Reprise du message précédent :

 
Non même pas

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
 
  Bon personne pour la roue de secours ??    
 
   une autre question : Qui a testé le kit gonflage ???

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Si par "testé" tu entends avoir percé un petit trou dans un pneu et l'avoir réparé à l'aide du kit, pas moi
Sinon, le concessionnaire m'a dit que ça marchait super bien mais qu'il valait mieux revenir faire nettoyer l'intérieur du pneu pas trop longtemps après une réparation car le produit injecté est assez corrosif et s'attaque à la jante.

C'est surtout qu'il faut faire réparer le pneu rapidement

Oui bien entendu, mais par exemple on pourrait se dire qu'on a le temps si on ne compte pas utiliser la voiture pendant 1 semaine, mais durant ce temps la jante se fait ronger

Les IQ dépourvues d'airco disposent-elles de la fonction recyclage d'air?
 

 
 
Yes     un petit trou  
   Une fois que tu as mis le produit, le pneu est mort non ??? Pas de réparation possible ??

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

 
ils peuvent pas mettre un autre produit qui s'attaque pas à la jante

 
Ben le produit fait "fondre" le caoutchouc, ça bouche les petits trous et te permet de rouler avec, normalement il faut le changer le + tôt possible (question sécurité et corrosion de la jante), mais j'imagine que plein de gens s'en contentent et roule longtemps comme si de rien était avec un pneu dans cet état...

 
OUI

 
Merci bien! Voilà une bonne nouvelle pour moi qui ne veut pas de l'airco mais qui souhaite tout de même préserver mes poumons de certains mazouts bien fumants!
 

 
 
 
   Vive la taxe "CO2"     pour l'état        

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Je reviens d'avoir été faire le tour des concessions. J'ai obtenu l'IQ Terra 1,0l vvti avec Sport Pack et peinture métalisée à 10700€ (prime des 15% de l'Etat déduite). Soit une remise commerciale de 6% avec en cadeau 4 pneus hiver montés sur jantes tôle!
 
Vous en pensez quoi?
 

Bonjour à tous,
 
Je souhaite acheter très prochainement une IQ. Sachez que dans tous les cas je vise un modèle CVT.
A ce jour, j'hésite clairement entre une IQ2 ou une IQ3 (pas de soucis de budget).
Et malgré les nombreux essais sur route je n'arrive pas à me décider...
 
J'avais trouvé l'IQ3 très bruyante mais plutôt performante sur autoroute et l'IQ2 plutôt silencieuse en dessous des 100 kms/h mais beaucoup plus bruyante à partir des 110 kms/h.
Je roule sur tout types de routes et fait en moyenne 10.000 kms/an
 
Mes craintes actuelles =
 
- Moteur de l'IQ2 peut être trop juste pour faire de temps en temps plus de 500 kms sur autoroute ?
- Consommation de l'IQ3 beaucoup plus élevée ?
- Différence sur autoroute entre IQ2 et IQ3 très mince ?
- Les jantes 16 pouces de l'IQ3 assurant une conduite trop sportive ? (mal de dos ?)
 
 
Si des utilisateurs peuvent m'aider ça serait super sympa
 
Bonne journée.

 
Tout dépend ce que tu entends par autoroute. Si c'est rouler à 120-130, le 1.0l en est parfaitement capable, pas de souci donc!
 
Par contre, si tu aimes faire des pointes à 150 ou plus, ca risque de poser problème avec le 1.0l. De même si tu exiges de ta voiture, pour réaliser des dépassements, qu'elle fasse un 90 à 120 en 5 sec!
 

 
J'ai payé la mienne 10600€. J'ai acheter en option un tapis de coffre 35 € très pratique sinon le dossier des sièges arrières se dégrades avec les courses  et des coquilles de protection derrière les poignées de portes 10€ sinon la peinture se griffe avec les ongles. Prochain achat la jupe arrière qui masquera un peu l'effet brouette de l'engin
 
pour rappel http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 1-1190.htm  

Salut rcsc022,
 
Merci pour ta réponse si rapide
 
Je souhaite pouvoir réaliser des dépassement assez rapidement et sans trop de soucis.
A 130 kms est-ce que le bruit est plus important dans une IQ2 ou une IQ3 ?
 
Si tu es possesseur et/ou connaisseur d'IQ, as tu des réponses à mes autres craintes actuelles ?
 
Passe une bonne journée.

 
Salut,
 
Tu peux m'en dire plus sur le tapis de coffre et les coquilles, voire même mettre des photos?  Une fois le tapis en place, peut-t-on sans problème relever les dossiers?
Sinon, pour la jupe, je l'ai fait poser avant la livraison et c'est vrai que c'est quand même plus sympa.

 
Au niveau du bruit, je n'en sais rien. Je n'ai eu l'occasion que de tester le 1.0l.
 
Au niveau de tes craintes, je peux simplement te dire que en conduite nerveuse sur autoroute, le 1.3l consommera surement moins que le 1.0l qu'il faudra cravacher.
 
Bonne journée et très bon choix l'IQ, tu as bon goût!

 
Tout bien considéré, je pense que je vais retirer le Sport Pack... Il est possible de rajouter le becquet par après pcq je ne le vois pas dans la liste d'accessoire?
 
Sinon Jipemar, tu en es où avec ta conso?
 

 
Niveau conso, je ne sais plus à quel Saint me vouer. En faisant attention (conduite cool) l'ordinateur de bord m'indique 5.3l. Mon dernier plein 32,55 l pour 545 km ce qui me donne 5,9l/100km (trop à mon guoût) contre 5,3 sur l'ODB.
Sans faire attention (conduite nerveuse) l'ODB m'indique 5,6l et au calcul à la pompe 5,6l je n'y comprend plus rien!! Il bouffe pas mal ce petit moulin  

 
Le tapis de coffre est très pratique (1/2-1/2) et estéthique, il est réversible ( soit velour soit caoutchouc) et il peut être replié de façon accordéon en forme de bac quand on relève les dossiers. Les coquilles autocollantes sont à faire placer en carrosserie ça sera mieux fait car c'est un simple film autocollant et bonjour les bulles si tu le fais toi-même. La brochure des accessoires est dispo chez Toyot. Voici le lien Suisse mais c'est le même pour la Belgique. http://fr.toyota.ch/Images/iQ_Bros [...] 866899.pdf
 
A+

 
Pas sur, pour maintenir sa vitesse à 130 km/h le 1.33 est un petit gouffre... j'ai fait paris/bordeaux aller retours cet été avec une IQ qui avait 2000km et j'ai fait 8.5 l/100km de moyenne... le souci c'est que ça consomme grave dès que ça monte un tout petit peu et en 6e et en 5e on perd en vitesse donc on rétrograde et ça consomme encore plus.
 
Pour quelqu'un qui fait beaucoup d'autoroute je conseillerait le diesel qui est plus sobre niveau conso... mais je sais plus s'ils le font en CVT ou pas...

 
 
Slt
 
Combien consomme en "reel" le D4D sur l'IQ ?
Merci pour vos réponses .

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Bonjour tous.
 
je vais acheter une iq avec boite cvt.
mon concessionnaire m a proposé une iq 2 ou iq 3.
je fais 2/3 ville et departementales + 1/3 autoroute.
 
si des utilisateurs des 2 modeles peuvent m'aider ?
 
merci d avance.

Bonjour,
petite question concernant la prolongation de garantie de 3 ans a 5 ans ?
On peut le faire jusqu'à quand ? Comment ca se passe ? Je vais voir un concessionnaire toyota avec la facture et c'est bon ? Je ramene mon vehicule ?  
 
Merci

Bonjour,
 
Ca y est, ça fait un mois que j'ai ma petit IQ, et j'ai fait 800km avec. Pour l'instant, je fais presque que de la ville et je n'arrive pas à descendre ma moyenne en dessous de 6.5 - 7 L /100 km! Je suis souvent pressé, mais j'essaie vraiment de faire des efforts, et donc je me demande si les 5L maxis annoncés par les autres forumeurs n'arrivent pas après une période de rodage?
 
Concernant les IQ, j'en vois de plus en plus dans ma ville (région parisienne) et vendredi soir sur Paris, j'ai dû en voir 5-6 en l'espace de 2 heures.
Ca vient, ça vient!
 
Merci de vos réponses sur la consommation!

Salut, perso apres 2 000 km, je suis entre 6 et 6.5 l...
Je suis sur Paris, je fais mix ville, autoroute, periph, mais je ne roule pas bcp.

 
D'après tout ce que j'ai pu lire sur les forums de triplettes (C1-107-Aygo), qui ont le même moteur 1.0l que l'IQ, ce moteur se conduit à l'opposé d'un diesel.
 
Je veux dire par là qu'il ne faut pas avoir peur de monter dans les tours en phase d'accélération! Ne pas avoir peur de monter la 2ième à 80 par exemple (moteur chaud et rôdé cela va sans dire...). Et une fois la vitesse désirée obtenue, la maintenir la plus constante possible avec le rapport le plus élevé possible sans tomber dans le sous-régime.
 
Maintenant à vous de faire vos expériences. Moi j'attends mon IQ pour faire les miennes   .

 
Je confirme

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
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Merci RCS  je confirme.Je m'aperçois qu'il ne faut pas trop entrer dans la psychose avec l'ODB. Adopter une conduite vive voir nerveuse avec ce moteur n'est que bénéfique pour la conso!! C'est ouf. Plus tu fais gaffe et plus tu bouffe à l'essence, c'est à n'y rien comprendre     Il faut bourrer dedans quoi  

vous vouliez une conso d'un d4D
 
hors autoroute en moyenne 4,5l
 
Sur autoroute, metz Paris, par ex, 5l en moyenne, à 140 constant..  5,5 au maximum chargé a fond...
 
Ma conduite est nerveuse, y a moyen de consommer moins...  
 
Le tout premier paris metz j'etais a 4,5 litres lol...
 

ah j'ai oublié de parler du petit sub de dessous de siege..
 
Genialissime le blaupunkt, pas cher du tout et juste ce qu'il faut pour completement changer le son et rajouter toutes les belles fréquences qui manquaient...

 
 
Slt,
 
merci pour ta reponse  

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

2 comparo
 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] vti-68-ch/
 
http://www.autojournal.fr/Site/Fac [...] e%29/76045

 
 
Slt toyman    
 
 
   Toyman étant collaborateur toy   , j'ai une question à quoi sert l'emplacement sur la "caisse" en dessous du coffre à l'origine? roue de secours "type galette ?"
 

thanks

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"