Salut les gens  
 
Quelqu'un a deja poussé sa yaris à fond??
 
Car je trouve qu'elle va super bien, j'ai une 1.3vvti 87cv et ca pousse je trouve pour un ptit moteur..
la 2 pousse jusqu'a 98km/h, la 3 jusqu'a 139km/h et j'ai poussé la 4 à 179km/h, apres j'ai ralenti car j'ai que  5points

yaris 1 a fond de compteur (bloqué a 199 tu peux continuer a avancer + mais le compteur affiche plus)
 
aprés freinage brusque pour un mec qui doublait un camion j'ai ralenti (je vous dis pas la suite c pas marrant)

Pourquoi tu nous dit pas la suite tu l'a  cassé?

Je n'ai jamais poussé a fond ma yaris. De toute façon avec mon bol le jour ou je le fait il y aura les flics alors je préfère pas lol

Tu peut pousser les premiers rapports quand elle est bien chaude biensur en plus ca la decrasse.

Moi je vais en allemagne en juillet, j'en profiterai pour la tester à fond

Moi j'ai été un peu déçu les deux premiers jour ou je l'ai eu .. j'ai pris l'autoroute et elle pénait un peu et niveau reprise cetait moyen .. mais je pense que je passais les rapports trop tôt a cause de mon avarice d'essence .. la je commence a l'avoir en main et le fait de passer les rapports plus tard lui faire avoir plus de pêche !

Heuh faut pas trop la pousser au debut..
Moi j'ai commencé à la pousser elle avait 1500kms..  
Là elle en a 5000 et je peux te dire qu'elle pousse beaucoup mieux qu'à ses 1500kms.. et le bruit est plus beau aussi..
 
Alors molo au début

ue .. c'est dur de respecter ca .. et sinon est ce que vous aussi , au passage de la seconde ( 1ere -> seconde ) ca accroche un peu enfin ca fait un bruit pas "normal" si je puis dire

Salut, moi personnellement ça me fais mal au cœur de mal-traiter ma chérie jamais plus que 4000tr/m, et déjà je trouve qu'elle est pas mal question reprise et panache, surtout pour un petit moteur (1.3 vvti 87 ch)
sinon, pour répondre à sniqk137, moi j'ai aucun mal à passer de la première à la seconde vitesse, et je crois pas qu'il y a bcp qui on ce problème.

Salut, moi personnellement ça me fais mal au cœur de mal-traiter ma chérie jamais plus que 4000tr/m, et déjà je trouve qu'elle est pas mal question reprise et panache, surtout pour un petit moteur (1.3 vvti 87 ch)
sinon, pour répondre à sniqk137, moi j'ai aucun mal à passer de la première à la seconde vitesse, et je crois pas qu'il y a bcp qui on ce problème.

 
Quel genre de bruit.

 
Ouais ça accroche aussi pour moi un peu (D4D 90) j'ai aussi un bruit bizarre mais seulement au ralenti première seconde j'en ai parlé un peu partout et ils me la prennent la semaine prochaine pour voir ce qu'elle a.

Tiens nous au courant de ce qu'ils te disent. Mais comme j'ai dit a plusieurs reprise moi aussi j'avais un bruit et depuis qu'on m'a changer l'embrayage plus de soucis.

ca m'etonnerai que ce soit l'embrayage puisque le bruit intervient a vitesse tres réduite et ne se passe que sur la seconde

Fais gaffe sniqk car tu va mal la roder a la tirer come un porc.
 
SInon je vous est deja dit que vous aurez les meilleurs rapport apres 20000km : vers les 25000-30000.
Car ca me faisait pareil que toi au début mais apres elle se dévellopppe.

vers 20000 km j'ai essayé de pousser le d4d a donf portion d'autoroute plate sans vent de face et bien pas reussi a passer les 161 km/h .. c 'est un peu leger par ailleurs elle me parait pas ramer  sans doute trop de petits parcours  pas bon pour les diesels

Environ 10 000 bornes, et le 160 fastoche! (D-4D)

bon je te la laisse en pension quelques temps pour la derouiller

he ben les mec faut passer la vitesse hein mdr y a une 5 eme sur une yaris vous savez lool

Ton diesel doit etre très encrassé alors,  
il ne faut pas hésiter a monter dans les tours de temps en temps...

Mon acienne Yaris (d4d)  était géniale à conduire : réactive et souple. J'avais fait super gaffe pendant le rodage : ne pas tirer dedans les 2000 premiers km. Mais ensuite, j'ai commencé à monter dans les tours, résultat : elle s'est habituée à ce que le moteur travaille et j'ai toujours été très content !  
 
D'autant plus qu'à l'époque je roulais 3h/jour sur autouroute avec un grosse circulation bien rapide, je n'ai jamais eu un problème pour m'insérer et doubler. D'ailleurs on ne m'a jamais fait d'appels de phares lorsque je m'incrustais : la voiture en avait assez dans le moteur pour se mettre au rythme de la bande de gauche.
 
 Et puis elle es assez légère cette voiture, ce qui est un avantage non négligeable...

Ouai Jpier elle a un souci ta caisse parce que moi en 15" je l'ai tiré a fond sans vent de face et ce fut un 185km/h.Elle les grimpe toujours d'ailleurs mais depuis que j'ai monté le 17 j'ai pas essayé
Moi parfois la mienne tape dans les 4500trs/min de la 2 a la 4 et ca marche niquel!!

Il faut essayer l'ether ca décrasse!! LOL

 
ouias mais c'est a usage unique .... C'est comme les capote ... Tu tires ton coup et apres tu jetes ...
 
( la metaphore de ouf !!! )

Oui joli comparaison.

oui au meme endroit j'avais monté une clio2 dci 65 a plus de 170 je devrai refaire l'essai peu t'etre ce jour la la vanne egr bien cra cra je fait tres rarement de l'autoroute mais plutot petits parcours et nationales tjr sur le couple  la revision des 30000 arrive je dirai au garage de lui faire un traitement nettoyage injecteur  mais j'ignore si cela est efficasse

 
le plus que je l'ai taper c'etais 178km/h ... apres ben la hatue vitesse m'interesse pas ... pas envie de me tuer a cause d'un gars sur l'autoroute qui sait pas regarder un retro
 
mais une chose est sur, j'etais pas a fond, donc y a moyen d'aller plus loin ...
 

elle roule bien, par contre il faut pas hésiter a rouler plus vite de temps en temps: la mienne, rodage nikel les 3000 premiers km, jamais de sur régime super gaff
 
3000-15000 de temps en temps une petite montée a 140-150 mais jamais sur du long terme
 
bah je dois dire que now, elle tire bien, quand j'étais en 15" je l'ai montée a 185-190 (pas voulu aller plus on dirait deja qu'on vole lol)  
 
celle de mon pére today: jamais tiré dedans : résultat, sur une ligne droite ou y a personne, moi jsui au fond a 175 en 17p assez vite, celle de mon pére a 165 en 15" et au bout de la ligne

Salut
 
Yaris 1.4 D4D 90cv > 179 Km/h
 
Yaris 1.8 Dual VVT-i / TS > 210 Km/h

Je donne mon impression a propos de la yaris 1.0L 69 ch, elle est tout simplement phénoménale! Ayant eu, pour une journée, une golf 5 1.4L il y a quelques semaines, je suis sur a 99% que la yaris peut la larguer aisément..
Serieux! ce 3 cylindres est un bijou! J'ai déjà eu l'occasion de la pousser a 172 et pas a fond..:
Je l'adore cette yaya!!    

tu m'étonnes, j'avias eu en prêt la aygo 1.0 essence, purée une bombe

 
En plus elle fait le bruit d'une voiture de compet!!!

moi j'ai poussée ma yaris 2 1.0 vvti a fond je suis arrivé a 110km/h  
une bombe !!!
je vais faire comme swoka je vais lui mettre des 17 pouces pour allez plus vite.
 
arretez c'est pas des voitures pour faire de la vitesse ou  pour monter dans les tours.
prend toi une vieille clio 16s et la monte dans les tours (c'est ce que je vais faire, ca va mecouter moins cher que les jantes 17 pouces.)