[Topic Officiel] Toyota Urban Cruiser (2009-2014)

[TurboGRTD]

Salut Alcaly,

 

Attention, il faut bien choisir une Batterie Stop & Start car c'est une batterie spéciale par rapport aux moteurs sans cette technologie intelligente (sur moteur ESSENCE, je suis contre le S&S sur moteur diesel).

 

Je ne sais pas ce qui va sur le 101 VVT-i, sur mon 90 D-4D, c'est 60 Ah / 540 A.

 

Etant donné que tu as un Véhicule Japonais, tu n'auras pas de batterie adéquate dans un centre auto, essaie les spécialiste de la batterie qui te donneront LA bonne batterie avec les bonnes polarité et la bonne puissance à très bon prix !

 

Par chez moi c'est "Achat Batterie" dans le 17.

J'ai acheté ma batterie 80€ spéciale Nippone avec les bonnes caractéristiques.

 

Essaie de rechercher sur les Pages Jaunes les Magasins spécialisé dans la batterie.

 

Bon Courage ! ;-)

[Invité §eva122vG]

Mais bien sûr... !

[TurboGRTD]

C'était une connerie le truc en Anglais ?

[Invité §eva122vG]

Oui. Un petit signalement au modérateurs et ils ont effacé le message apparemment....

 

Est-ce que tu es content de tes Michelin tous temps turboGRTD ? Il faut que je change mes pneus. Je pense reprendre des Nokian mais j'hésite entre leur nouveaux spécifique neige (WR D4) ou leurs nouveaux Tous temps...

A+

[TurboGRTD]

Ok dac, j'étais pas sur je n'osais pas répondre..

 

Je suis très content de mes Cross Climat, j'ai fait 20000 Km avec, j'ai usé 40% de la gomme, elle est très tendre, elle accroche impeccablement bien le bitume sec, mouillé, d'ailleurs tu n'as pas l'impression de rouler sur route glissante tellement ils accrochent mais sur le sec et chaud.. Bah ils accrochent beaucoup aussi mais c'est là qu'ils s'usent le plus..

 

Avec mon utilisation sur La Rochelle, les Cross Climat ne servent pas à grand chose, mes prochains seront les Good Year Efficient Grip Performance, très bon et pas cher !

 

Si je venais à habiter dans un milieu humide, glissant, froid, je choisirai les Cross Climat (montagne comme toi) mais sur plaines de La Rochelle, quand il pleut 1/10ème du temps ça sert mais sinon ça ne sert pas à grand chose car ils s'usent vite.. Je verrais bien avec le temps.

 

Je suis du genre à user les pneus jusqu'au bout.

 

ça te va ?

[Invité §eva122vG]

Ca me va, merci !

Comme ça ne semble pas apporter grand chose l'été ces nouveaux pneus 4 saisons, je vais rester sur mes vrais bons pneus neige car moi j'en ai besoin !

Hop, 4 Nokian WR D4 en commande !

(je roule en Nokian sur toutes mes voitures depuis 10 ans maintenant... quand on est content !)

A+

[gazy52]

La suite de mon aventure..

J'ai été voir le gars, on m'a dit ou il habité, alors notre voiture ne lui ai pas inconnue, il nous assure qu'il ne l'a pas touché patati patata..

Son Trafic et sa Merco sont rongés par les chocs...

 

Bref, pour finir, je lui ai glissé qu'un jour, je me re garerai devant son trafic pour voir si les chocs correspondent.

 

Mais je sais qu'il re niera !

Ma soeur a une Mazda 2 de un an a peine , son fils l'a lavée et garée dans la ruelle devant la maison ou il ne passe presque jamais personne en attendant de laver la sienne , pendant ce temps le gros con de voisin ( celui là s'en est un vrai de vrai genre 1.75m 120kg) arrive avec sa voiture + quads sur une remorque et recule dans son garage juste en face , comme a chaque fois ca lui prends 1/2 heure , il ne sait pas reculer une remorque .

Et bien sur ... quand il eu terminé de laver et ranger la 2 il a vu un beau pète sur la portière , et bien sur le gros con dit que ce n'est pas lui . Sauf que 10' avant il n'y avait rien .

Idem a la concession Mazda , rayure sur le par choc arrière , mais ce n'est pas eux bien sur !

La mauvaise fois est une exclusivité humaine c'est comme ca .

Mais bon , tout se paye un jour dans la vie ...

[Invité §Mar827ep]

Bonjour. La discussion date de 2015 mais mon Urban Cruiser a aussi été concerné par cette campagne de rappel, les changements du turbo et du reste ont été effectués, il y a un an et demi environ. Et à ce jour, décembre 2016, cela fait 2 mois que le turbo a cassé. Turbo qui a 25 000 km !la panne c'est produite près de Bourg en Bresse. Je vous passe toutes les péripéties pour qu'elle finisse dans un garage Toyota de ma région ( Bouches du Rhône) Il a fallu 1 mois pour qu'un garage Toyota trouve un créneau dans son planning. Le 22 novembre 2016 Enfin Panne confirmée c'est bien le TURBO qui fait de l'huile. Maintenant, presque 1 mois après on attend toujours une réponse de Toyota France pour la prise en charge de la réparation ... Ou pas ! Puisque le Turbo a eu la bonne idée de casser après la garantie de la réparation . Ah oui, j'allais oublier. ce matin la personne que j'ai eu m'a dit qu'en fait c'était presque une fleur qu'ils m'avaient fait de prendre la voiture ! Car ils intervenaient après 2 garages Toyota, qui ne pouvaient pas la prendre en charge. Eh monsieur c'est une TOYOTA PAS UNE PEUGEOT RENAULT ou autre marque. Alors au moindre soupçon de bruit, de comportement bizarre de votre TOYOTA URBAN CRUISER n'hésitez pas allez voir un garagiste ... Toyota ou pas !

[Invité §eva122vG]

Pas de bol en effet.

Je connais bien la concession de Bourg en Bresse, c'est eux qui m'ont effectuer le rappel. Elle a bonne réputation.

Ils ne pouvaient pas te la réparer ?

[Invité §Mar827ep]

Pas de bol en effet.

Je connais bien la concession de Bourg en Bresse, c'est eux qui m'ont effectuer le rappel. Elle a bonne réputation.

Ils ne pouvaient pas te la réparer ?

 

Bonjour, au bout de 5 mois 1/2 de panne, 4 mois 1/2 d'immobilisation dans la concession Toyota d’Aix-les Milles, après une première proposition de prise en charge de 20%par la concession sur la main d'oeuvre et de 20% sur le turbo par Toyota France. Toyota France a revu sa position et prend en charge la totalité de la réparation.

 

Ca a changé quand le 18 février j'ai envoyé un courrier à Toyota France en AR, expliquant la situation, et leur faisant part de mon mécontentement concernant la longueur de l'attente et la proposition qui m’était faite.

 

Pour demander la prise en charge de la réparation j'ai fait jouer l'article 1641 du Code Civil sur les vices cachés, et produit les factures du suivi de mon véhicule. Il faut savoir que les révisions, hormis les obligatoires concernant un véhicule neuf, ne doivent pas être effectuées obligatoirement dans le réseaux de la marque de votre véhicule. Mais pensez à demander au garagiste d'utiliser l'huile préconisée par le constructeur et à respecter les délais de révision.

 

Voilà, le 15 mars je devrais enfin récupérer mon Urban Cruiser. Je tenais à remercier le Service Clientèle de Toyota France pour la rapidité de leur réponse. J'ai reçu une réponse favorable en 4 jours seulement, après la réception de mon courrier. Comme quoi il vaut mieux s'adresser à Dieu qu'à ses saints !

[Invité §Mar827ep]

Bonjour, en août 2015 mon Urban Cruiser a fait l'objet de la campagne de rappel concernant le turbo, la pompe à vide, et l'intercooler entre autre.

En octobre 2016 le turbo a cassé 24 0000km plus tard.

Au bout de 5 mois 1/2 de panne, de nombreux renvois d'une concession à l'autre pour prendre en charge mon véhicule, de 4 mois 1/2 d'immobilisation dans la concession Toyota d’Aix-les Milles, après une première proposition de prise en charge de 20%par le concessionnaire sur la main d'oeuvre et de 20% sur le turbo par Toyota France. Alors que je m’apprêtais à récupérer mon véhicule et à le faire réparer ailleurs à mes frais.

Toyota France a revu sa position et prend en charge la totalité de la réparation.

 

Ca a changé quand le 18 février j'ai envoyé un courrier à Toyota France en AR, expliquant la situation, et leur faisant part de mon mécontentement concernant la longueur de l'attente et la proposition qui m’était faite.

 

Pour demander la prise en charge de la réparation j'ai fait jouer l'article 1641 du Code Civil sur les vices cachés, et produit les factures du suivi de mon véhicule. Il faut savoir que les révisions, hormis les obligatoires concernant un véhicule neuf, ne doivent pas être effectuées obligatoirement dans le réseaux de la marque de votre véhicule. Mais pensez à demander au garagiste d'utiliser l'huile préconisée par le constructeur et à respecter les délais de révision.

 

Voilà, le 15 mars je devrais enfin récupérer mon Urban Cruiser. Je tenais à remercier le Service Clientèle de Toyota France pour la rapidité de leur réponse. J'ai reçu une réponse favorable en 4 jours seulement, après la réception de mon courrier. Comme quoi il vaut mieux s'adresser à Dieu qu'à ses saints !

Mon questionnement puis-je faire plus confiance à ce turbo qu'aux 2 précédents ?

[Invité §Mar827ep]

Bonjour, en août 2015 mon Urban Cruiser a fait l'objet de la campagne de rappel concernant le turbo, la pompe à vide, et l'intercooler entre autre.

En octobre 2016 le turbo a cassé 24 0000km plus tard.

Au bout de 5 mois 1/2 de panne, de nombreux renvois d'une concession à l'autre pour prendre en charge mon véhicule, de 4 mois 1/2 d'immobilisation dans la concession Toyota d’Aix-les Milles, après une première proposition de prise en charge de 20%par le concessionnaire sur la main d'oeuvre et de 20% sur le turbo par Toyota France. Alors que je m’apprêtais à récupérer mon véhicule et à le faire réparer ailleurs à mes frais.

Toyota France a revu sa position et prend en charge la totalité de la réparation.

 

Ca a changé quand le 18 février j'ai envoyé un courrier à Toyota France en AR, expliquant la situation, et leur faisant part de mon mécontentement concernant la longueur de l'attente et la proposition qui m’était faite.

 

Pour demander la prise en charge de la réparation j'ai fait jouer l'article 1641 du Code Civil sur les vices cachés, et produit les factures du suivi de mon véhicule. Il faut savoir que les révisions, hormis les obligatoires concernant un véhicule neuf, ne doivent pas être effectuées obligatoirement dans le réseaux de la marque de votre véhicule. Mais pensez à demander au garagiste d'utiliser l'huile préconisée par le constructeur et à respecter les délais de révision.

 

Voilà, le 15 mars je devrais enfin récupérer mon Urban Cruiser. Je tenais à remercier le Service Clientèle de Toyota France pour la rapidité de leur réponse. J'ai reçu une réponse favorable en 4 jours seulement, après la réception de mon courrier. Comme quoi il vaut mieux s'adresser à Dieu qu'à ses saints !

Mon questionnement puis-je faire plus confiance à ce turbo qu'aux 2 précédents ?

[Invité §eva122vG]

Bonjour,

 

Content que les choses s'arrangent un peu pour toi...

Ce genre de démarche, c'est toujours la galère.

 

Concernant tes craintes, mon Urban a eu ce rappel il y a maintenant 2 ans et 30 000 km. Pour l'instant, je touche du bois, il marche de mieux en mieux !

 

(au passage, les Nokian WR D4 sont top, et semblent plus résistant sur les bords que la génération précédente.)

 

Voilà, bientôt 8 ans et 145 000 km et RAS.

 

A+

[TurboGRTD]

Salut Evage !

 

Je voulais voir avec toi si tu avais des problèmes d'embrayage sur ton Urban, car je sors de révision (135 000 Km) chez Toyota et le mécano m'annonce que l'embrayage est fatigué.

Incompréhensible alors que sur ma vieille Clio je l'ai changé dans les 215 000 Km.

 

S'use-t-il plus vite étant 4WD ?

As-tu rencontré des problèmes avec ton embrayage ?

 

J'ai été sur Le Bon Coin et surpris, beaucoup mentionne entre 120 000 Km et 150 000 Km : "Embrayage neuf".

 

WTF ?

[Invité §eva122vG]

Salut Evage !

 

Je voulais voir avec toi si tu avais des problèmes d'embrayage sur ton Urban, car je sors de révision (135 000 Km) chez Toyota et le mécano m'annonce que l'embrayage est fatigué.

Incompréhensible alors que sur ma vieille Clio je l'ai changé dans les 215 000 Km.

 

S'use-t-il plus vite étant 4WD ?

As-tu rencontré des problèmes avec ton embrayage ?

 

J'ai été sur Le Bon Coin et surpris, beaucoup mentionne entre 120 000 Km et 150 000 Km : "Embrayage neuf".

 

WTF ?

 

 

Salut TurboGRTD !

 

Ça faisait longtemps !

 

Non, pas de soucis d'embrayage pour l'instant. Elle a maintenant 146 000 km...

Mais je fais très peu de ville.

 

A+

[Invité §ZEO863ct]

Salut a tous sa fait un bye.

Alors pour moi sa se passe tjr aussi bien avec mon urban et j'ai donc decider de m'attaquer à l'autoradio.

Je rappel que j'habite à l'ile de la reunion.

Donc commande de la façade en angleterre (3 semaine avant d'arriver),ensuite l'interface en france (un semaine de livraison)et la camera a hong kong sur aliexpress.

L'interface fonctionne bien avec la commande au volant sauf pour pour ce qui est du kit main libre pas compatible pas tres grave.

 

 

 

Désolé mais le smartphone ne fait pas de belle photo en plus je suis dans un sous sol et il fait un peut sombre.

[Invité §eva122vG]

Top !

La commande au volant est compatible alors ? Au départ, tu avais l’autoradio d’origine tout simple ?

[Invité §ZEO863ct]

Oui l autoradio d origine.il suffit d'acheter l interface compatible toyota pioneer et sa roule.

[Invité §eva122vG]

Et est-ce que la prise "AUX" marche aussi ?

[Invité §eva122vG]

160 000 km passés et le CT en poche sans soucis :

 

 

[Invité §Gwe001ZZ]

Bonjour, depuis un peu plus d'une semaine j'ai découvert cette voiture en occassion et j'ai accrochée sur son design

Et la j'ai enfin la réponse de mon crédit je vais pouvoir avoir la voiture.

Urban Cruiser de 2012, essence en bleu foncé et seulement 56000 au compteur. Hâte d'avoir ce petit bijou

[Invité §maz807eW]

pour illustrer un peu

[Invité §eva122vG]

pour illustrer un peu

 

Une version 2WD dépouillée qui aurait pu avoir du succès en France si elle avait été proposée...

[Invité §TOY740vn]

Pour ceux que ça intéresse, j'ai réussi à retrouver sur internet la brochure commerciale de l'Urban Cruiser et je vous fais parvenir ce lien.

 

Voici le lien ci-joint : http://docplayer.fr/82795861-T [...] uiser.html

 

Cordialement

TOYOT29

[Invité §Ano372lR]

Voilà le mien arrive à ces 10 ans 100000km et contrôle technique RAS

Juste changé les pneus 1 fois

Rien d'autre à part vidange et filtres

A part le rappel pour changer turbo par sécurité vraiment RAS en 10 ans

 

Mais en septembre je vais le laisser pour repartir avec une nouvelle toyota...et ben j'ai du mal à m'y faire

J'ai adoré cet UC, son confort sa fiabilité

 

On attend maintenant la yaris SUV dans quelques mois

[Invité §TOY740vn]

Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé un document concernant l'Urban Cruiser.

 

Je vous mets le lien ci-joint : https://docplayer.fr/5862963-U [...] resse.html

 

TOYOT29

[Invité §Ano372lR]

voilà le remplaçant est prêt

toyota raize....devrait aussi être la version vendue en europe

 

sinon la version dahaistu, clone du toyota, d'ailleurs c'est une toyota on retrouve tout les éléments toyota dessus

[Invité §Ano372lR]

le toyota

[Invité §Ano372lR]

[k1200s1]

Après 11 années d'existence d'un modèle resté hyper discret ,sans succès ,soyons réalistes, qui d'entre vous le possède encore?

Etant accro Toyota (j'ai encore une Starlet diesel à ce jour),nous venons d'acquérir pour Madame une UC 1.4 D traction .

Véhicule resté statique à l'extérieur durant 15 mois(décès) : la verdure s'est légèrement installée,le voltage a,lui, bien sûr disparu!

Bref,je viens d'installer une batterie (peu accessible mais bon ) et l'auto a démarré de suite .Freins un peu grippés (logique),j'ai fait

une dizaine de kilomètres :tout fonctionne .Je vais faire une vidange,filtre cette semaine et bien sûr nettoyer .L'intérieur est intact.

Elle a royalement 70MKM,de 2009 ,bien équipée (GPS,MP3,volant multifonctions,radars de recul,anti-brouillard,,JA 16pouces,

kit hiver ,attelage...).Bref,bien agréable .

Nous souhaitions initialement un Verso-S mais l'opportunité de cette auto de famille m'a fait garder raison !

Le regard du mécano m'a cependant un peu déçu (pour une Toy):l'accessibilité du filtre à huile planqué derrière le bloc comme la Yaris 2 et

ce filtre GO qui ,pour être remplacé ,exige le retrait de la batterie ;rien de moins .Avec reprogrammation radio ,horloge etc .Aspect pratique:zéro Toyota!

Reste à essayer d'oublier le FAP et la vanne ,qui j'espère pour une Toyota,m'épargneront les soucis ...

Certains proprios d'autos similaires peuvent-ils me transmettre leurs sentiments après de gros kilométrages,svp?

Merci d'avance

Pierre,

[Invité §Ano372lR]

Après 11 années d'existence d'un modèle resté hyper discret ,sans succès ,soyons réalistes, qui d'entre vous le possède encore?

Etant accro Toyota (j'ai encore une Starlet diesel à ce jour),nous venons d'acquérir pour Madame une UC 1.4 D traction .

Véhicule resté statique à l'extérieur durant 15 mois(décès) : la verdure s'est légèrement installée,le voltage a,lui, bien sûr disparu!

Bref,je viens d'installer une batterie (peu accessible mais bon ) et l'auto a démarré de suite .Freins un peu grippés (logique),j'ai fait

une dizaine de kilomètres :tout fonctionne .Je vais faire une vidange,filtre cette semaine et bien sûr nettoyer .L'intérieur est intact.

Elle a royalement 70MKM,de 2009 ,bien équipée (GPS,MP3,volant multifonctions,radars de recul,anti-brouillard,,JA 16pouces,

kit hiver ,attelage...).Bref,bien agréable .

Nous souhaitions initialement un Verso-S mais l'opportunité de cette auto de famille m'a fait garder raison !

Le regard du mécano m'a cependant un peu déçu (pour une Toy):l'accessibilité du filtre à huile planqué derrière le bloc comme la Yaris 2 et

ce filtre GO qui ,pour être remplacé ,exige le retrait de la batterie ;rien de moins .Avec reprogrammation radio ,horloge etc .Aspect pratique:zéro Toyota!

Reste à essayer d'oublier le FAP et la vanne ,qui j'espère pour une Toyota,m'épargneront les soucis ...

Certains proprios d'autos similaires peuvent-ils me transmettre leurs sentiments après de gros kilométrages,svp?

Merci d'avance

Pierre,

revendue pas très longtemps après 10 ans avec désespoir mais je pouvez pas la garder avec la corolla...j'attendais le remplaçant mais trop tard ou pour la prochaine.

Pour accéder à la batterie, une partie de la garniture en plastique sous le parebrise est amovible au cas où!

[k1200s1]

Merci de ta réponse Jess !Elle est d'ailleurs unique jusqu'à présent .

Comme tu le connais bien, sais-tu comment accéder au filtre à pollen ?

J'ai bien vu un cache sous la boîte à gants mais je n'ai pas approfondi .Ladite boîte doit-elle

être retirée ?Merci .

[Invité §Ano372lR]

Merci de ta réponse Jess !Elle est d'ailleurs unique jusqu'à présent .

Comme tu le connais bien, sais-tu comment accéder au filtre à pollen ?

J'ai bien vu un cache sous la boîte à gants mais je n'ai pas approfondi .Ladite boîte doit-elle

être retirée ?Merci .

tu as pas le mode d'emploi ?

sinon dirais oui normalement dans boite gants comme chez la plupart des toyota, ici sur la scion la cousine

[k1200s1]

Les docs sont encore chez mon beau-fils (voiture de famille);je suis bloqué pour l'immatriculer (confinement) mais je suis persuadé qu'on ne parle pas du filtre habitacle ;du moins pas son remplacement .Le bouquin du Meriva actuel n'en parle pas;pas plus des autres filtres .VOIR UN CONCESSIONNAIRE DE LA MARQUE: c'est si facile ...et bien plus rentable !Mais en effet,je vais retirer la boîte à gants et le trouver.

[k1200s1]

Voilà, le filtre habitacle est dans mes mains:30 secondes max .J'ai attendu que l'auto soit au soleil pour

que les plastiques soient plus souples et éviter de casser un arrêt : sans souci .Je vais procéder à une petite

vidange - filtre car 15 mois sans tourner ,le moulin mérite bien çà .