Bonjour,
petite mésaventure qui vous incitera peut être à faire attention!!! ça coûte cher un moment d'inattention!!!
je possède une Avensis break depuis mi mai 2008, j'ai 5000kms au compteur et le week end dernier en reculant avec la remorque moto attelée, j'ai tapé à très basse vitesse (plus lentement que la vitesse d'un homme au pas) un petit muret....résultat, le col de cygne de l'attelage d'origine Toyota pété net!!! je vous raconte pas la rage!!!
bref....je vais chez Toyota me renseigner du prix de la chose....
aieuhhhhh!!!!!!!!      274.47 € TTC!!! y s'emmerdent pas chez Toyota!!! (et d'ailleurs chez les autres marques, c'est pareil hein!!! je me suis renseigné chez peugeot, c'est du kif kif)
alors les gars, faites gaffe à vos marche arrière.....
 
 

Merci de l'info...  
 
Comme j'attends ma nouvelle Avensis et que j'ai aussi demandé un attelage amovible, j'y prèterai attention...
 
Sinon ton accrochage avec le mur, c'est avec la remorque atelée ou sans la remorque?

avec la remorque attelée et vraiment à très très basse vitesse!!!! je ne comprends d'ailleurs pas que ça ait pu casser sur un choc aussi minime!!! mais bon, il parait que comme la remorque formait un angle avec la voiture, ça a travaillé en torsion et que c'est "normal" que ça ait cassé....
je ne suis qu'à moitié convaincu...mais bon, c'est de ma faute hein!!!
par contre 275 euros le morceau, faut pas déconner non plus!!!!  

je trouve par contre que ce n'est pas trop normal qu'il casse comme cela...  
En toute logique cet acier doit être d'une résistance importante et ne devrait pas subir de bris comme cela ou même une éventuelle déformation...
 
Est-ce que les attelages fixes sont plus solides?
Mon frère avait un attelage amovible sur son ancienne avensis, et il n'a jamais cassé... De ce fait, trouvant cela pratique, j'ai opté pour ce système... J'espères qu'ui s'agit d'une mauvaise fonte de la masse métallique car si cela se produit au moindre coup, c'est qu'il y a un soucis de ce côté sur cet attache Toyota...

tout à fait d'accord avec toi!!! cela fait maintenant plus de 30 ans que je pratique la moto et j'ai effectué quelques centaines de milliers de kms avec une remorque au c...
des touchettes comme celle ci, compte tenu bien souvent de l'exiguïté des parcs courreurs sur les enduro, j'en ai fait plusieurs tu t'en doutes, mais je n'ai jamais eu ce gag idiot, je penche aussi pour un problème de fonderie, mais va essayer de le faire admettre chez Toy!!!! je sais que mon vendeur se démène pour essayer de me trouver une solution car le départ en vacances avec la remorque approche, mais j'ai bien peur de devoir "cracher au bassinet" et de voir 275 roros s'envoler....
 
si j'avais le temps, je lancerai bien un courrier avec une demande "d'explications" chez Toy...mais là, y'a urgence....

Je crois que tu devrais quand même le faire, même si par obligation d'urgence tu dois t'en racheter un...
 

En plus d'après les photos, je remarque que ce métal ressemble un peu à une pâte sablée en patisserie, tu sais celle qui casse en miettes quand tu mords dedans...  

c'est en cours de rédaction...on verra bien... mais j'y crois pas trop......  

Bah on verra, qui ne tente rien n'a rien...

Ce n'est pas le tour qui "tient" la remorque, mais la tige que l'on apercoit à l'intérieur
 
Et effectivement, il y a des normes différents pour la résistance, en longitudinal ou en torsion

Donc Opi, pour toi, cela n'aurait pas du arriver en quelques sorte???

Selon moi c'est normal que la partie noire ait cédé si le choc a eu lieu de coté...
 
En reculant en ligne droite, ca ne serait pas arrivé

ah bin oui, pffff mais en même temps quand tu fais une manoeuvre de demi tour, faut bien braquer à un moment ou un autre hein!!!    
je doute quand même sur la solidité de l'attelage, ce qui bien sûr ne remet pas en cause la qualité des Toy dont je suis enchanté, mais bien entendu celle des fournisseurs d'accessoires...
Selon mon concess local qui bosse depuis plus de 20 ans chez Toy, il n'a jamais vu ça....d'où ses interrogations sur une éventuelle défectuosité de fonderie du col de cygne (c'est tout frais ce doute ça date de midi car je l'ai eu au téléphone et il m'a avoué du bout des lèvres que lui aussi était dubitatif)
J'ai un pote qui bosse chez Peugeot au département achats et qui m'a précisé que l'attelage de 407 acheté chez le fournisseur officiel peugeot leur était vendu 135 euros et revendu prix client de 622 euros !!!!!!!!!!!!...faut pas QUE déconner non plus hein!!
 
maintenant mon col de cygne à 274.47 euros, ça m'étonne plus avec des marges pareilles....qui en plus ne vont pas dans la poche des vendeurs, mais dans le cochon du constructeur....

euh je crois que tu fais une petite erreur là.....
étant curieux et mécanicien de profession, j'ai démonté ce qui restait de mon col de cygne et la tige interne que l'on voit sur les photos n'est qu'une tige en acier doux (donc peu de resistance mécanique) destinée à guider le ressort d'ejection/verrouillage de l'ensemble. Cette tige fait en gros 16cms de longueur et est parfaitement rectiligne. Elle n'épouse pas par l'intérieur la forme arrondie du RDSO et donc ne participe en rien à la rigidité de la pièce.

En gros, si un cycliste malheureux vient emboutir ton attache remorque à 20km/h et par de coté, il te le casse... pas logique me semble t'il...

Ah,  
c'est ce qu'il me semblait, désolé de la confusion
 
en tout cas le prix du col de cygne est le prix d'achat

non

le prix d'achat de TA concession auprès de l'importateur...mais je suis prêt à parier que cet attelage complet à 275 euros est acheté par l'importateur à peine la moitié de ce prix au fabriquant.
mais bon, c'est tout le problème des intermédiaires...
 
maintenant, je dois rendre hommage à mon concessionnaire local (dont je donnerai l'adresse une fois le problème résolu...s'il l'est de façon heureuse) pour ses recherches pour me solutionner le soucis....
toutes les voies sont explorées
-prise en garantie pour défectuosité (mais là...rien de sûr car il faudrait que le fabriquant reconnaisse le soucis)
-geste commercial...(je viens quand même de larguer 27 000 roros chez lui y'a peu de temps)
-grosse ristourne sur la pièce
bravo le SAV des Japs, on se sent écouté et compris...pas comme chez "Biiiiiiiip" où j'étais avant .....  

suite et fin de la mésaventure!!!!!
c'est plus un sujet qui fâche vu que ça s'est résolu de la meilleure manière!!! sur les conseils d'un copain (qui ne bosse pas chez Toyota mais chez un concurrent, je précise), j'ai pris contact avec le fabricant de l'attelage qui a admis qu'il avait existé quelques soucis de fonderie entraînant une fragilité sur certains cols de cygne...désormais retirés de la vente mais que malgré tout il semblerait que le mien soit resté sur une étagère....
 
résultat, ce matin est arrivé par transporteur spécial chez moi (TNT!!! c'est explosif!!!) un col de cygne nouveau modèle pile poil pour ma bagnole....et gratos!!!Belle honnêteté commerciale!!!!
chapeau à Thüle (Brink)....ils sont très corrects...bilan...275 euros d'économisés pour moi c'est pas rien!!!!
 
Et donc, bonnet d'âne d'Or à Toyota qui malgré un chèque de plus de 27 000 roros largué chez eux y'a deux mois, n'a pas été foutu de me trouver une solution rapide par eux mêmes...
 
Il m'aurait fallu laisser le col de cygne chez eux, attendre le passage d'un expert de la marque, que celui ci consente à tenter une réclamation chez le fabricant d'attelage....bref, je risquais pas de partir en vacances avec ma remorque quoi...
 
Vraiment dommage, ça n'enlève absolument rien à la qualité intrinsèque de leurs autos, mais ça met un coup de canif dans le sérieux et la capacité à démerder un problème pour leur client. Ils auraient pû me donner un col de cygne cadeau et se débrouiller APRES avec le fabricant...ils ont fait un autre choix...vraiment trop dommage....

Content que ton problème soit résolu, et bonne démarche de la part du fabriquant...
 
Désolé que ça n'ait pas été résolu de meilleure façon par la concession

Super bonne nouvelle et chapeau au fabricant...

bast!!! je ne jetterai pas la pierre plus que ça à la concession!!! j'ai parlé d'un coup de canif...pas plus....
Il faut reconnaître que pour le reste, lorsque j'ai à faire à eux, ils sont au top...je n'ai eu qu'un tout petit soucis de grincement parasite sur mon siège conducteur...problème vite réglé et avec le sourire et le prêt d'un véhicule proposé (mais que je n'ai pas pris car je me suis débrouillé autrement)
 
ton "désolé" t'honnore, c'est la preuve s'il en était besoin que certains vendeurs sont compatissants et prennent leur travail au sérieux, le hic, c'est que même avec la meilleure volonté du monde, je ne suis pas persuadé que tu aurais fait mieux....
 
le système Toy est trop "verrouillé" par l'importateur qui se fait des "youcques" en Or avec les accessoires et qui verrait sans doute d'un mauvais oeil, un de leur vendeurs intervenir directement chez le fabricant....(ce serait alors facile pour le vendeur de contacter le fabricant et de commander des attelages pour son compte propre et de les faire monter au black.......et adieux la poule aux oeufs d'Or pour les grigous de la maison mère)...je me trompe???
M'enfin...je vais pouvoir "vacancer" peinard!!! ouf!!!!    

Vacance mon ami, profites en alors... j'espères que ce soucis ne me sera pas attribuer avec la mienne quand je l'aurai car j'ai aussi choisi un attache remorque amovible...
Mais avant cela j'irai en vacances avec ma vieille carina et je lui mettrai alors  413.000 km au compteur pour son dernier voyage.

413 000??? à peine rodée quoi!!!  penses à changer ton premier jeu de plaquettes de frein avant de partir!!!  
blague à part, très bonne voiture cette Avensis, spacieuse, confortable, performante, silencieuse... pitout pitout...
j'ai eu peur au début quand j'ai vu les 7.8l de consommation moyenne, mais après 6000kms, j'en suis rendu à 6.6l aux 100 et sans conduire comme un papé...je profite des 126cv quoi!!!
 
Pour info, 413 000, c'est bien, mais reste à battre les 775 000 kms de mon meilleur pote qui a mis sa voiture à la casse il y a 6 mois (alors qu'elle tournait comme une horloge Suisse) la faute à un pôv alcoolique (1.22 gr/l) distrait qui a décidé qu'un panneau stop, c'était "pour faire joli" et qui lui a imprimé le pare choc de sa C3 entre les deux portières droites...
 
la voiture était une Volvo 760 break rachetée d'occase à 300 000kms il y a 14 ans à un représentant de commerce...costaudes les Volvo!!!

Bin c'est le cas avec la mienne, elle va encore super bien, mais des cons ont construit en face de chez moi des appartements, j'habite dans une rue sans issue, et au bout de la rue... avec les camions, camionettes, et tout, les gens ne se genaient pas pour faire demi-tour en rentrant chez moi, certains même en accrochant ma voiture, de ce fait, pare-choc démoli, pare-brise cassé, coup dans portières,....
 
Les réparations coutent plus cher que la valeur de la voiture, qui ne sera plus acceptée au controle technique, donc je change par obligation... sinon elle roule encore super bien...
 
Mais ce qui me fait le plus C**** c'est qu' aucun n'est responsable des dégats de ma voiture, on ne sait pas qui c'est et c'est personne...
 
En fait j'ai une voiture sado maso qui s'est auto-mutilée et suicidée... Ils me prennent pour une buse ces cons... et le comble , je ne sais absolument rien faire contre qui que ce soit... Sinon j'aurai fait porté les frais en assurance, mais là, contre X, c'est moi qui vais payer...
 
Volvo, oui, super, ma première et ma seconde ont été des volvo, une 244GL de 1975 et la seconde un 244Dl de 1978
La premirèe j'ai du l'abandoner les tôles ne suivaient plus, compteur bloqué et passé les 400.000, puis la seconde, pris feu à 120.000 km problème de soupapes bloquée à l'allumage et retour de flamme dans le carbu, équipée gaz... A mon avis le gaz étant trop sec par rapport à l'essence, cela à grippé une soupape et a provoqué un incendie de la voiture... J'était hyper content de mes Volvo...

Effectivement nous n'avons pas accès au fabriquant en direct...

ouais, je veux bien croire que ça fasse râler!!!!  
en même temps, tu auras le plaisir (forcé) de rouler dans du neuf...un mal contre un bien en somme...

c'est bien ce qu'il me semblait et cela parait logique.....
je pense donc, fort de cela que si j'avais eu une penault, une regeot, une Volkswkoda, une Honzda ou une mercemw...ça aurait été pareil......
mais il est vrai qu'un petit coup de main de la part du concess aurait été apprécié....bon, j'va pas en faire une maladie, l'affaire est réglée de bonne manière, tant mieux...
Vive les Japs quand même!!! ça me change des V...oupsss chut....