Reprise du message précédent :
a première vue le rush doit être quasi de la même taille que l'urban, non?

Quand au sait que le Rav4 II 3p mesurait 3m85, et que le Rush/TeriosII mesure 4 mètres cela aurait pu être une bonne alternative.
La version 3p du Rav' fut très apprécié en France, et sa disparition laisse beaucoup de nostalgiques.
Avoir un vrai petit 4x4 économique, à la bouille sympa, l'Urban ne remplit pas ce rôle...
 
Dommage que le Terios ne peut pas hériter du D4D 1.4, c'est si difficile que ça à monter ?!

S'il il est plus petit qu'un UC c une mini 4x4... ;-))
Ok je sort.

ben il est sympa le terios mais c'est un vrai 4X4, pas aussi confortable et surtout écolo que l'urban. peros je trouve pas l'Urbanplus moche, depuis que je l'ai on m'a déjà demandé si c'était un 4X4 et d'autres m'ont dis que ça ressemblait à une voiture US car très carré et trappu comme quoi  

   
 
on l'aura dans la semaine je pense  
 
 
petite anecdote qui va te plaire : hier , en sortant du théâtre , ma mère a insisté pour passer devant la concession pour le voir  
 
mais on 'a rien vu

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Hello
J’ai reçu mon UC et franchement, une petite merveille à conduire
Le prix est certes assez élevé je le conçois
Mais il est tellement supérieur en tenue de route et en silence aux voitures que j'ai essayé de même taille et même catégorie, que ce soit la Peugeot 207 ou le citron c3... Que la pilule sur le prix passe
Le seul vrai problème c'est les nombreuses petites options manquantes que l'on ne peut pas avoir : régulateur de vitesse toit ouvrant et les petites merde qui aurait du être dessus d’origine : capteurs de pluies pour essuies glace, régulateur de vitesse allumage des feux automatique  
Le prix étant justifié par la transmission intégrale qui à elle toute seule coûte 2500 euro
Reste un concurrent direct avec une jolie bouille c'est le nouveau Kia qui rapport prix prestation et franchement bien  
@+   mais je suis comme vous j'aurai bien aimé le payer moins chère hehe

Bonjour,  
 
savez-vous où trouver les résultats du crash test de la toyota urban cruiser ?
 
je sais qu'elle a obtenue 4 étoiles mais la plupart du temps il y a carrément une fiche détaillées.

apparement à venir une nouvelle version life navi (avec GPS ?) les tarifs ont augmentées, niveau chiffres de ventes des news ?

Chez nous en Belgique, la version Sol est d'office avec le GPS...

quelqu'un a t'il déjà utilisé le système bluetooth, comment enregistré le tél, j'ai une life je ny arrive pas

ma femme oui sur son urban, mais je sais pas trop comment elle à fait, je crois qu'elle a dû retourner chez le concessionnaire pour qui'l lui ré-explique la marche à suivre...  
 
Tu n'as pas le manuel de l'utilisateur, c'est expliqué pourtant...

oui mais ça marche pas ça n'enregistre pas

est-ce que le bluetooth de ton GSM est fonctionnel?

Petite balade aujourd'hui en concert, moi en Avensis avec mes deux chiens, suivi de près par madame en Urban avec ma fille...
 
Au retour de notre ballade, elle a poussé un peu sur autoroute et est montée à 175 km/h (je sais c'est pas bien, on est en Belgique... )
 
Ses conclusions, bonne tenue routière, peu de sensibilité au vent, pas de bruit d'infiltration d'air, et bonne tenue du moteur.

http://www.euroncap.com/results/to [...] 9/391.aspx
 
ce sont les resultats de l'euroncap, seulement 3 etoiles comme un daci, c'est lamentable de la part de toyota!!!!!!!!!!!!! pourtant j'en ai un mais là je suis super deçu!

A oui effectivement !!    
 
Pourtant toyota, jusqu'à présent faisait des voitures fiables en matière de securité; c'est étonnant !

Qu'une Dacia, ou qu'une Proton, Ou une Daewoo Matiz.... toy régresse ou fait du sur place ce qui revient au même... Ce n'est pas encore une voiture que l'on verra beaucoup dans nos rue...
3 Etoile à part au michelin c'est vraiment médiocre!

en regardant les résultats, il me semble que là ou elle perde des points est sur un soucis de coup du lapin et pour les accidents avec les piétons, le reste me semble bon...

Il ne faut pas oublier que l'urban a déjà plus années de conception car déjà vendu sur d'autres continents depuis plus de 2 ans et qu'il n'était pas destiné à l'europe au départ. Le résultat reste étonnant parce qu'il est basé sur la yaris qui avait obtenue 5 étoiles.
 
Pour moi cette voiture avait du potentiel mais toyota l'a tuée à la naissance: des prix exorbitants, peu de couleurs, personnalisation impossible, équipement très limité (pas de toit panoramique, régulateur de vitesse, boite auto, feu et essuie glace auto........)
 
D'ailleurs les ventes s'en ressentent, à peine 300 en octobre en france. La politique commerciale de toyota est incompréhensible.

 
La politique commerciale de toyota, pour TOUS les modéles est incomprehansible!

300 par mois c'est bien

regardé la video des crash test, l'habitacle resiste bien, les portes peuvent souvrir après le choc frontal donc la voiture est quand même sur. Par contre apparement comme capot assez haut mauvais résultats pour les pietons.

301 pour être exact et environ 1600 en cumul depuis janvier (faut que je verifie le chiffre correct) c'est peu et bien moins que la iQ et la prius (plus de 900 en octobre)

en meme temps, toyota avait dit 1500 jusque fin 2009 pour la france, donc c'est deja plus que l'objectif

 Chiffres Septembre 2009 ( j'ai pas ceux d'Octobre   ) = 291 et cumul 9 mois 2009 = 1122

et en plus c'est pas sur 9 mois, mais sur 5 puique le debut officile de la vente etait le 15 mai donc sur 4.5 mois et pas 9

Oui mais bon, on sais qu'une auto se vend beaucoup au début puis après se stabilise. Et puis fixé des objectif minimalistes c'est facile des les atteindres. Enfin elle sera dans la même catégories que les peugeot 1007 ou autres aux carrières fulgurantes...  
Ok je sort ;-)

la 1007 continue sa Carriére non ? AU moins on en verra pas à totu les coin de rue et vue que niveau piéce c'est pris sur la yaris ou autre pas de soucis