Reprise du message précédent :

 
Depuis le 31 juillet 2002 , le SAV auto a été liberalisé .... http://www.feda.fr/frontoffice/adm [...] asp?idd=82  tu peux donc aller chez un garage independant sans perdre ta garantie
 
apres 5 ans de trainage des pieds , Toyota vient de se faire remettre en place pour leur pratiques anti concurentielles --> http://ec.europa.eu/comm/competiti [...] ew_en.html
 
 

Effectivement tu as la possibilité de faire faire ton entretien chez un professionnel externe qui respecte scrupuleusement le programme d'entretien toyota, avec des pièces détachées compatibles
 
Après a voir si a la revente ou en cas de pépin après la garantie, c'est rentable de faire comme ca

 
En quoi cela serait rédhibitoire ?  à titre perso, j'ai un garagiste indépendant qui fait un travail sérieux et de qualité.. chez lui les mécanos sont en CDI et sont des collaborateurs qui font attention à ce qu'ils font..  j'ai le souvenir d'intérimaires qui avaient "rien à foutre" de leur boulot chez un concessionnaire.. alors le boulot fait sous garantie chez un concessionnaire est sans doute pas mieux fait qu'ailleurs.. cela peut même être pire... le garagiste indépendant de son côté n'a pas intérêt à mal bosser car il perdra plus facilement sa clientèle...

Merci pour l'info,
 
En voila une bonne nouvelle qui va me permettre de réduire les factures car 150€ pour faire une vidange et cocher une chek list il me semble que je peux trouver moins cher ailleur .

 
le prix officiel est 109 Euros (prix groupe P.S.A. pour une révision A (15000,30000,45000))
 
la vidange vaut moins cher : maintenant les points de contrôle sont différents !

J'ai pas dit que c'était rédhibitoire,  
j'explique juste le pour et le contre,  
en cas de probleme hors garantie, le constructeur ne fera pas de cadeaux, c'est tout,  
 
mais bien sur, tant que la voiture est garantie et que l'entretien est bien fait, c'est tout bon

bah de toute façon, dès que la garantie est terminée..ils savent tous te dire que maintenant ce n'est plus pris en charge... et basta... c'est a toi de payer.. alors quand bien même que tu restes dans le réseau pour faire entretenir ta charrette...
c'est le système qui veut cela...

Ca ce n'est pas vrai

Aygo Diesel 30 000 - Toyota Chateau Thierry 185 €
Aygo Diesel 30 000 - Toyota Meaux 299 €
Aygo Diesel 30 000 - Toyota Epernay 200 €
Aygo Diesel 30 000 - Toyota Compiègne 220 €
Aygo Diesel 30 000 - Toyota Melun 299 €
Aygo Diesel 30 000 - Toyota Livry Gargan 299 €
 
... vive l'IdF....

 
va voir sur d'autres forums ce qu'en disent les gars qui ont des soucis avec leur voiture...peu de temps après la fin de la garantie et tu verras..
moi perso, j'étais à 15 jours de la fin de ma garantie lorsque la direction assistée a lachée.. le chef d'atelier m'annonce 1200 euros de frais.. je le regarde et je lui dit "mais elle est encore sous garantie ".. lui : "ha vi, ben c'est pour nous alors"...
cela se passe de commentaires....
 

Bah ca dépend de tes relations avec ton concess,  
je sais que nous faisons passer pas mal de trucs

c'est sans doute une question de relations et encore... moi j'ai toujours été correct, bonne entente avec le chef des ventes, le chef d'atelier.. mais voila une garantie finie... et c'est pas pour eux la réparation.. cela se passe souvent comme cela....  
on n'a beau dire....

Ou me faire attendre en prétextant qu'on n'a pas le temps de changer un verrin de coffre défectueux à 17 Euros sous garantie et voilà que deux semaines après la garantie, le verrin se bloque pendant que j'ouvre le coffre dont la vitre explose littéralement.
 
Bilan une facture malhonnête de 498.51 Euros pour ma pomme, pris en charge, heureusement, par l'assurance déduction faite de la franchise de 50 Euros !! vaut mieux que le client paie 50 que le garage prenne 17 !! Le calcul est d'autant plus mauvais, que par principe, j'ai envoyé un recommandé à Peugeot France (le 5ème depuis que j'ai la voiture), que je n'ai toujours pas de nouvelles du service qualité de la maison mère, et que, bien évidemment, sauf geste de rattrapage de la marque au Lion, c'est bien la dernière peugeot que j'achète.
 
jr

Révision des 15 000km chez "cote ouest" sud (44)
sur Auris Cleanpower : 155€
 
Devis signé avant et respecté à la lettre, bon accueil, le travail semble avoir été bien fait.
J'avais demandé à ce qu'on me règle les phares (bi-Xénon + correcteur d'assiette), c'est ce qui leur a donné le plus de fil à retordre, obligés d'aller voir sur le site de Toyota !    
ECU Mis à jour, mais pas de changements perceptibles, le ralenti à froid est toujours en dessous des 1000tpm, moteur ne claque pas, pas de changements au niveau perf ou comportement.
 
Donc tout s'est bien passé mais cela reste un peu cher, d'habitude je payais moins cher mes révisions sur mon ancien véhicule mais ce n'était pas en concession, ni avec un véhicule neuf. Donc je suis plutôt satisfait.
 
 

C'est un prix tout a fait correct, surtout pour une voiture de cette puissance (et donc technicité) la

 
Révision des 15000 KMS TOYOTA COMPIEGNE (60) sur avensis break cleanpower : 139€TTC

 
voila une photo qui montre mes feux arrières et mon coffre par la même occasion

 
ce sont des enjoliveurs de phares en france mais appelé masques de phares par le controle technique belge ( et oui il faut passer au contole chaque fois que l'on effectue une modif tuning en belgique)

 
Pas mal !    
Dans ce que j'ai vu je suis dans les prix moyens mais toi dans les plus bas pour une révision de CP !
 
veinard, tu payeras ta tournée pour la peine !  

Révision des 30000 KMS TOYOTA COMPIEGNE (60) sur avensis break cleanpower : 302,50€TTC

 
Je ne l'ai pas encore faite, mais là, on m'indique le même prix.    
 
ps: tu en es à combien de km avec ton CP? jamais de pb?

aujourd'hui 31500 kms zéro problème

2 vidange en 5000km....    
Et un changement de plaquettes vers 35000km? Tu as ton pied sur le frein constament?

J'ai mesuré l'épaisseur de mes plaquettes : je suis non pas à 50%, mais à 65% de leur épaisseur neuve ! Je ne devrais donc les changer qu'à 100000km !

Prix des révisions pour une Toyota Aygo Up essence,
Le plus cher c'est Toyota Ellipse Nice d'après ce que je vois des prix donnés plus haut:
- 178 euros en 2007 pour la révision des un ans. (!!)
- pour la révision des 2 ans, 30 000 kms, "forfait" 340 euros!!!
Un peu moins cher chez le concessionnaire de Cannes, 259 euros pour la révision des deux ans.

Citroën est-il meilleur bien que dans le même groupe ? On peut en douter.
Toyota est-il vraiment meilleur ? That is the question.

 
Je ne parle pas de généralités : ce que je me garde bien de faire.
 
Les échanges que j'ai pu avoir avec Peugeot se sont faits au travers d'une seule concession qui a concrétisé tout ce que je ne voulais pas qu'il m'arrive : ne pas être écouté, ne pas avoir de réponse, me faire escroquer, bref : ne pas être considéré comme un client à part entière.
Une seule phrase a suffi à ternir l'image que j'avais de Peugeot "Ce n'est pas une 607 que vous avez acheté, en terme de service, il ne faut pas rêver"
 
ou bien après que l'ABS soit tombé en panne entrainant l'arrêt pure et simple du fonctionnement du tachymètre, du compteur kilométrique et de la direction assistée : "Tant que ce n'est pas une panne immobilisante, on ne peut rien faire pour vous", qu'il a fallu que j'aligne les recommandés à Peugeot France pour avoir une voiture de prêt pendant les 6 SEMAINES au total de réparation de la voiture. (en 3 tentatives pour régler la même panne).
 
Je ne sais pas si Citroën est mieux  ... tout ce que je sais, c'est que j'ai confiance dans la voiture, et que la C1 est équipée de Michelin et que le garage Citroën a fait un réel effort de sympathie, de remise et d'assurance de bon déroulement de mon éventuelle clientèle. Il en va de même pour la concession Toyota qui a montré un professionnalisme à toute épreuve ... et rien que ça, c'est mieux que tout ce que j'ai pu avoir chez Peugeot (Nova Rambouillet : je balance).
 
jr

Si Peugeot France autorise l'activité de concessions non professionnelles, la difficulté est d'estimer combien sont professionnelles.
(je doute que Citroën soit très différent de Peugeot dans sa politique service.....)

 
là encore, c'est une généralité ... pour l'instant : je compare LE peugeot à côté de chez moi avec LE Citroën à côté de chez et LE Toyota à côté de chez moi : sachant que je n'ai pas énormément de choix non plus .
 
Je pourrais aller chez Renault, mais aucune voiture de leur production ne me plaît.
 
Je n'avais d'ailleurs pas de raison de ne pas aller chez Peugeot au départ ... mais j'ai des raisons de ne pas aller chez Peugeot Rambouillet et d'avoir à faire le moins possible avec la maison mère.
 
J'accepte d'avoir des soucis techniques (le moins possible quand même), mais ce que je trouve innacceptable c'est qu'ils ne soient pas reconnus de bonne foi quand c'est aussi évident que ce que j'ai eu !
 
Tous les concessionnaires qui ont failli à cette obligatoire ont été grillés pour moi, mais pour un grand nombre : je ne suis pas du genre à me taire  ... surtout sur les forums.
 
Pour l'instant, si ce n'était qu'une question de service, je reprendrais une SEAT ou une FIAT ... mais leurs voitures actuelles ne me conviennent pas ... personnellement.
 
jr

J'ai des exemples ou Citroën est très loin d'être un exemple, ... mais tout comme renault !
De toute façon, la notion de clients et service n'est pas dans les gènes français.

 
Hors sujet: depuis que berlusconi et sa mafia sont au pouvoir, FIAT, non merci.

toy Arras (62)nul pour vendre, mais bon service apres vente j ai du allé a Lievin 20km de chez moi pour faire affaire et la vente et apres vente correct.

excusez moi, je ne fais que passer , pour :
auris cleanpower 177 D4D
revision des 15 000 km ce jour
Toyota "Marechal" à éragny/oise = 179 euros TTC
donc une vidange avec castrol TXT softec + 5W30 ( 5,90 L ), un filtre à huile, un filtre à air, un joint de vidange
0,2 L de lave glace et contrôle freins et éclairage ...et un pseudo lavage ( jantes uniquement ) ... pas donné qd même ! mais bon, c'est le forfait annoncé au départ ...
pour les problemes de bruit à l'avant , "pas entendu" , donc rien...
couinement des freins , "on attend la solution sur laquelle planche toyota, puisque les nouvelles plaquettes re-couinent au bout d'un mois ..."
voilà !

C'est quoi ce modèle d'Aygo ?????

Euh, c'est pas une Aygo mais une Auris !!!
Effectivement, le sujet est dans le topic Aygo mais est valable pour tous les modèles.

 oui ben, moi j'ai jamais été sur le forum aygo, faut croire que ce topic est visible ( voir intéressant ) pour tous les modeles ?
maintenant, pardon si ça gêne, je voulais juste rendre service !
désolé, j'ai dû rater l'endroit où il est écrit que ce topic ne vaut que pour l'aygo ! ( le 1er post du topic est pourtant clair ? )
je savais pas qu'on faisait de la ségrégation par modèle ici !  

 
Sans vouloir être désagréable, ce n'est pas de la ségrégation : tu écris dans le sujet "Toyota>>Aygo>>Prix des révisions" ... Suis-je extra terrestre ou bien est-ce que je trouve incongru d'y voir une intervention donnant les Prix des révisions d'un autre modèle ???  
 
Le classement des sujets de discussion est là pour qu'on s'y retrouve ... tu aurais pu poster ton message sur la section Auris par exemple ... comme ta voiture ?!

 
je n'ai pas la réponse à ta question, c'est à toi de voir ! ( Suis-je extra ......modèle ??? )
je précise à nouveau que je n'ai pas ecrit dans "Toyota>>Aygo>>Prix des révisions" mais dans " forum toyota >> prix des revisions " !
au risque de me répéter, je pense que ce topic a été rangé dans " aygo " par erreur, puisqu'il s'adresse à tous les modeles !  
( toyota, pas peugeot !   ...nous ne donnons sans doute pas le meme sens au mot " incongru " ? )
- voir page 1 et suivantes du topic-
enfin bref , puisque " prix des revisions " est un classement trop compliqué, ( ?? ) je vais tenir compte de ton avis et poster " chez " auris, les gens y sont plus accueillants !