Bonjour,
 
Je possède une Clio dci 80, moteur cassé, bref.
 
Je ne veux plus entendre parler de cette marque (malgré 15 ans de fidélité).
 
La famille va s'agrandir, je pense donc à Toyota pour la fiabilité incontestée et la garantie de 3 ans.
Que je souhaite prolonger de 2 ans pour 390 Euros. Est-ce exact ? Cela me parait pas cher...
Mais surtout parce que l'Auris me plait bien.
 
Par contre, ce forum m'a un peu refroidit.
 
J'entends dire que l'Auris est très mal insonorisée (surtout à l'arrière).
Qu'elle a un gros problème au niveau des plaquettes de frein.
Que le 126 D4D rame.
Que le service après vente Toyota est finalement pas très performant (des semaines pour obtenir le remplacement de ces plaquettes par exemple).
 
Alors je ne sais plus trop quoi penser ???

Salut
 
Moi j'ai aussi une 126d4d et j'en suis très satisfait , elle a maintenant 20 000 km , sans aucun problème ni de freins , ni d'insonorisation , faut dire que j'avais avant une corsa qui faisait beaucoup de bruit.
Quand a la pèche , je pense pas qu'on achète un d4d126 pour avoir une conduite sportive , et pour moi c'est bien suffisant.
 

Tout ce que tu lis est à tempérer,  
les plaquettes de freins sont désormais remplacées par un nouveau modèle qui ne fait plus de bruit.
 
Le 126ch ne rame pas du tout, il est même très performant... A essayer !  
 
Pour ce qui est de l'insonorisation, il est vrai que les passages de roues sont bruyants s'il y a des gravillons ou s'il pleut... Mais l'insonorisation du moteur est bonne, et rien de grave pour le reste. A essayer également.
 
Quant aux extensions de garantie, elles ne sont pas chères, car le taux de pannes est bas !

 
 
Tu dois également te dire que les gens sont vite là pour réclamer quand quelque chose ne va pas mais on en voit très qui se manifeste quand tout va bien donc je dirais qu'il faut prendre en compte le nombre de personne qui sont mécontente par rapport à ce qui ne va pas.
Dans toutes les marques, il y a des voitures avec des prob mais il faut dire que Toy tend à se rapprocher plus du zéro absolu que certaines autres marques qui elles ont tendances à s'éloigner pour diverses raisons (mettre directement sur le marché un produit qui n'a subit que peu de test par exemple).

2 toys zéro problèmes  
sav sympa rien à dire je ne dirai pas la même de mes précédents véhicules  
renault et peugeot pour ne pas les nommer c'est sur il arrive parfois que l'on a quelques soucis mais dans mon cas ils ont toujours été réglés très rapidement et toujours cordialement

J'ai eu l'extansion de garantie de 3ans pour 411€ il me semble, total de 6ans de garantie
 
J'ai essayé l'auri 126 d4d et franchement ca marche tres bien, si quelqu'un ne la trouve pas performante c'est qu'il roulait en Supra avant car elle a largement de quoi faire

 
 
Pensez vous que Toyota puisse travailler sur ces problemes d'insonorisation afin d'améliorer cette Auris ?

Peut être pour le restylage, dans 2 à 3 ans,  
mais on n'a pas d'informations la dessus pour l'instant.
 
Ce n'est pas un problème qui remonte souvent, donc ce n'est pas une priorité.

 
 
Il faut bien dire que si c'est le seul problème, je signe.
Surtout que lorsqu'il pleut, de toute façon y a du bruit.
Chez les autres, le problème c'est du genre pompe à injection à changer, boite de vitesse HS, joint de culasse, etc...

Rien de tout ça à ma connaissance pour l'instant
 
Et oui les défauts de cette voiture ne touchent pas à sa fiabilité

 
 
C'est vraiment un détail , je ne trouve pas que les passages de roues soient bruyants , et je trouve cette voiture tres silencieuse , maintenant ca dépend avec quelle voiture tu a l'habitude de rouler , pour moi qui etait avant en corsa ...........c'est le paradis......

 
 
C'est vrai que ce sont de petits défauts qui n'empêchent en tout cas pas la voiture de rouler.

Cette voiture est très homogène.  
 
J'ai un d4d 126 ch, finition Luna et 5 portes et il y a largement de quoi faire.    
 
Il est vrai que beaucoup ont eu des problèmes avec les plaquettes de freins mais c'est désormais réglé en grande partie. Pour ma part cela a été réglé au premier changement de plaquettes.  
 
Je m'aperçois aussi que le bruit provenant des passages des roues n'est pas du tout insupportable et je pourrai même dire que cela me renseigne sur l'état de la chaussée et sur quoi je roule.  
 
Le bruit du réservoir, et bé bof je l'entend un peu mais bon c'est pas comme s'il était dans l'appui tête. Et c'est qu'un bruit dont il ne faut pas se focaliser dessus c'est tout. Surtout que on sait d'où vient sa provenance.  
 
Sinon pour le reste, c'est que du bonheur, mes amis sont stupéfait de la place qu'il y a à l'arrière et trouvent le poste de conduite vraiment sympa. Beaucoup roulent dans des marques européennes et m'ont annoncé à leur prochain changement de voiture qu'ils regarderaient du côté des nippones.    
 
La voiture est confortable et agréable à conduire. Je sors de presque 12 ans de voitures allemandes, toutes en 3 portes et elles ne sont plus qu'un lointain souvenir. Mon dos me remercie.    
 
Je me suis trouvé un petit garage agrée Toyota, pas loin de chez moi, où le personnel est aux petits soins pour leurs clients. Je sais que si j'ai un pépin sérieux, ils sont là. Mais bon j'en ai pas encore eu à part le changement des plaquettes effectués dans les règles de l'art    
 
J'ai pris la finition Luna car la Sol est financièrement plus chère et à mes yeux, je n'ai pas besoin de tout ses gadgets. La Luna est très bien équipée.  
 
Je dors tranquille toutes les nuits.
 
Je ne peux que te conseiller cette voiture si tu n'en as pas d'autres en tête.    
 

j'ai une 126 sol + cuir et j'en suis assez satisfait
 
pour linsonorisation arriere avec un minimum de musique, tu ne l'entend quasi pas
pour le bruit de reservoir, c'est vrai que ça s'entend mais apres meme pas 100km, tu ne l'entend plus, ou bien tu met un peu moin dans le reservoir ( je pense que le trop plein a ete mis un peu trop haut)
pour les performances, ayant eu une petite sportive juste avant (corolla G6R), c'est vrai que c'est un peu different mais bon un diesel c'est pas fait pour faire du rally non plus
 
il y a beaucoup de place, que ça soit a l'avant ou a l'arriere, j'ai une 3 portes et un ami une 3 portes audi A3 et franchement on est plus allaise dans la mienne, meme lui le reconnais (et c'est pas peu dire c'est un fan d'allemande, comme moi avec les toy )
 
SAV nickel de mon coté, plaquette changée une seule fois et c'est nickel, mais je pense que le SAV depend surtout de la concession dans laquelle tu vas
 
enfin bref moi je te la conseil, je suis assez satisfait de mon nvestissement dans lensemble

J'ai une Auris CP en 5 Portes et je la trouve très silencieuse. Je conduisais une clio DCI 100 avant et la auris est plus confortable et mieux insonorisée. Je n'entend pas non plus le réservoir. Je regrette juste que les sièges ne soient pas plus enveloppant.
J'ai déjà fait 400km avec et je la trouve confortable et performante.
 

J'ajouterais que ce n'est pas une question de marque mais de modèle !! il y a de très bon modèles dans chaque marque et également des mauvais. Il y a aussi l'effet mauvaise série ou mauvais numéro qui arrive partout (La voiture du Lundi de retour de vacance peut être ? ).
 
Il y a peu je circulais sur des forums PSA et toutes les remarques élogieuses de ce topic je les ai retrouvé là bas pour un modèle concurrent à l'Auris, on les trouve aussi sur les forums Renault et VW, Etc ... A partir du moment ou tu te trouves sur un forum dédiés tu a des mécontents (qui râlent souvent pour pas grand chose) et des adeptes (qui minimisent tout à l'extrême), à toi de faire la part des choses entre les uns et les autres.
 
Je vais encore passer pour le vilain petit canard mais pour ma part avec mon expérience actuelle de Toyota, si c'était à refaire, je pense que je n'achèterais pas Toyota, parce que :
1/ ça a été la voiture la moins fiable que j'ai possédé, j'en conclus que personne n'est à l'abri même chez toy.
2/ les concessionnaires sont trop peu nombreux et trop loin de chez moi aujourd'hui (si j'avais une concession proche de chez moi, mon choix serait différent, c'est pour moi un critère très important justement parce que personne n'est à l'abri des emmerdes).