Reprise du message précédent :

Mon cas est un peu particulier car c'est une voiture de fonction donc quoiqu'il arrive, ce n'était pas mon portefeuille qui était touché    
 
Pour info, j'ai fait appel à Toyota Assistance et ça s'est relativement bien passé : dépanneuse rapide, taxi pour aller à l'agence de location, prise en charge d'une voiture pendant le temps de réparation (10jours) et taxi pour le trajet de l'agence de loc' à chez Toyota. Seul petit souci : la prolongation de la location au delà des 3 premiers jours a été zappée par le garage Toyota et il a fallu que je m'en occupe.
 
J'ai la facture concernant la réparation et voici ce qu'il y a marqué concernant l'embrayage :  
 
"Suivre la note GED CP-0067T + Photos
  Remplacer disques +Mécanisme d'Embrayage"
 
Si ça peut aider...

Bonjour à tous,
 
Tout d'abord, merci à ce forum d'exister et aux utilisateurs de l'alimenter !
 
Je viens rajouter mon témoignage à ce problème d'embrayage des Toyota Aygo, Peugeot 107 et Citroën C1 autrement dit les triplettes.  Nous possédons une Toyota Aygo achetée en février 2007 qui a 65 500 Kms. Ma femme en est la principale conductrice et l'utilise pour son trajet quotidien domicile-travail composé à 90% d'autoroute. Depuis quelques temps elle ne nous donne plus satisfaction du point de vue moteur, et on commençait à déceler des problèmes de ralenti, bruit lors de l'embrayement, etc.
 
Par précaution il y a 15 jours petit passage chez notre concessionnaire (quelques mois après la révision des 60 000), petit contrôle de leur part, aucun problème... Et là dimanche dernier (29 mars 2009), la marche arrière craque comme pas possible et pour passer les autres vitesses il faut la force d'un haltérophile ! Hop, Toyota assistance car sous garantie.
 
Premièrement, déjà très déçus de la fiabilité tant vantée par la marque !!
 
Et coup de chapeau, le concessionnaire veut faire payer le kit d'embrayage, mais a priori pas la main d'œuvre, bref il va falloir payer quand même ! Nous avons dit pas question d'autant que ce problème est connu puisque une note apparemment a été envoyé par Toyota France et un article du magazine auto-moto en parle. Et il y aussi les forums, mais ça à leurs yeux ça ne compte pas.
 
En tout cas j'ai du mal à comprendre comment une marque aussi réputée a pu faire une erreur pareille, et surtout n'a pas l'air d'en assumer pleinement les responsabilités.
 
Sinon, j'ai du mal à me dire que la conduite de certaines personnes puissent abîmer aussi vite un embrayage ! Ma femme et moi avons posséder deux voitures auparavant et on a fait plus de 100 000 Km avec les deux sans problèmes d'embrayage ! Ai-je changé ma conduite, oui je suis moins fangio car plus vieux et donc plus cool ! Ce qui aurait plutôt du bon pour une voiture, non ?
 
Pour finir sur un point positif, Toyota Assistance est par contre au top, dépanneuse en moins de 45mn, taxi pour aller à l'agence de location, prise en charge d'une voiture pendant le temps de réparation...

Si ton garage veut te faire payer l'embrayage, même sans la main d'oeuvre, c'est pas normal, il y a un vrai problème sur cette pièce et il est connu de Toyota : rappelle l'assistance et explique leur le souci. Je pense qu'il est possible qu'il rappelle le garage pour les ramener dans le droit chemin.
 
+1 pour la qualité de Toyota assistance. Par contre, ne pas hésiter à les appeler eux ou le garage pour s'assurer que les prolongations de location du véhicule de remplacement sont bien effectué. Pour moi, ça avait merdé et c'est pas passé loin que je m'enquille le cout de la location des 4 derniers jours.

Merci hetfield138, mais j'avais pris les devants en appelant hier Toyota Assistance et heureusement car en effet il n'avait aucune nouvelle de mon concessionnaire ou de Toyota France... De ce côté là, pas de problèmes ils ont demandé la prolongation de la loc du véhicule .
 
Par contre pas de nouvelles du garage et non plus de Toyoyta France contacté il y a 2 jours avec le mail ci-dessous :
 
Bonjour,
Actuellement propriétaires d’une Toyota Aygo, essence boîte manuelle, achetée en Février 2007, nous rencontrons un sérieux problème d’embrayage à 65 600 Kms qui nécessite son remplacement. Je tiens à vous préciser que la voiture effectue un trajet quotidien essentiellement autoroutier (90%). D’abord, nous sommes très déçus de la fiabilité de Toyota si cher à votre marque.
Ensuite, nous somme extrêmement choqués de voir que cette réparation veut nous être facturé par notre concessionnaire, a priori après entretien téléphonique une demande de prise en charge a été effectuée par le garage auprès de Toyota France. Seul le kit d’embrayage restera à notre charge. Nous estimons qu’il s’agit d’une usure anormale, à ce propos un article paru en mars 2008 dans le magazine français Auto-Moto vient confirmer ces doutes. Nous pouvons donc dire que nous sommes dans un cas de garantie légale des vices cachés.
En conclusion, je vous prie de bien vouloir effectuer la réparation gratuitement étant donné les éléments évoqués ci-dessus.
Merci de l’attention que vous porterez à notre demande.
Bien cordialement.

 
Je vais rappeler le concessionnaire et faire un peu pression ! A suivre.

Faudrait quand même voir à pas nous prendre QUE pour des cons, qui plus est bon qu'à payer !    
Bizarrement ça prône la communication, l'international, le modernisme voir l'avant-gardisme (Prius) et M.Toyota ne serait pas capable de dire à ses concessionnaires qu'il y a un défaut d'embrayage !!!
Y'a des jours où j'ai les nerfs qui montent !!!

J'ai du mal à évaluer l'ampleur réelle du problème.
 
Tous les possesseurs de triplettes à qui j'ai demandé s'ils en étaient contents m'ont répondu qu'ils avaient des problèmes avec l'embrayage. Je connais quelqu'un qui travaille chez Toyota et il m'a certifié n'avoir jamais vu un embrayage se faire remplacer sur une Aygo, pourtant il y en a beaucoup en circulation dans la région. Est-on face à un phénomène sous-estimé ou surestimé en nombre (effet bien connu des forums) ?
 
D'ailleurs, dans les rubriques C1 ou 107 du forum, personne ne semble évoquer ce problème. Bizarre...
 
Je suis arrivé sur ce sujet par une recherche Google que j'ai faite car l'embrayage de ma Aygo commence à faire des bizarreries. La voiture a seulement 21.000 km mais elle n'est plus sous garantie. Si je dois changer l'embrayage, j'espère qu'il y aura une prise en charge constructeur au moins partielle !

Bonjour,
 
Suite et fin pour nous, et tout se finit bien et la voiture fonctionne nickel désormais, encore heureux.
Mais cela n' a pas été sans peine (15 jours pour que notre Aygo soit réparée), en effet après une réponse pour le moins très "standard" de Toyota France par mail, nous avons été un peu plus persistant et du coup tout a été pris en charge. (Voir échange de mail plus bas)
 
Mais l'ampleur du phénomène est-elle si importante comme le signale certain ? Je ne serai le dire mais le fait de devoir batailler alors qu'une série de voitures sur ce modèle ont eu des problèmes similaires n'est pas normal ! Peut-être le kilométrage élevé (66 000 Km) de notre véhicule a justifié au départ une prise en charge partielle mais comme dit dans un précédent post la voiture est utilisé à 80% sur autoroute... J'ai l'impression que c'est un peu au cas par cas !  
 
J'ai pu me procurer l'article auto-moto "C1,107 et Aygo embrayent les pépins...", ils me l'ont faxé -très sympa de leur part- et nous avons eu le problème cité dans l'article c'est à dire : " Ces anomalies entrainent des difficultés de passage des rapports, voire le blocage de la boite." De plus l'article fait bien état de différences de "traitement" selon les concessionnaires... Et la conclusion de l'article : "A quand une réaction des services techniques de Peugeot, Citroën et Toyota ?"
 
A priori, cette question se pose encore...
 
Bref il ne faut pas hésiter à dialoguer et écrire à Toyota France et si ça peut aider certains voici nos échanges mails (nos noms et celui du concessionnaire sont volontairement enlevés)

1er mail Toyota :
 
Bonjour,
Actuellement propriétaires d’une Toyota Aygo, essence boîte manuelle, achetée en Février 2007, nous rencontrons un sérieux problème d’embrayage à 65 600 Kms qui nécessite son remplacement. Je tiens à vous préciser que la voiture effectue un trajet quotidien essentiellement autoroutier (90%). D’abord, nous sommes très déçus de la fiabilité de Toyota si cher à votre marque.
Ensuite, nous somme extrêmement choqués de voir que cette réparation veut nous être facturé par notre concessionnaire, a priori après entretien téléphonique une demande de prise en charge a été effectuée par le garage auprès de Toyota France. Seul le kit d’embrayage restera à notre charge. Nous estimons qu’il s’agit d’une usure anormale, à ce propos un article paru en mars 2008 dans le magazine français Auto-Moto vient confirmer ces doutes. Nous pouvons donc dire que nous sommes dans un cas de garantie légale des vices cachés.
En conclusion, je vous prie de bien vouloir effectuer la réparation gratuitement étant donné les éléments évoqués ci-dessus.
Merci de l’attention que vous porterez à notre demande.
Bien cordialement.

 
Réponse :
 
Monsieur XXXXXXX,
 
Nous faisons suite à votre message dont les termes ont retenu toute notre attention.
Nous tenons à exprimer nos sincères regrets quant aux désagréments que vous avez rencontrés sur votre AYGO.
Il nous est difficile par simple voie électronique de porter un diagnostic sur votre véhicule. Nous vous rappelons cependant que sur tout véhicule, cette pièce d'usure, comme toute autre pièce de ce type peut nécessiter un éventuel remplacement.
Néanmoins, soucieux de répondre à votre attente, nous transmettons copie de votre courriel à votre Réparateur Agréé. Nous demandons à son Chef d'Atelier de vous expliquer le travail déjà effectué sur votre AYGO.
 
Cordialement.
 
Service Contacts Clients  
N° Azur: 0810 869 682

2ème mail Toyota :
 
Bonjour,
 
 
 
Merci pour votre réponse même si celle-ci nous déçoit beaucoup et reste très standardisée.
 
Si nous avons pris la peine de vous contacter c'est que notre concessionnaire nous propose la prise en charge du remplacement (sans aucune négociation de notre part) mais veut nous facturer la pièce. Or comme dit précédemment je ne vois pas pourquoi nous devrions payer une pièce qui est, à l'origine, défectueuse et a posé et posera problème à un certains nombres d'usagers...
 
Nous vous demandons donc comment certaines personnes doivent payer alors que d'autres non (confère forum sur Internet et article auto-moto). De plus, une note interne chez vous (GED CP-0067T) relate ces problèmes d'embrayage en plus de l'article d'auto-moto de mars 2008.  
 
Nous vous redemandons de revoir votre réponse. En effet, nous vous demandons pas un geste commercial mais l'application de la garantie et du remplacement de la pièce car même si Toyota ne veut pas l'avouer, il s'agit d'un vice caché.
 
Il serait dommage de devoir contacter notre association de consommateur (UFC que choisir) et notre assureur afin d'engranger les démarches nécessaires pour avoir gain de cause. Cela fera gagner du temps et de l'argent à tout le monde.  
 
Merci d'avance. Dans l'attente de votre réponse que nous espérons positive, je vous prie, d'agréer l'expression de mes sentiments respectueux.  
 
Bien cordialement.

Réponse Toyota :
 
Monsieur XXXXXX,
 
Nous accusons réception de votre message dont les termes ont retenu toute notre attention et vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre marque.
 
Nous tenons à vous renouveler nos sincères regrets concernant l’incident survenu récemment sur votre AYGO.
 
De manière à répondre au mieux à votre attente, nous nous sommes rapprochés de votre Réparateur Agréé Toyota, afin qu’une attention particulière soit portée sur les difficultés que vous rencontrez actuellement.
 
Nous leur avons demandé de constituer un dossier complet puis de vous informer de la suite qu’ils apporteront à votre requête après concertation avec les services concernés de Toyota France.
 
Souhaitant que cette démarche corresponde à vos attentes,
 
Cordialement.
 
Service Contacts Clients  
N° Azur: 0810 869 682
 
Voilà. Merci encore à ce forum et bonne chance à tous les possesseurs de triplette essence !

Toyota a corrigé le problème ou pas ?

Pas la moindre idée pour ma part.  A mon avis, oui, vu le nombre d'embrayages défectueux qu'ils doivent prendre en charge, mais il me semble difficile d'en être sûr tant que Toyota ne communiquera pas officiellement là dessus.

Pensez-vous qu'un rappel est encore possible ?
 
Il n'est jamais trop tard pour bien faire. Et si vraiment tous les embrayages sont voués à lâcher...
 

Chaud pour le rappel parce que selon la pièce à remplacer, ça peut couter bonbon. Ils préfèreront peut être attendre que ça pète si ça n'est pas systématique...

Bonjour à tous !!!
 
Je possède une Aygo et j'ai moi aussi ce problème d'embrayage... J'ai réussi à voir avec la concession pour que Toyota en prenne une partie en charge, car l'embrayage ne passe pas en garantie (pièce d'usure normal...laissez moi rire !!!)
Mais j'aurai voulu savoir combien coûte un disque d'embrayage, car d'après le responsable du garage, c'est peut-être la seule pièce qui restera à ma charge !!!
 
Merci d'avance !

Bonsoir à tous!!!!
 
J'ai une toyota aygo essence acheté en novembre 2005  , neuve!!!!! Depuis juin 2009, à 49 000km; ma boite de vitesse à commencé a bloqué!!! Impossible de passer la marche arriére, la 1ére bloqué souvent, ainsi que la 3éme.... Biensur ma voiture n'est pu sous garantie depuis à peine 7mois!!!!!!!!!!! Et la , ce week end; ma boite tout entiére est resté bloqué, la voiture a fumé, impossible de passer les vitesses...Obligé dappeler une depanneuse,  pour l'emmener en réparation dans un garage!!! Résultat: obligation de changer l'embrayage!!!!! 700euros de frais... Je reste étonné de voir, que je ne suis pas la seule à avoir eu ce petit souci , au niveau du passage des vitesses!!!
 
Je ne fais pu confiance à TOYOTA.....
 
Abientot!!

Comme tu le décris, ça a été progressif, donc ?
 
Je veux dire, ça n'a pas casser du jour au lendemain, tu avais des signes annonciateurs depuis quelques temps?
 
Merci de ta réponse

Un problème de réglage ou de fixation du câble d'embrayage doit être à l'origine : c'est l'hypothèse la plus probable ... maintenant, sans voir la voiture, c'est dur de se faire une idée, mais bon ... ça peut arriver ... c'est de la mécanique.

Bonjour,
j'ai eu la révision des 60'000 il y a quelques jours (un peu plus de 500€ au passage, je ne m'y attendais pas...) et dans la liste des travaux figurait ceci : service 60000km selon plan d'entretien et vidange de la boite à vitesse.
 
C'est normal une vidange de la boite à 60'000 ou c'est suite au problème qu'il y a sur les boites ?

me rappelle pas avoir vu ça au programme (c'est marqué dans le carnet d'entretien, ce qui est prévu).

Bonjour,
j'ai eu la révision des 60'000 il y a quelques jours (un peu plus de 500€ au passage, je ne m'y attendais pas...) et dans la liste des travaux figurait ceci : service 60000km selon plan d'entretien et vidange de la boite à vitesse.
 
C'est normal une vidange de la boite à 60'000 ou c'est suite au problème qu'il y a sur les boites ?

euh, tu as renvoyé le message là !!!

Bonjour,
J'ai également un problème d'embrayage sur une AYGO de mars 2006, acheté d'occasion en janvier 2009. Dès les premières marches arrière ça craquait sérieux J'ai fait 6000 bornes depuis et en 6000 bornes on ne bousille pas un embrayage, il y a un défaut de conception à l'origine. Certains disent sur le forum que nous ne savons pas conduire, mais pour passer une marche arrière, à l'arrêt bien sûr, il n' y a pas besoin d'être champion du monde. Celui qui dit ça doit être agent commerciel chez TOYOTA. Et dire qu'ils sont les champions de la qualité, les jap! Qui croire ?

pas besoin d'être champion du monde en effet ...  
Juste être conscient qu'embrayé le moteur entraîne la boîte, et qu'à l'instant où on débraye, la boîte tourne encore un peu, et que si on passe la marche arrière immédiatement après avoir débrayé, la boîte craque : c'est NORMAL !
 
Moi on m'a appris (certes il y a 20 ans) en autoécole d'attendre 2s (pas 15 ou 20 ) que la boîte s'arrête pour enclencher la marche arrière sans accrocher.
 
Ce n'est pas un défaut, c'est au pire une expression de son côté rudimentaire ... si ça pose un problème on peut toujours acheter une voiture plus chère avec une marche arrière synchronisée.
 
jr

Si toutefois tu as un souci d'embrayage, ce qui n'est pas exclu, pourquoi avoir attendu d'avoir passé la période de garantie ... s'il y avait un souci de cet ordre, il devait y être avant la fin de la garantie ... c'est 3 ans sur une Aygo !
 
aujourd'hui, sur les 20 personnes que j'ai pu lire avoir un souci de craquement de boîte 15 ont avoué ne pas attendre 2s entre le débrayage et la sélection de la marche arrière, 1 avait un vrai problème d'embrayage, mais perçu dès 3000 km ... et les 4 autres n'ont plus donné signe de vie ...  
 
jr

Nan mais cherche pas jr : il y a un problème d'embrayage sur les Aygo. Même Toyota le reconnait.
 
Je veux bien que ce ne soit pas conseillé de faire craquer la boite en passant la marche arrière, mais ça n'a jamais fumé les embrayages en 30000km. Il y a une piece defectueuse et pi c'est tout.

Bonjour à tous.
 
> jacagnes < tu ne dis pas à quel kilométrage tu as acheté ta voiture ? Ça craquait juste au moment de passer le rapport ou durant la marche arrière ?  
 
Ma marche arrière passe sans problème par contre, une fois engagée, elle fait un bruit métallique bizarre quand je recule, particulièrement à froid. Elle n'a pas l'air d'aimer que je fasse patiner l'embrayage mais je suis bien obligé pour faire mes manœuvres au ralenti, je ne vais pas créneauter à 25 km/h. Le pire, c'est les marches arrières en pente, à chaque fois que j'en fais une, il se dégage une forte odeur de plastique cramé. L'embrayage doit patiner.
 
Au début, je pensais que c'était à cause de la forte démultiplication mais c'est quand-même anormal. La marche arrière est censée être utilisable "à l'embrayage".
 
A chaque révision je le signale. Il est donc marqué sur tous mes ordres de réparation depuis 3 ans "l'embrayage fait du bruit et sent le roussi" mais chaque fois, on me répond qu'on a bien testé ma voiture et qu'il n'y aucun problème. Et apparemment, mon garage n'a jamais entendu parler d'AUCUN souci dans le genre.
 
D'ailleurs, hetfield138, si tu pouvais poster la note GED CP-0067T pour qu'on puisse faire pression sur nos concessionnaires pour réclamer une prise en charge. Merci beaucoup

 
je n'ai pas exclu une défaillance qui existe ... mais j'essaie de faire la part des choses : on voit beaucoup de gens penser que parce qu'ils font craquer la boîte c'est forcément ce fameux problème d'embrayage.
 
Je dis simplement, sans animosité de faire le test de débrayer, attendre, puis sélectionner la marche arrière avant de crier au loup. Il y a des Aygo qui ont le problème, mais clairement pas autant que ceux qui se plaignent de craquages de boîtes !

Ça ne s'appelle pas du vol organisé ça ?
C'est le même prix chez PSA ? Ou il se sont passé la consigne ?

 
Si c'est identifié comme étant ce problème, il faut insister lourdement pour une prise en charge, ça aussi c'est clair.

 
 
On a le détail de cette révision ? Il n'est pas possible de payer ce prix là juste pour la révision. Ou alors c'est la plus grande concession d'Europe et tu paies le loyer de ladite concession ... faut voir s'il n'y a pas eu un changement de courroie par exemple ... ça arrive sur certaines triplettes : à cause d'une fuite sur la pompe à eau, par exemple.
 

Bonjour, j'ai lu tous vos messages et je me trouve dans le même cas que vous. Ma aygo date de novembre 2007 et a 18000 km. Mon embrayge a commencé a faire des bruits de tôle et je l'ai tout de suite emmener a Toyota mais la bien sur on m'a annoncé qu'il n'y avait aucun problème. Le problème persistant je l'ai ramener plusieurs fois dans plusisuers concessions avec la même réponse. Ce n'est rien c'est normal. Jusqu'au jour ou au démarrage la voiture en première bafouille, je l'ai donc ramener et on m'a enfin dit qu'il y avait en effet un problème avec le disque embrayage mais que ce n'est pas garantie que je dois déposer un cheque et après qu'il allait voir si Toyota ne ferai pas payer. J'aurai aimé savoir comment cela s'est terminé pour vous, si vous avez eu gain de cause ou non. Ma voiture a à peine 2 ans et est sous garantie et on ve me faire croire que j'ai abîmé lembrayage aussi rapidement. Merci pour vos réponses

 
bonjour
a tu à chaque demande de contrôle fait noter quelque part ta demande de cotrôle sur ce point précis ?
y a t'il une trace écrite ?
si oui direction ton assureur et avec ton assurance juridique ( si tu a ) fais valoir tes droits  
si non ..... bon courage ....  

 
Va voir mes post précédents. Moi j'ai eu gain de cause (0€ à débourser + voiture de loc le temps de la réparation). Il faut insister auprès du garagiste pour lui faire admettre que c'est totalement anormal que l'embrayage lâche à 18000km (ne te laisse pas embrouiller sur le fait que tu n'aurais pas la conduite adaptée ou d'autre trucs du même tonneau) et que ça doit donc être pris en charge en totalité par Toyota. Tu peux aussi lui dire que c'est un problème connu sur les Aygo et que Toyota connait le souci, au pire tu peux même évoquer la note dont je parle dans un de mes post. En tout cas, ne dépose pas de chèque sans savoir si c'est pris en charge ou pas.