Reprise du message précédent :
tu sais si il en aurait encors? en bonne état si possible 2.4TD? j'aimerais changer le mien qui commence a faiblire!!!! c'est le meme que sur ta dernière photo en double cab 2.4D et 480.000 borne!!! hihihi

 
De source sûre, il y en a encore en circulation
Je crois des double cabine avec petit kms
 
Mais échéance au mieux janvier    
 
J'essayerais de faire circuler l'information    
 
PS
Petite sortie cette fin d'AM
"Découverte" du jour et à 15kms de chez moi ... le puy d'Ysson (prés de Vodable 63)
J'utilise un GPS NAVMAN-BAYO avec CartoExplorer (IGN 25.000) ... un rêve    
 

 
Le panorama offert à 360° est magnifique !
 

 

 
A+

superbes photos

Bsr,
 
Dernière sortie du mois ...    
(retour en RP demain)
Sur les hauteurs de Moriat (63)
 

 
La couleur du Hilux présente un défaut: elle excite les insectes
Pendant un moment je n'ai pas pu sortir du camion tellement il était couvert de "taon"
La clim. aidant j'ai survécu    
C'était impressionnant    
 
J'ai sauvé l'honneur de Toyota    
Là ou la Tercel avait dû déclaré forfait, le camion est passé !
C'était pourtant déjà pas large pour une Tercel    
 

 

 
Ca c'est fait !
 
A+

Bin ça va! A quand le voir plein de boue et tout le tralala lol la boue avec le jaune c'est le top sur les photos hihihi

Puté oui les taon ça fait super mal

Bsr,
 
Mon Hilux fait des émules ...
résultat: un Hilux Vigo XtraCab VX 120cv acheté neuf dans la famille
Il sera livré demain
   
 
J'aurais l'occasion de l'essayer  
 
De retour d'une semaine de congés, plein de souvenirs, d'envies dans la tête    
 
Un clac-clac depuis quelques jours m'a poussé à me jeter sous les roues du Hilux    
Deux vis sur 4 manquantes pour la fixation du sabot AV
Il est pas en bois mais il a bien travaillé  
 

 
Pour le fixer ... galère !
Un filetage massacré et puis bonjour pour trouver de la visserie de japonaise!
(clé de 12)
Finalement un Patrol fera le don d'une (toute) petite partie de sa visserie
 
Question au sujet du Patrol
Ses jantes (alliages) sont elle compatibles ?
 
 
 
J'ai lu que pour les percages c'est Ok mais peut etre problème de déport    
Vos expériences ou avis !
 
Sinon chez Toyota rien ne se perd tout se transforme !
Je n'avais pas de couvercle de boite à gant
 

 
J'ai gardé d'un précédent démontage de l'intérieur de ma Tercel la boite à gant    
Et hop
 

 
Bon OK c'est pas ... trés catholique mais c'est largement moins moche    
 
J'ai farfouillé ailleurs (... autre forum ...)
Pour la protection du moteur j'ai trouvé ça
 

 
Les "collegues" préconisent de l'alu en 8 mm    
C'est du lourd !
 
A suivre
 
A+

bonjour,
 
je suis dans l'idée d'acheter le nouveau hilux simple cabine 2.5 d4d en 2roues motrices et je voulais savoir quelle est sa consommation moyenne??
 
dans l'attente de votre réponse
 
Nico

La conso change enormement selon le chargement et le type de conduite. Au minimum c'est 8,5 / 9 L/100 km.

 
Bsr,
 
Ma consommation s'établit aux alentours de 10L (clim. incluse ...)
Hors TT bien sûr    
 
A+

Re-Bsr,
 
Quelques photos d'une sortie le 10 août    
 

 
Tout petit au milieu ...
 
Le panorama    
 

 
Pas sale ... non !
 
Figure libre mais fastoche    
 

 
A+

sympa tes ballades comme d'hab
 
tiens viens voir ici : http://www.forumjapauto.com/

Un p'tit travail m'attend à mon retour en Auvergne
Le faisceau de l'attelage a pris un coup (dans le passé vu l'oxydation)
 

 
A corriger    
 
A+

ah oui effectivement

 
Je sais pas si c'est cela mais l'horripilant clong-clong-clong-clong qui résonnait quand la porte conducteur était ouverte et la clé dans le Neiman est devenu silencieux    
 
je ne sais toujours pas si une alarme sonore signale l'oubli des feux allumés
Quelqu'un sait ?
 
A+

ché pas essai

Bonjours, voila je vend mon toyota hilux 2.4d de 1991 en double cab il à a son actif 490.000 km et ouiiiii décabossage et peinture complete en Decembre 2007(neuf) je pense qu'il peut reservir pour de l'export Donc voila 5000e à déb. je n'ais pas vue de poste annonce/vente
 
Merci

http://www.forum-auto.com/automobi [...] /debut.htm
 
c'est là

Un simple cab 2 roues motrices ?
Ca dépend de beaucoup de choses, a partir de 7L aux cents

 
Le monde est tout petit    
Ce blindage alu, c'est moi qui l'ai concu et ai mis les plans sur Freeforum  
Si tu veux voir ce que ca rend :
 

 

 
Le 8mm c'est nécessaire, si tu fait du tt, ca protege le bas du radiateur, meme si sur le tien, il doit etre un poil plus haut que sur mon 3l    
Sinon en 6mm c'est faisable aussi et sera plus costaud que la tole d'origine, mais l'avantage du 8mm c'est que tu peux mettre des vis fraisées qui ne depassent pas tout en laissant de la matiere, surtout pour la fixation dans la traverse inférieure  
 
Ca nous est revenu à moins de 100 € pieces à 4, une plaque de 2100mmx1000mm à partager, découpe et pliage compris. Avec la chute, on a fait des protections de BT   , et s'il n'y a pas de rebord, c'est pour le nettoyage   , toutefois on aurais pu l'élargir de 4cm en haut sans soucis pour envelopper un peu mieux mais bon aucun souci pour l'instant  
 
En plus je vois que tu te ballade dans le 63, ma belle famille est dans le nord du dpt coté creuse et y pratique aussi de temps à autre. Magnifique région où on nous laisse tranquille    
 
Bonne route à toi    
 
 
 
 
 
 
 

Bsr,
 
Rendons à César ce qui est à César !
   
 
C'est du bel ouvrage.
 
Tout seul je vais devoir composer avec ce que je vais trouver ... en épaisseur    
Je peux accéder à une plieuse et à une cisaille
Reste la matiere premiere    
 
Pour les jantes, si elles sont encore sur le Troll, on me les donne
Va falloir négocier pour le stockage sur Issoire    
 
Pour les ballades, l'aventure commence à 5-10 kms de chez moi ...
 
A+

A ta place, je garderai les jantes d'origine   , les alus c'est plus pour la route.
 
D'une part elles sont plus costaud que les alu, tout au moins redressable et moins sensibles en cas de choc   , d'autre part en 7'x16' tu peut leur monter du 235x85x16 en mud et avec ça, plus jamais besoin de pousser    
 
De plus tu peux surelever un poil l'avant par les barres de torsion, y'a que deux boulons pour le faire   , et l'arriere à la limite des jumelles plus longue quitte à enlever une ou deux lames si tu ne le charge jamais, tu verra le confort s'y retrouve et ca commence enfin à croiser    
 
Par contre petits conseils sur la mécanique : change regulierement le bouchon de radiateur, le calorstat et le LDR pour réviter les surchauffes qui coutent cher sur ce moteur (la culasse est réputée fragile), et pense à réhausser la mise à l'air du pont arriere, il a tendance à se boucher d'ou surpression et fuite par les joints spi ou à laisser l'eau passer dans le pont ce qui ne vaut pas mieux, un collier et un bout de tuyeau 8mm armée et l'affaire est dans le sac  

Bsr,
 
Merci    
 
Je l'ai vu un sujet pour les barres de torsion avec des photos mais comme pour ton blindage ... j'sais plus ou    
Pour les lames AR ou on trouve cela et le montage est facile ?
 
Pour les roues ...
Etonnament ... je trouve les jantes aciers plus belles aux alliages Troll
Les pneus "MUD" doivent etre une misere sur la route
En mixte les BF Goodrich sont réputés
En plus "extreme" tu préconise quoi ?
En illustration:
http://www.greenway.fr/hardrider.htm
 
A+
 
 
 

Pour les jantes on est d'accord    
 
Pour les barres, Là => http://toyenstock.free.fr/liens_techniques.htm
Tu trouvera les doc d'atelier chassis et moteur    
 
Pour les lames, elles n'ont pas l'air affaissées sur le tien    
Il faut juste trouver des jumelles rallongées, tu en trouve partout dans les mag 4x4 voir tu les fait fabriquer si tu a tes entrées dans une boite de méca    
 
Pour les pneus, si tu veux mon avis de vieux toyiste   , les profils ultra TT style Simex ou autres sont à prohiber à moins que tu aime mécaniquer   . Le pont avant est un poil fragile et comme le minux ne croise pas des masses, les reprises d'adhérences sont souvent fatales   . De plus en plus de terrains TT les interdisent car ça fait des trous dans les zones    
On roule plutot en BF mud, meme tous les jours, ca fait pas mal  , au moins en utilisation loisir, ce pneus est le plus polyvalent des mud et t'emmenera aussi loin que les autres si tu prend le coup de volant et dégonfle sagement avant les bourbiers. S'il coute plus cher, il se garde aussi bien plus longtemps. Sinon tu a le guyane de chez Blackstar, une marque francaise, la meilleure en réchappés. Ce profil convient bien, c'est pas cher et moins de surprises à l'équilibrage, au roulage ou en après vente qu'avec les pneus portugais  mais il est un poil dur et faire plus de 20000 avec releve de l'exploit...
Après les profils AT sont aussi très moyen sur route, voir franchement dépassé sous la pluie ou dès qu'il fait froid, le BF étant réputé mais vraiment pas le meilleur donc...    
 
Perso j'ai actuellement un train de BF Mud en 31x10,5 sur les jantes 15' d'origine pour l'hivers et les sorties humides, et des jantes 16' avec des 275x70 en BF AT pour les pistes du sud    
 
Sinon je pense que tes recherches ont du t'amener sur forum4x4.com, vu que c'est là bas que j'ai l'habitude de poster    
 
Y'a un autres minuxien du 63 qui officie aussi    
 
 

Bsr,
 
Merci pour cette foultitude de renseignement
Mais je m'y perd en pneu (j'ai honte moi qui suis un produit Bib   )
 

 
Voilà ce qui est en place
Avis ?
 
Sur les jantes du Troll des méchants pneus route ... bien cuits
M'enfin j'sais pas si les roues sont encore dispos    
Meme pas grave
 
je ne comprends pas les dimensions en 31x10.5
STP éclaircissement    
 
Cela fait un mois que j'ai laissé l'Hilux en province ... ça m'manque    
du coup cela fait deux semaines que je roule avec la Tercel
Au boulot il me charrie un max !
Et j'aime ça    
Pas sérieux ... j'adoooore !
   
 
A+

c'est clair que la tercel il n'y a rien de plus anticonformiste

Rhô l'autre    
 
Sinon tu a les jantes d'origine en 16', costauds et pas vilaines    
 
Pour le 31x10,5x15, ce sont des dimensions américaines, utilisée sur les 'vieux' 4x4 à l'époque où en pneus TT on n'avait pas le choix, mais qui étaient montées sur le hilux dans pas mal de pays    
31 est le diametre de la roue en pouce,
10,5 est la largeur
Ce qui fait grosso modo du 265x75x15, taille jamais fabriquée, à la limite on trouve encore du 265x70x15, mais dans des profils routiers et des marques exotiques...
 
Si tu ne veux pas t'embeter, au prochain changement tu oriente vers du 245x75x16 si la largeur de la jante est en 6' ou du 235x85x16 si c'est en 7', les tailles européenes sont quand meme plus sécurisantes sur route, y'a moins d'effet 'ballon'    
 
Après en BF mud, ca le fait sans trop de mal en conduite loisir-pépére de minuxien    et dans les chemins de ta belle région, ça sera un regal   , meme plus besoin de changer de roue selon la saison    
 
 
 

Bsr,
 
Je suis une semaine en province  
Dimanche une sortie à coté de chez moi ...
Un chemin TRES étroit et TRES raviné
Besoin de se dégager, une marche AR, un arbre ...
Et vlan !
L'angle inférieur de la benne cabossé
Catadiope cassé + feu félé
 

 
Quel c.. !!!
 
Cela devait arrivé mais je l'ai encore mauvaise
Esta la vida    
 
Un sticker en plus sur le Hilux
 

 
"C'est pas faux"  
 
A+

 
Ah le sticker "balise GPS" je les connais bien !!!
 
Je pense ne pas me tromper en disant qu'ils ont un lien avec l'endroit ou était stocké le tercel !!!
 
JMC

YESSSS
 
 

 
Tu as des liens avec Dominique si c'est pas trop indiscret (curiosité !!!) ?
 
JMC.

 
Trés étroit    
En passant aussi par Ygrande donc Clermont, c'est clair non ?
   
 
A+
 

Bsr,
 
Petits travaux sur le Hilux
La vitre du combiné était cassée ... quelques euros plus tard elle est changée  
Avant:
 

 
Avec 52 euros
 

 
Et hop ...
 

 
Le bloc compteur faisait un boucan d'enfer ... lubrification    
 

 
Remontage ...
La remise à zéro (origine de la casse de lavitre d'origine) fonctionne sans résistance mais le bruit est toujours là !
C'est donc le cable qui broute dans sa gaine    
Donc du WD40  en infiltration dans la gaine
Nouvel essai ... c'est bon  
Mais je crains que cela ne soit pas vrai durable
Enfin ... j'verras  
 
J'ai changé d'autoradio
Le précédent marchait d'enfer avec une réception remarquable (PHILIPS) mais l'affichage était HS
Donc montage d'un ... je me rappelle plus  
Mais affichage OK et tout et tout
Réception BOF
Enfin ... j'verras
 
Je suis allé dans une casse
Mon phare AV coté passager est oxydé, rien de méchant mais vu au CT
 

 
Trouver un phare de Hilux dans une casse ?
Pas trop difficile    
Ces trois voitures ont un point commun ! Lequel (le Japon OK ...)?
 

 

 

OUPPS
 
Eh bien oui ... leurs phares    
Bon à savoir non!
Meme les casseurs ne le savent pas    
 
Je monte le phare cette semaine
j'ai commencé à bidouiller une plaque de protection de 7mm en alu larmé
Imparfait    
A reprendre    
 
A+

on a pas la photo après le remontage

Bsr,
 
Oui ... y brille trop    
Ca ira mieux quand j'aurais retrouvé mon chargeur d'APN    
C'est un Kenwood l'autoradio
 
A+