Reprise du message précédent :
l'ODB est très fiable: il indique l'autonomie jusqu'au DEBUT de réserve, soit 8 litres
 
par ailleurs la conso est également parfaitement exacte si elle est réinitialisée à chaque plein, on sait ainsi combien de km sont possibles avec la réserve... personnellement, je vais toujours jusqu'à 52-53 l en remettant le plein, et je fais 700-750 km avec le 1,6 VVTI  
 
 
c'est bien beau d'avoir des instruments dans sa voiture, mais encore faut il savoir s'en servir...  ;-))))

l'ODB oui m'enfin, on pas pas dire que l'étalonnage du niveau d'essence soit tres pratique ... ( meme si fiable )
sur la mienne, je fais 200 km sans que la jauge ne bouge du maxi, et puis apres ça descend en fleche... tu me diras quand on le sait , on fait avec !  bon je sais peut etre pas m'en servir, mais à part la regarder, ( la jauge ) , je vois pas bien ce que je pourrais faire d'autre !

 
tout à fait d'accord, c'est ce que je voulait dire, l'odb de km restant ainsi que la jauge sont très mals calibrés chez toy!
l'odb te marquera 0km restant alors qu'on peut encore rouler ! dommage car les gens croyent alors quy'à 0 il n'y a plsu rien dans le reservoir, après comme tu dis quand on le sait ça va, on fait avec !  

ben pour te contredire toi qui semble si sûr de toi je fais exactement ce que tu dis et quand je démarre il me met 640km et arrivé à 640km, bizarrement il me donne encore 50km puis encore 35km au final j'atteins 750km avant l'affichage de Okm ... là je vais faire le pleins et surprise j'ai 11l dans le bac et c'est bien ça vu que je finis à 5.8L / 100

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Vives les japonaise dans 10 ans je m'achète ma Lexus !!!

ben , tu ne contredis rien au contraire, ( enfin je pense que tu t'adressais à cliowestcoast ? ) ou alors qq chose m'echappe !
l'ODB t'affiche 640 km d'autonomie alors qu'en realite, d'apres ce que tu dis, tu fais 750 km et il reste  11litres ... c'est bien ça ?  
à 5.8 /100 , 11 L ça fait à la louche encore 200 bornes, donc l'ODB au depart devrait afficher 950 km d'autonomie ? non ?  
on est qd meme d'accord que l'indicateur d'autonomie est un peu gadget ? entre 640 et 950 km , on peut pas dire que ce soit d'une precision suisse ? " bizarrement " tu le dis toi meme ;-)
et en fait , ça ne peut pas l'etre ( precis )  , puisque l'ODB ne lit pas l'avenir, à priori ( en tous cas ce n'est pas indiqué ds le manuel ) et donc ne sait pas si tu vas rouler pépère ou alors pied au plancher avec ton plein ... ce qui induit forcement la conso, donc l'autonomie qui va avec.
c'est une indication " temps réel " qui ne sert pas à grand chose ... enfin à mon avis... - par contre la jauge, c'est pas le meme tabac, c'est juste la mesure d'un niveau de liquide , quand meme pas tres compliqué , ça pourrait qd meme etre mieux ! mes bacs à fleurs en plastique ont un systeme de mesure de niveau + precis que mon auris ! ...
( en plastique pour une grande part elle aussi d'ailleurs ! ;-)

 
 
 
 
       la fin de ton message, mais entièrement vrai !
pour info à tous, je bosse chez toy, donc je connais très bien les modèles tout de même
et j'ajouterais que je suis entièrement d'accord avec ce que vient de dire jmarc !
 
et donc effectivement au contraire tu ne fais qu'affirmer ce que je disais

950 km avec une Auris, fraudra que vous m'expliquiez comment vous faites quand même... Certes, je suis pas kamikaze et j'essaie de faire le plein quand l'ODB mentionne 0km restant... Mais je pense n'avoir jamais attenint les 800 km. 700, c'est déjà pas mal.

+ 1 !
demande à Jahblo ..

+2

 
comme quoi constater certains défauts basiques sur une voiture affichée 29 000 euros prix catalogue n'engage pas obligatoirement à perdre le sens de l'humour ! ;-)
bon à savoir que tu bosses chez toy, on peut alors te contacter en cas de besoin de tuyaux ?  
merci d'avance ! à+

pas de soucis !

au fait hier j'ai pu tester le max d'une 126 d4d
sur autoroute je dis bien, 5.8l de moyenne
autonomie 840 km tout de même en vidant au max le reservoir
(130-140 max)

pas mal comme moyenne pour 130 / 140 !
126 d4d avec option FAP ou non ? il parait que ça fait 0,5L/100 de différence ?

 
ben j'ai arrêté les accélération à la con qui au final te fais pas gagner plus de temps que ça et je roule à 119 (115).
Chacun son truc, je suis pas à quelques minutes près donc ...

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et aussi je roule qu'avec le régulateur... et mon compteur m'affiche bien 5.8L/100

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moi sur la mienne ça consomme + avec le regulateur . d'ailleurs on le sent tres bien, des qu'il y a un semblant de côte , on sent que ça tire fort pour garder la vitesse.  
je pense que laisser le pied là ou il est, meme si ça ralentit, et de preference sans appuyer trop, c'est ça qui permet de baisser la conso.
mais enfin 5.8L tu fais fort ! ça veut dire quoi 119 ( 115 ) ?

elle est neuve ??

j'ai perdu 0.1L je suis à 5.7L/100
tu as raison pour la pédale, ça consomme moins mais c'est plus compliqué parce que pour peu que tu inclines ta cheville d'un degré la consommation monte d'un coup d'un litre voir plus fais le test
Sinon j'ai dit 115 (119) parce que le compteur affiche 4km/h en plus de ta vitesse réelle (vu au GPS)

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c'est a peu pres ca oui    

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• Président du fan club de Devon •  
 

je viens confirmer l'affirmation de certains conçernant la baisse de conso vers 15000 ( cleanpower )
la vidange n'a pas été encore faite, mais en roulant cool, j'ai fait 750 km avec mon plein . ( ville/autoroute RP ) ça me rassure un peu .
j'espere que la courbe va continuer sa descente apres la 1re revision...
par contre, des qu'on appuie un peu, la conso reste celle d'un boeing !

oui c'est ce que je disais dans un autre post dorénavant j'appuie plus lol je frôle

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oui elle est neuve, enfin, 8000 KM maintenant. Lors de mon dernier plein, j'ai consommé 8.4 L/100 alors que l'ordi affichait 8.1.
 
Certes, j'aime bien jouer avec et profiter des reprises et monter un peu dans les tours. Donc ça me paraît pas déraisonnable.
 
Par contre, j'ai toujours aussi peu confiance en l'autonomie affichée par l'ODB...

et tu montais dans les tours dès le début ? Le rodâge ça te parle ou pas ??  

ouai mais en vrai le rodage est déjà fait je pense ... c'est plus trop vrai

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Que dit ton manuel du proprio à ce sujet ?  

Tu n'imagines pas que chaque moteur passe sur un banc avant d'être mis dans la voiture ??

 
Tu voudrais que je la rôde pendant 20,000 KM ?
 
C'est une voiture de société que je garde 1 an, alors tu peux comprendre que le rôdage ne se fait pas pendant longtemps.

  Tu veux dire 20km ou 20000km ?
Que dit le manuel du proprio à ce sujet ?
 

  Je ne comprends pas très bien ce que tu veux dire...  

 
il me semble que oui pourtant...

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Je sens qu'on va s'amuser si tu commences à partir dans l'extrême  
 

Est ce que quelqu'un le lit encore ?? surtout vu l'idée reçue qui circule comme quoi les moteurs sont déjà rôdés en usine  
 
Ce qu'il veut dire c'est qu'il en a rien à battre du rodage puisque c'est pas sa bagnole, bien heureux celui qui la récupèrera par la suite  
 

C'est une idée reçue, un bon rodage est fait de variation de régime, sais tu combien de temps il faudrait sur un banc pour faire l'équivalent de 1000km en faisant varié le régime ? (à la louche une bonne journée de travail) et quand il faut sortir plus de 1000 moteur par jour, tu crois qu'ils ont plus de 1000 banc moteur à dispo ?
Revenons sur terre, les moteurs ne sont pas rôdés en usine, par contre le rodâge est beaucoup moins contraignant qu'avant parce que les moteurs sont usinés avec une extrême précision, le rodâge servait avant à mettre les pièces en place, aujourd'hui c'est tellement précis que beaucoup de moteur ne nécssitent plus de rodâge seulement par principe de précaution (une légère erreur d'usinage ou de placement des pièces moteur) on doit faire un léger rodâge.

qq'un a expliqué ici que l'huile "sortie d'usine" comporte des additifs favorisant le rôdage . ( et la conso d'ailleurs ) pendant les 1ers 15 000.
ce serait pour ça que la conso diminue apres cette 1ere vidange, et que le moteur parait + souple et + performant avec la nouvelle huile " normale "...  à vérifier
 

lut, je viens de lire un peu votre convers, pour info
 
pour chaque toyota, quelques soit le moteur, il a 1500km de rodage souple ( ne pas monter trop haut dans les tour )
 
Voila ...

ça ne m'étonnerait pas effectivement et c'est peut-être aussi pour ça que certains moteurs se mettent à consommer de l'huile après la première vidange  

héhé, j'ai lancé la polémique... ;-)
 
Je dis pas que j'en ai rien à foutre, mais vu que je garde la voiture un an, je vais pas la rôder 10.000 Km non plus. Bon, elle a 8.000 bornes, c'est déjà pas mal. Donc, j'ai fait un peu gaffe au début mais pas hyper longtemps. Et je passe pas ma vie à 5.000 tours/min non plus vu que je fais 90% d'autortoute.

Je ne pense pas que le rodage soit de 10000km.    
Si tu devais la garder plus d'un an, la roderais-tu sur 10000km ?  
As-tu suivi les recommandations du guide du proprio pour le rodage ?  

je vais vous dire un peu ce que je pense de ce moteur sur cette voiture, sous 2000 tours c'est creux, il n'y a rien, ensuite les accélérations sont vraiment molle, il faut avoir eu une 2cv pour trouver ça violent (et encore ...)un tdi 170 (même 140 ) l'explose à tout les niveaux en consommant beaucoup moins, c'est un gouffre aussi, il faut compter minimum compter en conduite à peine sportive 14 litres en ville, 9-10 litres sur autoroute et 8 litres sur nationale (une leon tdi 170 BEAUCOUP BEAUCOUP plus performante consomme 2-3 litres de moins en moyenne), vraiment j'adore toyota mais ce moteur est handicapé à cause de son système anti-pollution, sans ça il serait excellent sans parler des problèmes de fiabilité, bref un moteur qui consomme énormement, qui vaut plutot un 130 tdi et qui est même pas aussi fiable qu'un moteur psa vaut mieux prendre une civic 140 cv diesel dans le même genre, elle pousse autant voir plus, le moteur est très linéaire et elle consomme 3-4 litres de moins en moyenne ...