Je possède un RAV4 power Clean 177cv de 2006 avec 34000km. Dans certains tournants je rescent de temps en temps un jeux ou un choc dans la colonne de direction. j'ai remarqué que ce jeux se produisait lorsque l'amortisseur droit était détendu. Toyota à vérifier mon train avant = pas de jeux dans les rotules.  
Après expertise par un de mes amis mécanicien il pense que ce bruit provient du roulement de tête d'amortisseur qui serait grippé.  
Qu'en pensez-vous?  
Avez vous connaissance dec ce type de problème?  
 
D'avance pour votrer aide et bonne route à tous
 
 

 
J'ai le meme problème sur un D4D 136 chevaux VX et toyota ne trouve rien, il semble donc que ce problème existe sur d'autre véhicule que le tien (dont le miein ...) que faire ?

bonjour,je pense que votre bruit est du au cardan de la colonne de direction se trouvant entre le volant et la cremaillere celui peut cogner dans certaines conditions de braquage allez voir votre concessionnaire car peut etre note technique a ce sujet !

Bonjour,
 
 
Alors ce problème est un problème de série sur le RAV4 III, j'ai eu le même ennui et mon concessionnaire toyota n'a pas été très surpris, il a commandé la pièce, gardé la voiture une journée et le problème était réglé . Niveau technique, je ne sais pas à quoi cela correspond mais la garantie est là pour ça, tu peux changer de concession s'il sont infoutus de réparer une panne de série...  
 
Bonne journée!

même intervention programmée sur mon véhicule . En attente du résultat!

idem avec mon véhicule rav4 acheté en 2006...problème de bruit en freinant et changeant de direction...d'après mon concessionnaire problème de crémaillère de direction.. après consommation d'huile importante ce problème ci.... et ensuite????
un peu marre!!!

Bonjour, moi aussi même problème sur Rav 4 177 ch. Colonne de direction changée, tout est OK à ce jour.

le miens fais le bruit aussi .

Idem avec mon véhicule rav4 CP 177 acheté en 03/2007...claquements lors de petites manœuvres (changeant de direction, …) apparus vers les 12000km. Changement de la colonne de direction et son moteur d’assistance vers les 15000km sur les conseils du service technique de TOYOTA. Réapparition ces derniers jours du phénomène à 27000km + suspension avant droite qui semble s’être affaiblie (il y a comme un temps de retard lors de la montée ou descente des trottoirs de 5 à 6cm). Le service technique de TOYOTA, suite à une note technique (donc phénomène connu et validé, mais visiblement pas clairement identifié), invite le concessionnaire à changer le fameux cardan. Pour info, le concessionnaire avoue être intervenu pour ce problème sur une quinzaine de RAV de cette génération en changeant la colonne, mais pas de retour avant moi. Pas de chance pour moi !!!…Question : combien de RAV en France ? Et sur le plan international ? TOYOTA ne devrait-il pas faire une campagne de rappel, même en période de crise ?

salut, je suis ds la meme situation que toi  un leger bruit de clac lors de braquage à gauche malgré le changement de l'arbre de direction 1 an auparavant. ou en es-tu à ce jour, qu'as-tu fait. merci

Pour ce problème il peut y avoir 2 causes différentes:
1: remplacement des croisillons entre la colonne et la crémaillère
2:serrage au couple de la barre de renfort sous le tableau de bord (c'est dessus qu'est fixée la colonne).
Ce sont 2 problèmes connus,résolus en garantie chez tous les concessionnaires dignes de ce nom.