Reprise du message précédent :
Je possède le même modèle depuis 1999 j'ai fait installer le G.P.L la même année.C'est un V.L très spacieux, nous
sommes six et les conditions de voyage sont satisfaisantes et confortables,idéale pour les grandes familles.Le coffre
est assez grand pour une 7 places tous les autres monospaces ont des volumes de coffre ridicules en 7 places excep té le grand voyageur.Récemment mon radiateur de chauffage s'est percé, quelle galère à démonter le tableau de bord. Attention il faut purger tous les 2 à 3 ans le circuit de refroidissement sinon le produit s'oxyde et devient corrosif. Le prix du gazole dans certaines stations et de 3 à 5 cts moins cher que le sans plomb donc pour un essence
l'écart de prix est dérisoir. Le moteur est particulièrement fiable et robuste il possède une chaîne de distribution et non une courroie. Le bio-design de la ligne à été étudié chez toyota californie .Le prévia était surtout destiné au mar
ché U.S .13 l au 100 au U.S.A était particulièrement économique.En France les monospaces diesel ont dominé le mar
ché.Néanmoins les moteurs essences peuvent atteindre de grands kilométrage à condition respecter un entretien séri
eux vidanges avec de bonnes huile, filtre à huile et à air contribuent à la longévité. Je suis satisfait de ce V.L.Acheter
d'occasion un prévia 2e génération reste encore très cher et le volume intérieur est moins grand que son prédécéceur
Compte tenu de la hausse régulière de baril de pétrole je garde donc mon prévia GPL qui je l'espère durera encore car
son esthétique est encore correcte 18 ans après,les formes arrondies ont encore de belles années devant elles.Je par
tage l'enthousiasme d'un acheteur de prévia car sa ligne est encore magnifique,intérieur spacieux , moteur fiable ,2 toits ouvrants dont 1 électrique, boîte réfrigérante le luxe en occasion ! Bonne route à tous

Merci a toi invitéwanine pour cette participation!
Vu que tu en possede un, fait tu refaire les soupapes au 30000km?  
Car apparement j'aurai les soupapes a refaire. Pour savoir un peu pres le prix en garage et si il est bien vrai qu'ils e nont besoin? Car je suis tombé sur un garage qui a voulu m'arnaquer alors je prefere me renseigner.
 
Et nous sommes bien d'accord sur son habitabilité et son design!

Bonjour,
 
Je possède la nouvelle version du prévia en D4D depuis 2001 et 180753 km.
 
J'ai eu plusieurs "petits" problèmes sans pour autant rester en rade sur le côté de la route. Voir mes autres posts.
A cause de cela mon avis est un peu mitigé, j'espérais faire 3 ou 400000 km sans le moindre problème. La barre était peut-être un peu haute.
 
Pour l'ancienne génération, il y a eu le 2.4 essence de 133cv, en propulsion et une version 4x4. Cette dernière n'a pas été distribuée en Belgique ni en France. Le moteur était placé sous l'habitacle, entre les passagers avants (Dans la nouvelle génération c'est une traction et le moteur est à l'avant, devant les passagers).
 
L'ancienne version a aussi existé en diesel,  un turbo diesel 2.2 turbo diesel de 90CV (comme sur le picnic) mais distribué principalement en Asie, pas en Europe.  
 
Cordialement,
Mikebouli