Bonjour,
 
Papa depuis peu, j'ai arrêté mon choix sur une Toyota !
Une corolla verso D4D 136 cv d'occasions. Finition 'les bleus' de 2006, 73000 kms et 14900 €
 
Alors ma question est simple, est-ce une bonne affaire ?
Je ne suis pas un toyotiste   et je ne connais pas vraiment ce modèle.
 
Est-ce un bon choix ?
 
 
Merci à tous

Pas cher
Et modèle pas courant, très équipé
Ma seule question :  
as tu besoin d'un diesel ?  

Merci d'avoir répondu opi-kanoba
Oui c'est pas cher
Donc j'en conclus que vous trouvez que c une affaire intéressante.
 
Effectivement la question du diesel ou essence c'est posée......
je fais en moyenne 20000 km / an ....
 
Mais je suis un adepte du diesel (peut-être à tort ...)
 
Les moteurs essence toyota sont-ils fiables / sobre ... Est-ce que ce n'est pas trop risqué de prendre un essence avec le baril à 100 $ .....
Sue de questions ;-)
 
Merci.

moi je fais 20 000kms par an et je roule en diésel même si l'écart diminue avec l'essence c'est + rentable quand même mais il faut pas faire 10 000 kms /an sinon essence.

pour info j'en ai eu un pendant une semaine de CV 136cv avec les caméras de recul et sur les cotés super pour se garer et question confort et place c'est bien.

Oui bon prix
Ok pour 20000km/an sur un TCV2 ca peut se justifier...  
à voir en fonction des trajets
 
les moteurs toyota essence sont dans l'ensemble très très fiables et plutot sobres
 
Pour ce qui est du prix du carburant, je pense que le diesel sera bientôt plus cher que l'essence à la pompe

Merci,
 
J'hésite encore    essence, diesel ....
mais bon je vais en essayer un demain : le fameux 136cv edition limitée ''les bleus''.
Je vous donnerez mes impréssions.
Et pour bien faire les choses, je vais essayer un FR-V (je fais marcher la concurence ....) aussi. Le 2.2 cdti en finition executive.
 
Bonne nuit et à demain !

Le FR-V est très différent... bon aussi, mais très différent

Alors voila ...... j'ai essayé le Corolla Verso D4D 136 cv édition limité ''les bleus'' (mod. 2006) et .....
Coté motorisation : RAS, un bon diesel 4 cylindres, il claque un peu, l'habitacle n'est pas ultra insonorisé mais c'est plus que correct pour le segment.
Coté aspect extérieur : Je ne suis pas déçu, j'en avais déjà apercu ... ;-) et cela reste une histoire de gout.
Pour l'intérieur, je reste sur ma faim, je m'attendais à une finition un peu plus raffiné pour le tableau (et surtout la planche) de bord. C'est du plastque dur.
Pas très esthétique.    
Le reste de l'habitacle est d'un niveau correcte.  
Bref, des formes très sympa, un niveau d'équipement attractif, une motorisation agréable, un comportement routier sûr et une modularité à toute épreuve.
 
Vraiment sympa ce corolla verso, dommage que l'aspect intérieur m'ai un peu refroidit.    
 
A voir donc, je ne suis pas encore tout à fait convaincu    
 
D'autant plus que j'ai gouté au FR-V, et, je dois admettre que même avec un niveau d'équipement inférieur, le honda m'a bluffé.
Je ne parlerai pas de l'extérieur qui reste une histoire de gout et de couleur   ,
Mais la finition intérieur est un cran au dessus. Et coté motorisation, le 2.2 i-cdti est très très agréable à piloter et l'habitacle est bien mieux insonorisé.    
 
Par contre, très peu d'occasion FR-V ... et des prix très elevés ....
 
 
 
Voila
 

Alors finalement ?
 
qu'as tu fait ?
Je suis aussi actuellement a la recherche d'un corolla verso 136 en finition sol (ou les bleus)
j'en trouve un a 17000€ avec 36000 km en 136 ce qui me parait au vu des autres annonces assez honnete ....
 
Je ne connais pas du tout toyota non plus, mais ce qui est sur est que quand j'achete une voiture, il m'arrive toujours LA panne du modèle (volant moteur de la focus, moteur de vitre électrique sur la Leon ...)  
Donc j'aimerais savoir quel est la maladie connue des corolla verso ?
 
Merci pour vos réponses