J'envisage d'acheter une avensis 130 VVT-i. Mon critère principal : le confort des suspensions (du fait de problèmes lombalgiques). Après un essai trop rapide chez le concessionnaire du coin, je souhaiterait avoir l'avis de propriétaires d'avensis (j'ai actuellement une ford escort )
 
2° point : je pense que j'opterai pour la version 130 VVT-i boite auto. Mais il s'agit en fait d'une boite séquentielle (si j'ai bien compris) et j'ai lu un article affirmant que les boites séquentielles sont moins fiables sur le long terme qu'une vraie boite automatique. Qu'en pensez vous ?
Merci

Les boites auto toyota sont très fiable séquentielle ou traditionnel

Aucun problème pour cette boite, ultra-costaude, douce, silencieuse (boite longue), peu sophistiquée en gestion mais d'une technologie éprouvée (c'est l'ex U246E, renommée U341E avec la gestion séquentielle).
 
D'autre part, sur route et autoroute, elle consomme moins que la boite manuelle, car la 4ème est très longue.
 
Le fait que la boite soit séquentielle signifie juste que l'on peut rétrograder et limiter les rapports à la volée, afin d'avoir du frein moteur en descente (pas de frein moteur sinon en 1,2 et 3 èmes). La mécanique est celle d'une automatique classique.
 
Cette boite n'a qu'un seul défaut : le verrouillage du convertisseur ne se fait qu'à partir d'environ 70 km/h, donc surconso de 0,5L en ville.
 
Par contre, pour le confort des suspensions, l'Avensis n'est pas terrible, c'est un tape-cul, on ressent brutalement la moindre imperfection de la route.

désolé de te contredire cartalker mais j'ai une avensis et des problèmes lombaires je trouve qu'elle n'est pas si tape cul que cela bien sur il ne faut pas comparer avec une citroën je fais souvent des trajets sur 2 ou 300 kms et je n'ai pas de mal de dos il est vrai que avec des jantes de 17 pouces tu sens la route et ses imperfections mais sans exagération.

La voiture est a priori beaucoup plus confortable que la ford escort...
Je nuancerais quand meme un peu les propos tenus juste au dessus, le compromis confort / tenue de route est bon
Sans être au niveau de la citroen C5, reine de la catégorie sur ce critère la (l'ancienne C5 ! )
La boite automatique est une vraie boite automatique, et non pas une boite robotisée !  donc pas de soucis de ce coté  la

bonsoir opi ce sont mes propos que tu nuancerais?

Non non ceux juste au dessus

Oui, j'ai dit que c'est un tape-cul car j'ai justement eu l'occasion de conduire C5 et laguna II, dont le confort est bien supérieur à celui de l'avensis.
 
Par contre, pour une raison que j'ignore (ou Toyota a bien étudié la ligne des sièges), les longs trajets sur avensis ne sont effectivement pas fatiguants pour le dos.
 
De plus, avant l'avensis, j'avais une safrane, je suis donc tombé de très haut avec la toyota (en confort bien sur, je pense que la boite auto de la Toy durera plus de 100.000 kms ).

Merci à tous pour toutes ces infos

les BA sur l'AV6 sont de vraies BA avec convertisseur, pas une robotisée comme c'est le cas sur certaines Corolla (1.4DDI) & Corolla_verso (1.8vvti).
j'ai eu l'occasion de comparer le confort (siège et suspension et amortisseur) d'une DCAT et la mienne 145vvti-BA; l'amortissement et suspension sont un peu plus souple et surtout, la monte pneumatique (16" au lieu de 17" ) en profil 55 au lieu de 45 apporte un filtrage nettement plus doux des aspérités de la route.
j'envierais presque le moelleux des sièges de Laguna2, car ceux de l'AV6 sont plutot fermes mais n'engendrent aucune fatigue ni fourmillement sur de longs trajets (Paris-Perpignan avec 2 arrets).