Reprise du message précédent :
Pas des WRC mais des G6 4X4 ca a existé non ? Avec un moteur un vrai .

Non non, les G6 n'existe pas en 4x4. Les seules corolla E11 à exister en 4x4 c'est les modèles break (ce ne sont pas des G6).
 
Bon, tu peux mettre tout le système de transmission 4x4 d'un break sur une G6. Ca y va, même empattement, même bloc moteur, même bloc boîte-à-vitesse. D'ailleurs, j'ai vu sur Youtube des mecs qu'il l'ont fait en Island....
 
Pour le moteur, le plus puissant sur les G6 (en Europe) est de 110ch. A part au Japon où les G6 sont des modèle turbo qui sort je crois 180ch... Mais in-adaptable ici, car le bloc moteur est le volant à conduite à droite....

Ha bon ok .

Bonjour!
 
Ma Toy:

 

 

 
Toyota Carina E break, 1.6i 16v 100CV, de juin 97.
Achetee en sept 06 avec 89,000km. Elle en a aujourd'hui 145,000.
 
Un vrai cheval de trait, qui ne se plaint jamais.

très bonne voiture carina increvable  

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mon topic  http://www.forum-auto.com/forum2.php?
http://emited.skyrock.com/
 
toyota corolla 1987

 
Va faire un tour là :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
et la :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t122280
C'est un peu mort ces temps ci !
 
Ou encore :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t122339

 
 
Comme les Corolla quoi .

Corolla TS phase 2
 

 
Magnifique!      pas de P-R??

si je vais en faire un !

Ici : http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet3041.htm
 
 

Bon aller, comme ça fait un moment que personne n'a rien mis, j'en remets une couche    : (mise-à-jour 20.03.09)
 

 

 

 

Tu as bien fait de remètre un couche , merci !

Et encore une ! (de couche)    :
 

 

 

 

 

 

 

Belle sére mais la dernière est floue !
Je suppose que tu as modifié l'arrière ? + le becquet ? Et les jantes .

 
Non... toute d'origine   , c'est un modèle série limitée à 1'000 exemplaires réservés à la Suisse (malheureusement pour certains).....
 
L'équipe TTE ont pris 1'000 modèles TS pour les modifier en leur rajoutant un compresseur et un kit carrosserie : TS-Compressor.
 
moteur TS :

moteur TS-Compressor :

 
voilà

RRAAAAAAA !      
 
Tu l'as vend quand ?  
 
Combien de CV ? DIN bien sur !
 
Pauvre pneus avant ! ! ! Pas d'anti-patinage ?

 
       Je vais pas la vendre je l'ai achetée cette semaine-ci !
 
Son moteur est un 1.8 de 225ch avec boîte 6, traction avant (pour ça dommage, un 4x4 lui aurait bien mieux été).
 
Si elle a le TRC (contrôle de traction) qu'on peut désactiver. Elle a aussi les essuies-glace avant automatique, rétro intérieur anti-éblouissement automatique, clim automatique, ordi de bord, etc..... Je vais bientôt lui mettre des phares au xénon (photos à venir).
Je que j'adore particulièrement dans cette voiture c'est que l'accoudoir central est à la même hauteur (et pas trop loin) du levier de vitesse, c'est super-agréable !
 
Si tu es curieux des sonorités :
http://www.youtube.com/watch?v=E_Xm8zDGdis
http://www.youtube.com/watch?v=J6eSoVEhMfk

Miam miam !  
225cv dans une Corolla !  
Domage qu'elle n'est pas 4RM oui ,moi je les ai ! Mais juste 150CV .  
J'ai conseillé un pote d'acheter une Toy en remplacement de sa Mégane 1 diesel , et a ma grande surprise il la fait !  
Elle ressemble  a la tienne avec un D4D de 90 cv ! ( c'est pour sa femme , lui il recoit sa GSXR1000 la semaine prochaine  !!!  )
Elle marche mieux qu'il ne pensait .  
 Très propre , et c'est quand même autre chose que l'Auris en qualité .  
La phase 2 est pas mal malgré que la Mazda 3 est  plus jolie je trouve .

http://www.youtube.com/watch?v=WIasUetsd5I&NR=1

Tu as l'échappement d'origine ?
Avec un inox ca doit être terrible , je me souviens de la mienne , la première traction 16S avec un rupteur à 7800tr/min .
 
Yes :  
http://www.youtube.com/watch?v=MQW4LLjUu5M&NR=1

 
Oui oui, tout est d'origine ! Tes deux vidéos je les connais déjà    
 
Je vais voir pour une ligne inox, sûr que ça doit être terrible...
 
Tu as quoi comme voiture ? (150ch 4x4)

Un Rav4 II essence au gpl !!!
Suite à un retrait de permis de 2 mois , avec un 200SX un peu modifié .
D'origine 27,5 sec au 1000m DA et surement un peu mieux avec les suspates rabaissées , les roues et le pot changé .
 
Tu as ces temps des Corolla TS avec et sans compresseur ?
 

 
Ah mais ouais un Rav4, quel con je suis, j'avais vu plus haut...
Ouais la 200SX et la 240SX sont de bonnes bagnoles (surtout pour le drift  ).
 
Si j'ai bien compris ta question, les TS ont débuté de 2002 jusqu'à 2007. Les modèles TS-Compressor de chez TTE (=>225ch) sont des modèles entre 2005 et 2007.
Une entreprise suisse de compresseur s'appelant Bemani, ont gonflé quelques modèle de Corolla TS en 2003 (=>272ch). Puis en 2008, ils ont commencé sur les Yaris TS en les poussant à 215ch !

Sympa 215cv dans une Yaya !

 
Voici ma mienne, une 92 turbo T-top jdm (225 chevaux), avec jantes watanabe, échappement kakimoto, blitz boost controller, hks turbo timer et strut bars, elle a 102 000km (supposément du moins).
Y'a la clim auto aussi
Ca fait changement de ma pontiac firefly 1.0

 
 
Clair pour le changement

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Normalement y'a un aileron à l'arrière non ?!
Les jantes ne lui vont pas .

Oui y'a un aileron derrière normalement, mais j'aime sans.
Les jantes, c'est vrai qu'elles vont mieux sur des caisses plus anciennes, mais ca va quand meme je trouve. Je préfère ca aux 14 pouces d'origine ridiculement petites (Et je susi pas fan de grosses jantes) ou encore par rapport aux jantes tuning habituelles 5 branches toutes carrées et "plates". Au pire je peux les revendre à bon prix (elles valent 500 euros chaque neuves et sont rares hors japon).

 
   
 
Bravo!     je savais bien que tu nous sortirais une surprise mais là, respect !    
 
Un monstre sur la route surtout avec l'emplacement central arrière de ce bijou de moteur!  
 
On serait encore plus ravis si cette MR nous visite ici : http://forumjapauto.com/index.php    
 
 
 
           

Ma PASEO
 
Je n'en ai pas vu encore une seule sur ce trombi alors voilà quelques photos
 

 

 

 

 

 

 
 
Voilà, les jantes sont au garage ici vous voyez des jantes toles d'origine avec les pneus hivers, je change tout demain. Pour info je vous invite à cliquer sur mon lien, c'est tout neuf en rodage.

Bonjour tout le monde !
voici la Corolla TS compresseur de 2002 à ma copine.
Elle cherche à la vendre, alors si vous êtes intéressés, écrivez-nous à cette adresse : marla-5@hotmail.com !

sympa cette corolla

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toyota corolla 1987