Reprise du message précédent :
Info trouvée sur le Blogauto :
 
"[...]Si les derniers chiffres connus établissaient un nombre de précommandes affichant 40 000 unités, le total s’est envolé pour désormais osciller entre 60 000 et 70 000 précommandes le tout à un petit mois désormais de son lancement sur le marché nippon.[...]"

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Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Pas mal... Mais sans la insight, toyota aurait encore fait mieux !

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

 
La sortie de l'Insight nous évitera d'être plus matraqué encore par toyota niveau tarif.

La sortie de l'insight est une bonne chose pour Toyota, cela permet de faire connaitre l'hybride a beaucoup plus de monde, et une bonne chose pour nous car il y a concurrence donc forcement au niveau du prix du véhicule il ne peut que aller a la baisse, on le verra quand on aura le Prix de la Prius 3 de base .

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Ma consommation est sur http://www.deficonso.com/
 
N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Fla

Bonjour à tout le monde.
 
celà fait un moment que je jette un oeil sur la prius, sans jamais avoir osé posté .
 
Si je me décide à poster c'est que je me dis "pourquoi pas une prius ! "
J'ai bien vu les éloges des proprios de prius sur ce forum, et je ne doute pas de ses qualités.
La seule chose qui me ferait hésiter serait l'habitabilité et la capacité du coffre. Étant habitué à des monospaces (actuellement Scénic 2) depuis pas mal de temps, j'ai peur de me trouver un peu à l'étroit dans la prius, surtout pour les jours de départ en vacances, où il faut réussir à loger toute la petite famille et son bazar.  
Peut-être qu'il y a parmi vous des gens qui sont dans mon cas, ou qui étaient dans mon cas ? Quelle est votre avis sur la question.
 
Allez @+ tout le monde !

Bonjour,  
 
Je dirais que le mieux à faire est de demander un essai de la voiture, et à rentrer chez vous avec, ou vous aurez préparé un équivalent de la quantité de bagages dont vous avez besoin en vacances.
L'habilité est, selon moi, suffisante, mais certes réduite face à un monospace.

A PANTOUFLE..!
 
Bonjour...Cette question est longuement débattue sur Priustouringclud.....!!

 
L'habitabilité est nettement supérieur à une Golf. On a des vraies places à l'arrière, avec de l'espace pour les genoux et la tête.
 
Pour le coffre, c'est oui et non. Le coffre est grand, voire très grand pour moi qui avais une Polo avant. Les sièges rabattus, j'ai eu l'impression d'avoir un Break! Les premières courses chez Ikea ont été un plaisir, les grands cartons difficiles à positionner dans la Polo rentraient sans problème... En revanche, il n'est pas très haut, du coup une caisse qui passait bien dans ma Polo ne rentrait pas dans le coffre arrière de la Prius. Un point positif quand même: le sous-coffre, bien pratique pour mettre les accessoires type lampe, câbles de démarrage, kway, etc.
 
En résumé: habitabilité à mi-chemin entre la berline compacte et la familiale, coffre très grand mais avec une forme qui peut gêner ou non suivant les besoins.

Merci de vos avis.
C'est vrai que c'est un peu un casse tête tout ça.
 
J'ai aussi regardé un peu plus attentivement la question économique. Ben c'est pas guère mieux avec la prius finalement. Je fais la moitié de mes km sur l'autoroute - la situation la plus défavorable pour la prius. Du coup la balance est pas tout à fait à l'équilibre, mais plus en faveur du scenic. Je parle seulement du coté économique.
 
Bon, il va falloir réfléchir. Si j'ai un moment cette semaine, j'essayerai d'aller la voir en concession. Concession qui au passage arbore une belle Prius 3 !

Pourquoi une balance en défaveur de la Prius sur autoroute ?

 
Elle n'y a pas grand intérêt, sauf à tomber tous les jours dans les bouchons.

Pas d'accord, le moteur électrique aide en toutes circonstances, et le moteur essence à cycle atkinson consomme très peu !

Bonjour ZAMZIBAR......Bonjour Pantoufle.
En vertu de quoi fais tu une telle affirmation qui n'est absolument pas de mise !
La Prius a bien sa place sur autoroute , et sans rougir, en consommant moins !
Un parcours que je faisais à 130 de moyenne avec une Camry 4cyl avec 9 l/100
ressort avec la Prius à 5,5 l/100.....
Il faut aussi, dans les comparaisons, tenir compte non seulement de le cOnso, mais  
encore de l'entretien et de tout ce qui entre dans le PRK
Pour bien se comprendre, il faudrait savoir ce que tu trouves en défaveur de la Prius
et avec quelle voiture tu la compares......

Bonjour,
 
Mon épouse vient de se rendre, pour une réunion dans une ville voisine (50 km). au moment de reprendre sa Prius, 2 h plus tard, impossible de repartir.
 
Verdict : Batterie secondaire (12 V) à plat.
 
Je pencherais our un consommateur oublié ?? Mais lequel (les phares étaient éteints).
 
Quelqu'un a t il déjà fait une (mauvaise) expérience similaire
 
NB : avec un boost du dépanneur elle a pu repartir...

 Il y a une discussion fournie à ce sujet sur Priustouringclub !
La plupart du temps, en effet, un consommateur a été oublié...
Se méfier de l'éclairage des miroirs derrière le pare soleil......

Qui se désactivent quand les pare soleil sont fermés

En fait, elle se demande si elle a bien coupé le contact en partant...

ah oui quand même

Quand j'ai dit : "la situation la plus défavorable pour la prius" c'était en parlant de sa conso sur autoroute qui est contrairement à d'autres voitures plus importante que sa conso en cycle urbain . En urbain en prius on peut tourner en dessous des 4,3l/100 et sur autoroute vers les 5,5l/100km. (que tu mentionnes)
Donc pour mon scénic le cas le plus défavorable vis à vis de la conso (et uniquement de la conso) c'est la ville, et pour la prius l'autoroute. Voilà je pense être plus clair que ce que j'avais laissé entendre un peu plus haut.  
 
Alors pour la comparaison, j'ai utilisé les chiffres suivants:
Prius : conso mixte=4,3  conso autoroute =5,5
Scénic 2 (1,5dci105) : conso mixte = 6 conso autoroute=5,5 (basé sur mes relevés)
Je me suis basé sur mon kilométrage effectué cette année : 22 000km (dont 14 000 sur autoroute et 8 000 en mixte)
Prix du carburant : 0,999 pour le gasoil et 1,25 pour le SP95 (source zagaz)
Assurance : 450 pour le scénic et 530 pour la prius. Bizarrement mon assureur fait payer plus cher. Bon y'a ptet une erreur sur l'estimation.
Entretien : Scénic 200€ tous les 2 ans pour révision et la prius 100 tous les ans ? Je ne suis pas allé plus loin de ce coté là.
 
Donc au final un coût annuel de 1799€ pour le scénic et de 2023 pour la P2. Soit un écart de 224€.  
 
Ca c'était le bilan uniquement économique    comme je l'ai mentionné plus haut.  
J'espère avoir été plus clair.  
 
Je compare aussi un véhicule diesel à la prius. Si j'avais eu un scénic essence, là y'aurai pas eu photo. Mais, désolé, je compare avec ce que j'ai...  
 
Si je fais un bilan C02,  la prius fait économiser 730kg de CO2, et les particules en moins ! (pas de fap sur mon scénic )
 
Allez a+  

OK, je comprend...mais en prenant strictement le prix du PRK, qui inclue l'entretien
normal avec échange filtres carburant pour le Scénic, les plaquettes de frein, l'embrayage,
les courroies, l'alternateur, le démarreur......le calcul ne sera pas le même...Salut  

Et la Prius 3 consomme moins sur autoroute 4.6 l a 120 km/h.

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j'ai parcouru avec interet les nombreuses pages consacrées à la prius mais habitant dans les Alpes je n'ai pas trouvé de réponse à mes questions:  
- quel est son comportement en hiver sur routes enneigées ? le fait de ne pas avoir la possibilité de jouer sur les differents rapports ne facilite-t-il pas l'accentuation du patinage? Est-il possible de monter des chaines sur cette voiture alors que de nombreux modèles actuellement ne le permettent pas.
- un utilisateur avec une prius dotée du toit avec panneaux photovoltaîques at-il déjà rencontré une tempête de grêle?ce type de toit ne risque -t-il pas de souffrir de la chute de grêlons?
 
à part ces quelques questions restées sans reponse, ma visite chez le concessionnaire a été positive;

Tu peux aller voir :
 
Chaine neige  
conduite sur neige
 
Le toit ouvrant est une toute nouvelle option. Je ne crois pas qu'un acheteur de la Toyota Prius 3 ait déjà expérimenté une chute de grêle sur ce toit.

merci pour les renseignements

 
 
Comment peut-on hésiter une seconde entre la voiture réputée être la plus fiable du monde et un Scénic ?
Et que dire du confort sur autoroute, de la souplesse et du plaisir à conduire, ...
 

Bonjour  
J ai besoin de votre avis, on me propose une prius 2,  1 ere main de 2004 avec 58 000 km linea sol pack pour 12300 euros (livré devant la maison)  avec entretien toyota niquel, la voiture a fait pas mal de ville je pense . J hésite sur l age du véhicule mais depuis 2004 a part quelques options rien n achagé il me semble.
Merci de vos conseils

Un problème d'écran est connu sur les tous premiers modèles de 2004.  
Voir  Panne d'ECRAN/ODB/RADIO.
 
Sinon l'âge du véhicule n'est pas un problème en soi.

Il faut comparer ce qui l'est!!
La Scénic est je suppose en boîte manuelle!! Alors que la Prius est en Automatique !!
Voici une comparaison "comparable" !! J'avais poste ceci en avril 2006 sur le site du Prius Touring Clup : (Corolla et Prius toutes les deux +- 110 chevaux).
"Comparison de la conso en période hivernale (pour +- 5100 km) entre ma Prius Sol 2005 et mon ex-Corolla 1600 essence automatique de 2002 sur des trajets pratiquements identiques:
 
Conso Corolla entre novembre 2004 et mars 2005:  
 
430 litres ===>> 8,43 litres/100  
 
Conso Prius entre novembre 2005 et mars 2006:
266 litres ===>> 5,22 litres/100  
 
164 litres que notre planète ne devra pas "digérer" !!!! et celà à multiplier par 2 ou 3 à partir de maintenant (vacances......etc.). Sans oublier les € épargnés.  

http://fr.cars.yahoo.com/07072009/ [...] pon-0.html

Salut,
 
Je viens pour la première fois de rouler dans une Prius (version 2) mais uniquement en ville et un peu sur route.
Le plus beau compliment que l'on peut lui faire est que l'on a l'impression d'être dans une voiture ordinaire, autrement dit, aucun désagrément à rouler avec une hybride. En pinaillant vraiment, juste une légère vibration lorsque le moteur thermique se coupe ou se remet en route.
Confort satisfaisant, habitabilité suffisante, silence appréciable.
Par contre, plastique intérieur de mauvaise qualité et siège quelconque. Et surtout, un volant beaucoup trop bas, principalement pour les habitués des voitures allemandes.
Au niveau consommation, difficile de vous dire car je n'ai pas pu utiliser l'ordinateur de bord pour la simple raison que cet essai s'est déroulé au Japon et que je ne comprend pas cette langue (donc, pas pu le régler).
J'ai également vu pas mal de Prius 3 sur les routes dont le style est somme toute très proche.
Vale.
 
Epicure.

Hello Epicure    
 
Tu vas y venir à la Prius... et la Lexus    
 

C'est vrai que remplacer le range par un RX400H serait une bonne idée

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Salut Klawal,
 
Comme je t'ai dit, ce n'est pas moi qui suis réticent à la Prius 3 mais ma femme ; et comme ce serait pour remplacer son Audi (en plus, elle l'aime sa voiture!).
De plus, elle n'a pas pu essayer cette Prius car elle n'est évidemment pas avec moi au Japon.
Pour le Lexus, j'ai déjà hésité un moment avec le RX400h à l'époque où j'ai acheté mon troisième Range (le L322), mais à l'époque, je n'ai pas été convaincu à 100% par l'essai routier de ce dernier (tenue de route et surtout direction déroutante).
Et puis, l'intérieur du Range, c'est quand même autrement plus classe que celui d'un RX! ¨
Par contre, au niveau technologie, je te l'accorde, il n'y a pas photo, surtout avec le dernier RX450h.
Vale.
 
Epicure.
 
P.S. : il y en a vraiment beaucoup de Prius 3 déjà ici et de toutes les couleurs (certaines sont même plutôt osées).

Pour madame, peut-être que la lexus BS hybride sera parfaite pour elle. (même catégorie que la A3).

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Difficile de le dire vu qu'elle n'est pas encore produite!
Mais j'attends avec impatience de pouvoir la voir "en vrai", de connaître son prix et de l'essayer.
Vale.
 
Epicure.

Pour Madame, il faut lui faire essayer, et lui expliquer que des tas de célébrités ne jurent plus que par la Prius, comme Julia Roberts ou Leonardo DiCaprio, et que c'est actuellement la voiture la plus branchée (au propre et au figuré  )