Bonjour à tous,
 
Je possède une Avensis D4D150 de 2005, et bientôt 75000 km. depuis un bon moment, j'ai un bruit qui semble être une vibration quand j'accélère à environ mi-charge autour de 1800 tours, (90km/h en 6ème, pratique pour reproduire le bruit, un coup de régulateur et hop). On dirait vraiment une vibration, mais ça ne semble pas venir des différents morceaux de plastique qui protège le moteur.  
A lire les différents problème d'injecteurs, j'espère que ce n'est pas ça. J'en ai parlé à la précédente révision, mais le bruit étant moins flagrant on m'avait répondu que c'était normal (alors que je n'avais jamais remarqué quoi que ce soit avant). Qu'en pensez vous sachant que la garantie n'est plus valable dans 2 mois? Je suppose d'ailleurs que c'est trop tard pour prolonger la garantie non?
 
Merci, A+

bonjour non tu peu prolonger ta garantie pendant les 3 ans mais c'est plus cher que la 1ere ou 2 eme année de toute façon va à ta concess pour ton bruit n'attends pas c'est parfois pas facile de trouver la cause.

pour info la 3éme année pour 1 an de garantie en plus :499 euros si tu  l'avait prise dans la 1ére année:449 euros.

Merci pour vos réponses, pour le bruit,pas d'idées? J'ai rendez-vous pour la révision des 75000km vendredi prochain, on verra à ce moment là.  
A+

Bonjour,  
 
 Est-ce que les injecteurs de ta voiture ont été changés?
 
J'ai moi-même une Avensis D-4D 150 de juin 2005 (donc, une des premières arrivées sur notre marché) dont j'ai fait contrôler les injecteurs lors de la dernière opération en concession. J'avais prétexté d'un surcroît de bruit à froid, ainsi que de vibrations en augmentation au ralenti, alors qu'en fait je n'avais pas grand chose à reprocher à mon moteur, à part peut être un léger bruit de "machine àcoudre" autour de 2000 t/mn.
 
Après contrôle, 2 injecteurs étaient hors tolérances, et les 4 ont été changés. Il faut savoir qu'actuellement, Toyota ne fait aucune difficulté pour remplacer les injecteurs de 2.2 150. Il suffit de leur demander d'en faire le contrôle, et vu ton kilomètrage, je suis persuadé que tu vas bénéficier des nouveaux Denso.
 
Je serais toi, je commencerais par là, et comme ta voiture est encore garantie, dépêche toi de les solliciter, parcequ'après, c'est pas donné. Il me semble qu'il faut compter plus de 400€ par injecteur, M.O. non comprise, et y'a une matinée de boulot!
 
Voilà, à toi de jouer.

Merci pour ta réponse, effectivement, je vais en rajouter, puisque je vais être à 13 jours de la fin de la garantie, ce serait dommage...
 
A+

 Salut, moi j'ai le même jenre de bruit, et depuis le 5eme jour (à déjà 3000 km) j'en parle à toy, je te donne la réponse qu'il m'on faite à chaque fois: "c'est dans votre tête monsieur, toy c'est les meilleur moteur au monde !..." 45000km et 6 mois après ils veulent toujours rien savoir.  
  Un pote taxi a la même et aussi le même bruit, et il les harcelle depuis le début mais 60000 km plus tard : 1 moteur à changer et le tout à ces frais (+ de 6500€ HT).  
 Toy répond :" mais monsieur il fallait nous le dire, maintenant on peut plus rien pour vous! c'est de votre faute si ça a cassé! "
    " pauvres CON--RDS "  ....    
  En plus il ont osé lui proposer une reprise du véhicule 2500€, pour l'achat d'1 neuf.
  Moi c'est clair, il me font le même coup, je rentre la voiture dans leur garage et j'y mets le feu,... et je brule avec!
  Pour te vendre leur merde il te sort le grand jeu, et après....t'as compris!

  C'est tout à fait l'état d'esprit des pro Toyota que tu trouves sur les forums et pourtant le bilan des derniers diesel Toyota n'est franchement pas brillant, entre l'EGR, les injecteurs et la conso d'huile ..... on se croirait au début du HDI  
 
 

Toyota europe n'a rien à voir avec Toyota Japon, une Toyota oui mais une japonaise uniquement, les européennes ne valent pas mieux que les autres contructeurs. Désolé je dis ce que je pense. Mis à part ça cette Avensis a tout de même des qualités, j'ai juste enlevé le critère fiabilité des avantages de cette voiture, ça changera peut-être si je n'ai pas de souci d'ici l'année prochaine, à moins que je la change avant.

j'ai eu le même problème (bruit + vibration à bas régime); verdict sans appel: volant moteur à changer à 89 000km. et voiture plus de 3 ans, donc réponse de toyota: pas de prise en charge via la garantie. La plaisanterie m'a couté près de 2000€!! Alors pour les voitures les plus fiables au monde on repassera. Une chose est sure, la prochaine voiture ne sera pas nippone...

Selon le dernier Toyota magazine, et une page entière rien que pour ça, il parait que l'objectif de Toyota est la satisfaction du client