Bonjour,
 
Je suis étonné de l'absence de voyant relatif à la révision/vidange, comme c'était le cas pour ma 206 ; je viens de passer les 15000 kms et rien.
 
Tout surpris, je me suis retourné vers mon guide d'utilisateur et j'ai constaté que ce voyant existe bien...mais pour 35000 kms!
 
Et là, me vient aussitôt la question : TOyota France ne pousse-t-il pas à la consommation en provoquant des révisions sous garantie tous les 15000 alors que le constructeur semble prescrire 35000 ?!?
 
Qu'en pensez vous?
 
Bien entendu, je compte évidemment la faire à 15000 mais je pense que cette question mérite d'être posée, non?
 

Salut, nous c'est pareil sur notre Is et c'était pareil sur notre Ex audi.

Pour toyota/lexus je ne sais pas mais chez audi, tu pouvais faire un entretien long life => tous les 30mkms ou alors normal et donc tous les 15000kms.

Je suppose que ça doit être la même chose chez toyota, il faut demander confirmation à opi

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Il en pense quoi Opi?

Salut,
 
Toyota préconise tous les 15 000 Km en entretien "intermédiaire" et tous les 30 000 Km en entretien complet !
 
Toutes les concessions préconise tous les 15 000 Km    
 
C'est une question de réglage, l'afficheur de droite dans le combiné t'indique " Prévoir Vidange" .
 
Mais 35 000 Km, je trouve cela blizzard ?!? Etant donné que les entretiens sont tous les 15 000 ...

Perso je ferai la révision à 15.000km mais c'est vrai que petit totaliseur ce serais bien.  
Sur 206 je pense qu'il te disait tous les 20000km mais au garage normalement on t'a dis de passer tous les 10000km pour un intermédiaire et ceux là ne sont par repris par le decompteur.
 
 
   

 
VOus avez raison et en principe chacun veille à respecter ces entretiens.
 
Mais je suis juste étonné quand on voit que TOy n'hésite pas à mettre 2 indications quand on arrive dans la réserve! Voyant clignotant + "faire le plein"!  
 
La révision 10000 était vraiment visuelle plutôt qu'autre chose; de toute façon, si je suis parti de Peugeot c'est en partie à cause de ces types de révisions où on me cochait toutes les cases (vérifs pneus et plaquettes OK) alors que tout était usé jusqu'à ce que je me plante pour un pb d'adhérence avec ma caisse mais ça c'est un autre topic :-)
 
Je veux juste comprendre mon Auris pour mieux la bichonner!
 
 
 

Elle dit quand il faut faire le plein!!!    
Je suis jamais allé jusque là!    
Déjà comme ca il reste plus grand chose dans ce petit réservoir si je vais plus loin il faut prendre un jerican avec soi au cas ou....