Bonjour à tous,
 
          Depuis quelques semaines, je lis vos différents posts sur l'Avensis et après avoir peser le pour le contre, je viens de commander l'Avensis Break
Donc me voilà ancien chauvin, nouveau toyotiste.
J'ai eu l'opportunité de l'essayer chez différents concessionnaires et sa souplesse, son silence et son espace (ainsi que son équipement) nous ont fait franchir le pas. J'espère que nous n'avons pas fait d'erreur...
 
Néanmoins, depuis que le bon de commande est signé, je me pose une question sur l'utilité du radar de recul. En effet, nous n'avons pris aucune option excepté la peinture métal. Est-ce que cet accessoire est indispensable pour les manœuvres en ville??? Ma compagne s'en inquiète. Et pour ma part, j'avoue que lors des essais ne pas avoir tester de stationnement.
 
Alors chers possesseurs d'Avensis Break, pouvez-vous me dire comment vous vivez les manœuvres au quotidien. Dois-je faire monter cet accessoire dès la réception du véhicule?
 
Mer6 d'avance.

Pour ma part, je compte bien prendre cette option pour mon futur achat de l'avensis 5 portes, car je trouve que ce.... gadget n'en est pas vraiment un... il semble bien pratique...

tout a fait j'ai une avensis 5 portes et je vais le faire installer lors de la révision des 15 000kms il est vrai que la vision 3/4 ar n'est pas super bonne cout 350 euros ttc

Surtout sur l'avensis break qui fait 4M70 de long, ca peut être utile
 
Au jour le jour je m'en sors (c'est le véhicule que j'utilise en ce moment), mais il faut bien reconnaître qu'il vaut mieux avoir le compas dans l'oeil !

Mais au fait, Opi, que ce soit la break ou la sedan (4 et 5 portes) la dimension est pareille en longueur, non?? La break est plus longue?

moi c'est surtout pour ma femme :12 métres devant la maison pour se garer un poteau électrique a chaque bout et elle arrive encore a reculer dedans!!!  

La break est plus longue, d'une dizaine de centimètres

Je vous remercie pour vos conseils et vais contacter mon vendeur pour monter cette option lors de la réception du véhicule. Je pense que ma compagne sera rassurée...  
Merci encore

J'en ai un sur mon avensis verso et c'est ..... très très utile. Je ne prendrais plus de véhicule de taille importante sans cette option.

 
bonjour,
 
je viens d'installer le mien moi-même et franchement je ne regrette pas de l'avoir fait moi-même au lieu de payer 350euros. J'avais des doutes sur mes capacités à faire cette installation mais cela se fait facilement car les kits radars de recul du commerce sont livrés avec les forêts adéquates.
Pour ma part , kits chez BC-elc (et peinture chez un carrosier que je connais pour 15 euros car j'avais 2 kits à peindre, 1 pour mon avensis et 1 pour la corolla verso de ma femme), je suis allé sur le site de toyota et j'ai téléchargé la notice du kit pour monter le radar de Toy qui comporte de plus les gabarits de positionnement des perçages sur le pare-chocs. Je n'ai même pas démonté pare-choc contrairement à la notice toy qui préconise le démontage, je suis passé par en-dessous (pour les 2voitures). 2h30 heures de boulot pour chaque auto et je ne regrette pas les économies car cela m'a couté en tout 105 euros au lieu de 700 chez toy (gloups).

Bonjour,  
 
J'ai pris cette option, je ne regrette pas.

  j'ai une petite question car j'envisage la pose aussi - 350 EUR c'est le cout du kit radar Toyota - mais la pose??   quelqu'un a-t-il une idee pour ceux qui, comme moi, ne sont pas tres doues de leurs 10 doigts , si ce n'est pour tourner le volant et manier le levier de vitesse?