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lj70 lequel choisir

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n°39999
garageur77   profil
Profil : Membre
Posté le 07-03-2008 à 16:29:01  answer
 
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bonjours a tous je me dirige vers les grands connaisseur du 4*4 toyota qui peu m aider
je suis a la recherche  d'un lj diesel es que sa existe en 4 portes ou pas le model rechercher et un 1990/1991 merci a vous. quel mécanique acheter .

n°40002
patmaz   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 07-03-2008 à 17:13:55  answer
 

Salut,
 
Déjà pour les LJ7 il y a deux moteurs en france : 2,4D  de 70 CV environ suffisant en tt mais à la peine sur route, ou 2,4TD de 90 CV, on va dire un peu moins à la peine  :lol:  
Le premier est increvable mais introuvable au cas où, le deuxieme tres répandu mais le turbo fragilise la culasse s'il est malmené.
Il s'agit des moteurs 2L et 2L-T pour les références (d'ou le nom qui commence par 'L', 'J' c'est pour Land Cruiser)
 
Pour les chassis, chez nous il n'y en a eu que deux, toujours en 2 portes (si on ne compte pas le coffre, hein  :p ) :
le 70 : chassis court.
le 73 : chassis moyen.
 
Jusqu'en 90 tu a droit aux optiques rond et du strict 2 places à part certains modeles d'importation. Ensuite avec la serie phares carrés qu'on retrouvera sur la serie d'après, le KZJ70 (si tu suis toujours c'est le moteur KZT avec 3l et 125CV) : tu a un peu plus de confort et une version 5 places disponible.
 
Toutefois si tu veux te faire mal, il y a des exceptions : il y a en vente actuellement une version LJ76, qui dispose du moteur L sans turbo mais au spécification afrique avec 2,8L et 90 CV en boite 4  :lol: , et d'un chassis long avec 5 portes, ça doit etre le seul en france et il est du coté de Saint Etienne, il a peu de km (moins de 100 mkm de mémoire) et est très sain. C'est un collector, et il existe aussi une version cabriolet pas tres cotée mais très sympa.
 
Des engins tres robustes d'une facon générale, juste ces soucis de culasses et de rouille, beaucoup de rouille  :cry:  
 
Evite les engins bidouillés ou équipé TT si ce n'est pas ton truc, ce ne sont pas ceux là qui atteignent les 400 mkm sans encombre  :non:

n°102954
rem834   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-07-2008 à 19:37:44  answer
 

salut moi je vend un lj 70 en 2.4 td qui fait 90 cv il  a  la caisse de 222000 km mai le moteur a 60000 km les fren avant et arriere vienne juste d'etre changer je peu te montrer les facture pour le moteur

mood
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Posté le 10-07-2008 à 19:37:44  profilanswer
 

n°132458
jeanlou43   profil
Profil : Routard
Posté le 22-05-2009 à 16:00:32  answer
 

Bonjour Rem834, y a t'il des difficultés pour déculaser un moteur 2.4 TD d'un LJ70. Merçi.

n°137034
jeanlou43   profil
Profil : Routard
Posté le 08-08-2009 à 12:46:35  answer
 

Bonjour, se n'est pas un 2.4 TD mais un 2.0LT.

n°137043
patmaz   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 08-08-2009 à 15:19:40  answer
 

'2LT" est le code moteur toyota, mais c'est un 2,4 litre turbo diesel  ;)  
Le moteur essence 2 litre et quelques poussieres s'appelle '22R', mais très très rare chez nous  :ange:  
 
De plus, un 'LJ70' tire sa premiere lettre du moteur 'L', s'il est essence son nom sera 'RJ70'
 
Ah les mysteres des appellations toyota...  :lol:  
 

mood
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Posté le 08-08-2009 à 15:19:40  profilanswer
 

n°137044
patmaz   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 08-08-2009 à 15:28:01  answer
 

Sinon pour la culasse pas de souci particulier, mais attention dans 90 % des cas ce n'est pas le joint, mais la culasse qui est fissurée  ;)  
 
Et la cause peut etre soit la conduite avec le pied lourd, soit un refroidissement négligé, style radiateur sale, bouchon ou calorstat non changer (tous les 4 ans)...

n°137073
jeanlou43   profil
Profil : Routard
Posté le 08-08-2009 à 22:07:16  answer
 

Bonsoir, Patmaz, ok autant pour moi.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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