Bonjour a tous, je viens sur ce post pour vous exprimer mon mécontentement concernant ma Yaris 1 sol, voila mon frère a achetée cette voiture a 15000 km, a une petite vielle qui ne lui faisait pas grand mal.
Mon frère me la revend a 25000km, une petite voiture bien sympathique d'apparence, je fais 20000 km rien à dire, je viens faire ma révision juste avant de partir en Espagne avec des amis, en revenant un piston explose donc arrêts du moteur, donc dépanneuse...
 
Une fois arrivé chez le garagiste nous appelons l'assistance TOYOTA, qui ne prend pas en charge le rapatriement de la voiture ni les réparations car c'est une extension de garantie et donc ce n'est plus Toyota mais l'organisme qui gère les extensions de garantie (c'est d'une logique, non? ).
 
Donc du cout mon assurance me rapatrie chez moi, et ma voiture reste chez le garagiste a 200km de chez moi, après quelque cout de téléphone a l'organisme de la garantie et après quelque enguelade, j'obtiens gain de cause (c'est qu'en même dommage de faire des scandales pour réparé une voiture sous garantie).
Ensuite une guerre s'engage entre le garagiste de la région (TOYOTA) et le garagiste de TOYOTA de Nantes (ou je l'ai acheté), le garagiste de la région ne veux pas la réparé car 50h de main d'Oeuvre pour la réparé il n'a pas le temps soit disant, donc le garagiste de Nantes décide de rapatrié la voiture a ses frais (enfin une bonne nouvelle).
4 mois sont passé entre la date de l'incident et celle ou l'on me rend la voiture. L'organisme de la garantie m'a prêté un véhicule pendant une semaine, et après plus rien plus de voiture pendant 1mois , donc de nouveaux scandale a Toyota qui me prête qu'en même un véhicule (une magnifique Daihatsu siron )
Une fois la voiture récupéré, je l'ai mis en vente directement qui est d'ailleurs partis (car il restait 3 mois de garantie, je ne suis pas passé loin de réparation approchant les 6000 euros).  
Donc tout sa pour dire que je trouve scandaleux, que j'aurais du payé 6000euros pour une voiture 55000km et qui a été entretenu par eux mêmes (heureusement d'ailleurs, car autrement pas de garantie).
 
Autre petit détails un de mes copains a fait des tonneaux avec sa Toyota corolla et ces airbags ne sont pas déclenchés.
 
Est ce que Toyota est la voiture la plus fiable? Pas pour moi c'est sure donc je me tourne vers les allemandes qui sont plus chère mais au moins on c'est pourquoi.
 
Désolé si j’ai été un peu long.

Tu sa raison de relater ton expérience.
Il n'y a pas que des bons numéros, même chez Toyota.
C'est un cas particulier mais que l'on ne souhaite à personne ...

Bonjour,  
 
Pour les airbags, c'est normal, il faut un choc frontal ou latéral pour que ça se déclenche, j'ai eu le même problème sur une clio III.  
 
Pour l'extension de garantie, c'est celle proposée par toyota ? (CGI)

C'est le problème des extensions de garantie... Il y en a de tous types
Pour ton problème, j'en suis extrèmement désolé, cela dit c'est un problème excessivement rare sur ces voitures...
 
Pour ce qui est des airbags, comme indiqué, ca ne se déclenche que dans des conditions bien précises !

Non ! (surtout en diesel), mais la Yaris oui, et ce malgré ton expérience... En tout cas, elle fait partie avec la Prius des voitures les plus fiables au monde...

C'est vrai qu'on sait pourquoi, BMW excpeté, c'est pour se foutre de nos gueules, je respecte ton avis, mais je t'ai donné le mien !

Oui, je comprends très bien vos réactions, je ne suis pas déçu par ma Yaris (qui était une essence au passage, qui me plaisait beaucoup et qui est très agréable à conduire), mais plutôt par les relations avec Toyota. Quand t'achète une voiture il t'appel tous les jours par contre pour le contraire ils te font bien attendre
 
Il m’appelait tous les mois avant pour me demandé si elle marchait bien, et au premiers problème il essaye de me planté (pas très logique).
 
Et aussi j'ai oublié de vous dire dans mon récit que 4 mois après la panne, j'ai été obligé d'appelé (pas de nouvel) et la il me disse qu'elle sera prête en fin de semaine (elle se qu'il n'aurait pas attendu mon coup de fil pour se mettre déçu   ).
 
Et pour finir, je sais très bien que le risque zéro n'est pas possible, il aura toujours des petits défauts.
 
Par contre pour les airbags mon copain a tapé en frontale dans un fossé et a fait 3 tonneaux   , alors si le choc n'a pas a été assez violent ou parce qu'il n'a pas tapé au bonne endroit, bah je comprend pas autant pas en avoir alors.
 
En même temps j’ai que 21 ans, et je dirais peut être sa aussi de ma golf dans 2 ans.  Enfin j'espere pas

bonjour tu sais avant toyota j'avais une allemande je l'ai revendu car j'ai eu des soucis avec et l'entretien devenait trop cher toy n'est pas parfait le zéro défaut ou panne personne ne peu s'en vanter exemple: avec ma wv:a 80 000kms 2 souflets de cardans 1 roulement révision des 80 000 et courroie de distribution 1200 euros mais cependant je ne suis jamais tombé en panne avec alors tu vois tout est aléatoire.

Pour les allemandes :
http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet2791.htm
Belle & angoissante à la fois(audi a5)

Pour ton problème d'airbag :
explosion airbag sur 307 et service peugeot inadmissible
Pb d'airbag : déclenchement intempestif, pas de stock (+bataille avec le SAV)
(bref ici le cas inverse... Mais bon..)

Bref, je pense qu'il ne faut pas toujours élargir son cas à une marque en générale désolé pour ton problème, mais c'est pas mieux chez les autres marques....  

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

"Pas pour moi c'est sure donc je me tourne vers les allemandes qui sont plus chère mais au moins on c'est pourquoi. "
moi j'avais une allemande avant et je peux te dire que le SAV est pas vraiment à la hauteur ds certaines villes...
quant aux pompes à injection, ou autres problemes ( electriques/ VW ) on les paye tres cher et on ne sait pas pourquoi !!
pour finir, les pieces de golf genre les catadioptres avant ou les garnitures de portières qu'on se fait piquer toutes les semaines, ( 9-5 ) y 'en a marre !
pas compliqué, y'a qu'à tirer dessus !
la golf est de ce point de vue victime de son succès ( succès auprès, aussi , des lascars piqueurs , donc ! )
pour les modèles haut de gamme, on se fait carrément tirer la bagnole, donc... vive les allemandes ! :-)
ps : j'aispere que l'absensse téorrique ( ? ) de fotes d'aurtaugraffe dent seut maissaje ne nuirra pas à sa compraihanssion !! ;-D

Désolé pour l'incident que t'as eu..  
Le parfait n'existe pas..
 
"Pas pour moi c'est sure donc je me tourne vers les allemandes qui sont plus chère mais au moins on c'est pourquoi. "
 
Et pourquoi?! je suis curieux d'avoir la réponse..

les allemandes
j'ai 2 potes qui en ont
la première une audi A3, il va a l'entretient, tout va bien, il roule 5-6000km puis controle son huile et la devine quoi, ils en avaient mis de trop !!! (faut savoir ke rouler avec un trop plein d'huile est quasi aussi mauvais que de rouler avec trop peu d'huile)
le deuxieme une VW EOS 2.0TDI 140ch (une bagnole qui en passant coute quand meme 35 000€), apres meme pas 10 000km (la voiture meme pas tout a fait 1 mois) , turbo explosé !!!

Deux expériences... La mienne et celle de mon frère...
 
J'ai, depuis 1998 une Carina E 2.0D XL ayant maintenant 408.000 km, et j'en suis hyper méga content, bien que je sois dans l'obligation de changer de voiture, car parebrise cassé et carroserie trop loin pour que j'en effectue la réparation, elle rouile parfaitement, elle démarre sans ennui,... J'ai cependant eu quelques soucis, deux roulements de roues avant droit, une pompe à eau, une batterie, un démarreur... Bon je suiis plus sous garantie, elle est de 1994, mais bon, en 14 ans (car je l'ai eue d'occase) c'est tout ce dont j'ai souffert avec.
Maintenant il pleut à l'intérieur, inflitration par le parebrise, elle est bruyante, c'est un veau, mais elle est superbe à rouler... Au point que j'ai peur d'en acheter une nouvelle et ne pas retrouver cette fiabilité, mais ça, on y peut rien.
 
Mon frère à eu une avensis 1.6 essence SOL de 1998. Il s'en est plaint tout le temps, manque de puissance (normal aussi un 1.6 essence avec une caravane, c'est comme tirer une locomotive avec un vélo...), problème de vérouillage de portes, la commande qui déconne puis les serrures qui déconnent aussi, disque de freins voilés, bruits dans la tableua de bord, siège avant chauffeur usé à la corde (voiture ayant seulement 100000 km...  baisse de régime trop important lors de l'enclenchement de l'airco et j'en passe.  
C'est pourtant moi qui lui avait conseillé Toyota car mon expérience avec la Carina est plus que satisfaisant. Et lui ce fut une déception totale.
Il vient de racheter une nouvelle voiture et il n'est même pas allé voir chez Toyota. il a acheté une Audi A3 neuve. Il l'a reçue il y a 2 semaines...
 
Bon elle est neuve mais on verra avec le temps, je lui souhaite autant de joies que moi avec ma Carina.
 
Comme quoi, une voiture c'est un peu la loterie, un jour on a le gros lot le lendemain, c'est la bérésina...
 
Je coris que dans chaque marque, on a de bonnes et mauvaises série, je suis persuadé que chez chaque constructeur, on a de bons concessionnaires et des imbéciles qui se croient tout permis.
 
Il faudrait que chaque marque fasse un état des leiux de leurs concessionnaires et revendeurs officiels, comme pour les plages, drapeaux vert et drapeaux rouge...
Pas d'intermédiaires, c'est bon ou pas bon. Les bons seraient récompensé par la marque et les mauvais se verraient retiré leur concession.
 
Un avis tous les 3 ou 4 mois de l'importateur à leurs clients, établissant la listes des drapeaux rouges et vert, et une possibilité de réponse du client sur son garagiste ou concession, ce qui établirait un listing de la normalisation des bons et des mauvais.
 
Je trouve logique que lorsqu'on débourse une somme de 25.000 euros (1.000.000 anciens francs belges) on aient une bonne réception, un bon suivi de notre voiture, et qu'on ne nous considère pas comme des machines à pognon. L'état nous en prends déjà assez.....................
 
   

Je ne voulais pas dire que Toyota n'est pas fiable, mais juste raconté ma mésaventure et pourquoi je n'en rachèterai plus.
Je l'ai acheter pour être tranquille pendant au moins 5ans, et au finale je l'ai gardé a peine 1 an avec 4 mois aux garages (un peu énervé, normal, non ?), avec des prises de tête avec les concessions. C'était ma première voiture quasi neuve (donc un peu déçu au final), et pour moi, je ne peux pas refaire confiance a des gens qui ont essayé m'avoir car essayer de faire payer un client qui a sa voiture encore sous garantie ce n’est pas très honnête.
Je ne critique pas les voiture Toyota car en mécanique le risque zéro n'existe pas, mais son service.  
 
Pour mes parents qui ont eu beaucoup de voiture et de plusieurs marques, les voitures les plus fiable pour eux sont les allemandes, par manque d'expérience je fais confiance a mon entourage et peux être que dans deux après une bonne dizaine de panne, j'achèterais français .

Je comprend très bien et je ne dis pas non plus que la fiabilité est un risque Zero chez Toyota, Mais comme je le disais, on tombe parfois sur une mauvaise série, et puis le comportement anti-commercial de certains concessionnaire est à mettre en cause, c'est pour cela que je parlait de l'établissement d'une liste par les importateurs sur leurs concessions, les bons et les mauvais,... il en serait bien pour l'image de marque d'une enseigne... On puni les mauvais et on réciompense les bons. Pas de demie mesure, c'est bon ou pas bon.  
 
Dans ton cas, c'est l'honneteté de la concession qui doit être mis en exergue... N'hésite pas à mettre ses coordonnées dans le topic sur les bons et mauvais concessinnaires....

J'ai moi une Yaris Verso D4D de 245.000 kms, tout est d'origine, même les plaquettes de freins ! (à part les pneus bien sûr).
Pas 1 euro de frais dessus, j'en suis enchanté.
Mes 3 Toy LandCruiser aussi... 2 fois 60.000 kms et 75.000 avec, rien, rien, rien. Que du bonheur.
J'ai quelques potes qui ont des Lands de plus de 500.000 kms aussi....  

j'aurai bien voulu il y a quelques années faire autant de kms avec un scénic pour les plaquettes de freins mais non 33 000kms seulement alors là bravo toy merci piraux pour le témoinage de satisfaction.

moi sur la yaris : problèmes sondes lambda car je (ou plutot ma gd-mère) ne tirait pas assez sur le moteur (boite auto) ça lui a couté 430€

Oui, toute marque a des failles...
 
Pour ce qui est des bons / mauvais, c'est déjà appliqué par le biais de primes attribuées en fonction de la satisfaction des clients, pour Toyota en tout cas...
 

 
On peut se porter à croire que pour certains, le fait de ne pas voir la couleur de cette prime ne les font pas mieux réagir... Dommage pour la marque et son image...

Moi mes parents aussi ont une carina E Diesel 120 000 KM ki date de 97 ou 98 dsl je ne m'en rappel plus et RIEN à dire mais vraiment RIEN!!!!!! trop bien!! j'ai fait toute ma conduite accompagnée avec là en attendant mon aygo (que j'attend depuis un pti moment quand même) je roule les 3/4 du temps et si elle n'avait pas les vitres teintées (ce qui n'est pas un avantage pour les marches arrières la nuit et demi-tours même quand on a l'habitude du véhicule) je l'aurai eue pour moi et mes parents se seraient achetés une nouvelle voiture tellement elle est super!!! moi toyota JADORRRRRRRRRRRE!!!!

arrete! ils vont arreter le financement du departement recherche et developpement, s'ils te lisent ,chez toyota ! ;-)

Salut,
 
Au fait, le garage a-t-il donné une raison, une explication sur la casse du piston ?
 
Ca m'intéresse car j'ai aussi une yaris I (dont je suis par ailleurs complètement satisfait ?)
 
Merci.
 
A+

Moi, ma Yaris Versos D4D a 245.000 kms et toujours pas le moindre euro de frais dessus ! plaquettes de freins toujours en bon état (!!!), pot idem, juste les changements de pneus.
Super voiture.
J'adore cette marque aussi (je prends possession de ma 5ème Toyota cet après midi..).

 
Expérience personnelle: VW transporter T3 acheté neuf en 1981. Le moteur: une bombe: 2.0l développant la bagatelle de 69 cv. Avec ça vous êtes tranquille nous avait dit le vendeur!! Tu parles:
 
50000 km cardan hs
70000 km carbu à remplacer (300€)
80000 km 2ième cardan hs
100000 km moteur hs (hé oui, il ne savent même pas qu'un moteur ne doit pas perdre de l'huile chez VW, pour eux c'est normal)
110000 km, la corosion gagne, nouvelle peinture
120000 km, système de freinage HS (cout 1200€)
tien tranquille...
 
Non! 180000 km (soit 80000km pour le moteur) deuxième moteur HS (même problème de fuite d'huile au cache soupapes) revendue sans aucun regret à 185000km
Voiture suivante: nissan verdict: 240000km sans frais CQFD
 
Franchement tu risque d'être encore plus déçu par une allemande car tu l'auras payée plus chère!!!!
 
 
 

C'est encore bien pire je pense....
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 404050.htm
"On sait pourquoi" ? tu serais bien le premier... bon courage !

bonjour moi aussi j'ai donné pour les allemandes sur mon ancienne passat:2 soufflets de cardans à 70 000kms a 80 000 un roulement av droit entretien des 80 000kms 1200euros pour révision et courroie de distribution et j'oubliai un train de pneus a l'avant tous les ans:250 euros bon allez j'arrête la!!

 
 
Non, ils ne m'ont pas donné de raison (ou pas voulu), mais j'en ai discuté avec des mécanos et sa viendrais d'un défaut de la culasse ou du piston ou d'une bougie.

Bonjour,
 
Juste un petit témoignage, je suis propriétaire d'une Yaris depuis le mois de mai 1999, un modèle fabriqué au Japon, les toutes premières, et j'ai parcouru à ce jour 167000 kms sans aucun problème. Tout est d'origine même les plaquettes de frein !!!
J'ai aussi un Scénic Renault dernière génération avec lequel je passe mon temps dans les ateliers Renault. Je suis constamment en panne. C'est la deuxième Renault avec laquelle j'ai autant de problème.  
Je vais donc le changer et acheter une deuxième Toyota, un RAV 4 avec lequel j'espère être aussi satisfait que ma Yaris.

J' ai vu un article il y a quelques années dans un journal auto qui notait la fiabilité des marques e les marques allemande (vw audi bmw etc) etaient à peine mieux notées que fiat a la difference des marques asiatiques les mieux notées.
Est ce que ca a changé? je ne sias pas!!!

Non..  Pas pour bientot en tout cas..