve en essence cf. marché U.S.. Je pense que : le marché évoluant ils vont bien finir par le proposer sur les mazouts un jour ou l'autre, car la demande est bien là même si ce n'est qu'une minorité.
 
A+

 
Je confirme. En plus, contrairement aux BVA de chez Merco, les DSG de chez VW rétrogradent les rapports quand la voiture ralentit.

 
Bonsoir,
Il me semble (pour faire simple) qu'il y a deux rapports engagés en même temps , n'est ce pas?

c'est bizarre quand même... le nouveau Landcruiser possède le plus fort couple au monde de tous les 4 cylindres diésel turbocompressés... (devant BMW et autres..), et ce dernier a une excellente boîte auto encaissant sans broncher ce couple.... et sur le plus petites rien, quel dommage !
en tout cas cela prouve que Toyota a le savoir faire... il faut qu'il y ait le marché en face pour qu'ils investissent un peu plus en Europe.

 
Eh bien oui, je confirme! La DSG sur un 2l TDI 140cv de VW, c'est très confortable et performant. Toyota pourrait la copier peut être...  

 
étrange car les    ne savent conduire qu'avec des boites auto.
je suis certain qu'ils ont ces mêmes voitures en boite auto au Japon.
 
To Be Confirmed !

Bonjour à tous.
Personnellement je dois dans un futur proche acquérir un Toy Land cruiser et j'hésite entre la boite auto et une boite méca.
Je vis au Maghreb et je serais amener de temps à autres à faire de la piste mais pas uniquement de la piste?
D'après vous quel choix s'impose? Boite auto ou boite méca 6 vitesses?
Par ailleurs n'ayant ni l'habitude des diesels et encore moins des boites auto: y-a-t-il des frais d'entretien supplémentaire liés au fait d'avoir une boite auto?
D'avance merci de m'éclairer?
Bye.
Frédéric Ledaine fredledaine@yahoo.fr