Bonjour, je vous écris pour une amie qui n’a pas d’ordinateur.
 
Elle a une Corolla de 2002 , achetée neuve, c’est une voiture essence 1598cc – boite automatique à 5 vitesses.
 
Elle se désole de voir sa consommation à 14l en ville.
Elle en est la seule conductrice et ne pousse pas les vitesses, au contraire roule assez doucement et tout en douceur.
 
Elle été dans plusieurs garages Toyota en espérant faire régler son moteur, mais partout, on lui dit qu’il n’y a aucun moyen de régler ni le moteur, ni la consommation.
 
Quelqu’un aurait-il une idée ? Que faire ?
 
Merci
okos

 
C'est une 1.6 et la BVA a 4 vitesses et non pas 5.
Pour ma part, avec cette voiture, je suis à une conso moyenne de 10,5-11 l / 100 kms : ville (bouchons) + montagne
 
14, ça me parait beaucoup.
 
Peut-être justement faudrait-il la pousser pour la désencrasser un peu.
Sinon : bougies neuves, filtre à air neuf, ne pas mettre la clim... je ne vois pas grand chose d'autre.

merci pour votre réponse.
Ma copine vient de faire faire un entretien moyen.
Elle a demandé de mettre des bougies neuves et des filtres neufs - ça a été fait malgré que le garage disait que ce n'était pas nécessaire -  
 
Je viens de lui tél pour lui parler de la clim. mais elle n'en a pas !!!
Elle a été il y a 15 jours à Liège (+/- 200 km aller -retour) et elle dit avoir tenu le 120 km/h comme autorisé en belgique.
 
Mais est-ce bien normal qu'un moteur ne puisse pas se régler ?
 
Merci encore et si d'autres personnes ont des idées ou ce même problème - merci d'avance pour les réponses.
okos

 
ben oui, c'est fini les carburateurs et vis platinées (perso je les regrette un peu). Maintenant tout est électronique.... tu ne peux plus rien faire à l'injection ni à l'allumage, à part faire reprogrammer la puce mais en essence, peu se risquent à le faire. Peu être que toyota devrait mettre cette voiutre sur le banc. 14L pour une 1.6 ma parait énorme. J'ai jamais dépassé les 11,5 / 12 avec un 2LBVA .... de 1987!

Ha bon ? il n'y a plus de vis-platoinées et carburateurs ????
Je ne savais pas .....

excuses: vis-platinées, mon doigt a "dérapé" ...

Bonjour,
 
J'ai aussi ce modèle, le tout dernier avant la sortie de l'Auris.
Je trouve aussi ce véhicule gourmand mais je suis tout de même loin des 14L/100.
Je ne fais jamais que de la ville, mais je n'ai jamais dépassé les 10L/100, je tourne régulièrement entre 8 et 9,5L en parcours mixte en conduite cool, de toute façon c'est difficile de conduire autrement avec ce véhicule.
 
Ton amie a eu ce véhicule neuf, ça fait donc un bon moment qu'elle roule avec. Est ce qu'elle a toujours consommé autant ou est il arrivé quelque chose ?
 
@+   Olivier

Bonjour Olivier, excuses d'avoir été absente si longtemps.
Ma copine a remarqué cette consommation énorme il y a qques années... mais elle ne réalisait pas que c'était anormal... elle roule très très peu...
Je lui ai dit de changer de concessionnaire, elle a fait son dernier entretien chez un nouveau ... mais rien n'a changé depuis dans sa consommation !
Elle compte garder le véhicule étant donné qu'elle roule si peu....
Merci en tous les cas pour les réponses.

Si elle ne fait que des bouchons ou des trajets de 500m, c'est normal

Çà dépend aussi de son style de conduite , même si elle respecte les limitations , si elle ne passe pas les vitesses au bon moment et garde le pied sur l'accélérateur sans arrêt , ca peut etre la raison de sa surconsommation.

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• Président du fan club de Devon •  
 

Passer les vitesses en boite automatique ?

 , j'avais pas tout lu.
 
M'enfin c'est parce que j'en connais une qui est pas douée pour passer les vitesses , faut dire qu'avec des talons haut c'est pas évident.

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• Président du fan club de Devon •  
 

 

 
Non, quand je suis dans les bouchons genre 15 minutes pour faire 1 borne... je suis à 10.5-11l / 100 km à l'ODB après l'avoir remis à 0.
 
14l / 100 kms, y a vraiment un souci.

Tout dépend des bouchons
Quand on est à l'arrêt, la voiture consomme une infinité de carburant aux 100km

Dire qu'un moteur moderne ne peut plus être réglé n'est pas tout à fait exact : on peut au moins vérifier si les paramètres de l'allumage et de l'injection sont corrects
 

 
C'est sûr que passer les vitesses avec le talon au lieu de la main droite c'est pas évident ! Mais je dis chapeau pour la perf !