Reprise du message précédent :
dog974 : c'est un problème lié au système de depollution DENOX, 5eme injecteurs et compagnie si j'ai bien compris ? je crois que toyota ferait bien de se sortir les doigts du c** et de régler ce problème avec ce moteur une bonne fois pour toute parce que le clean power c'est quand même le haut de gamme en diesel de chez toy et toute la gamme équipé de ce moteur à un problème un jour ou l'autre et l'auris n'y a pas échappé

Effectivement ça ressemble aux problèmes liés au 5ème injecteur, mais j'en avais pas entendu parler depuis les premiers clean power sur Corolla Verso...
Pas de bol pour toi, mais normalement ce problème est règlé puisqu'on n'en voit quasiment plus... demande le changement de cet injecteur.

je vous remercie pour toute vos réponses c'est très sympa.
j'ai donc déposé le véhicule aujourd'hui et vu le responsable des vente il ma dis qu'on va voir un bonne possibilité de reprise et une bonne remise sur une lexus is 220 donc a voir^^. Faut y réfléchir^^

bonjour,
pour Opi-Kanoba
est ce qu'il y a une remise de la part de toyota sur
l'auris dynamic 126 d4d. (je veux dire un pris de lancement)
un concessionnaire m'a dis que sur celle ci il n'y en avait pas
car elle avait le GPS.
d'avance merci

heu prix avec un X
pardon

 
bah dis donc au moins t'as un bo gars toi... j'ai demandé aux miens si c'était jouable pour une avensis par exemple ou une extension de garantie offerte...
La réponse a été "vous inquiétez pas, toy vous lachera pas meme après la fin de garantie..."
j'y crois à mort!

Ta-Ta-Yo-Yo : c'est bizarre moi j'ai entendu aussi parler de ce problème sur : le rav4, l'avensis et la lexus is220d (surtout sur l'is 220d même des modèles de 2007 sont concerné) et maintenant sur l'auris, je crois que ce moteur est une vrai m****, pas économique, pas fiable non plus et mou pour finir, enfin moi je vais revendre mon auris clean power très bientôt perso parce que au prix de l'injecteur ...hors garantie c'est de la folie

Bonsoir,  
 
Il y a actuellement une opération de 1850€ sur la finition Dynamic Pack GPS.

bonsoir,
merci pour la réponse
certains vendeurs disent n'importe quoi pour vendre le modèle qui reste en stock... lol
sûrement une prime en plus  en vue pour lui
 
 

 
Moi j'ai le souvenir d'un commercial Peugeot qui voulait me vendre une 206S16 en stock...
J'étais passé au garage avec ma ptite Super5 et j'avais déja commandé via collaborateur ma 206XSHdi...
Le mec m'a dit, en me voyant consulter quelques catalogues, que la XS se faisait plus...(tiens j'allais l'acquérir pourtant) et qu'en sportif il avait celle là en stock (donc la S16) et si je signais la tout de suite maintenant un bon de commande il me reprenait ma vieille R5 (1500 €) alors que j'en voulais pour 800€ max
 
J'appelle ca une tentative de vente forcée ou détournée... et c'est depuis ce moment que j'ai vraiment une haute opinion des garages, en plus bien sur de mes déboires successifs chez Peugeot et Toy..

he oui, c'est le jeux de la vente, moi je suis méfiant, c'est pour ça que je me  
renseigne un peu partout...
je serais curieux de savoir jusqu'a combien un vendeur toyota peut descendre
le prix d'une voiture
si quelqu'un a la réponse.....

 
apparemment les consignes sont 6% max sur du neuf... après on peut 't'offrir' pleins d'accesoires (tapis...)
enfin Opi sait surement cela bien mieux mais je comprendrais que cela reste confidentiel!

c'est peu 6%, si opi pouvait me répondre...
je crois que j'avais eu plus sur ma yaris par rapport a son prix
effectivement j'avais eu pleins d'accessoires  

 
Ben je suis pas du tout d'accord...    J'ai toujours autant de plaisir à le conduire, je ne le trouve pas mou ! face à la concurrence il marche même très bien, pour l'économie fallait pas s'attendre à des miracles mes 7L/100 du moment me vont très bien, et pour la fiabilité : pas une crasse jusqu'ici pourquoi spéculer sur une panne?
D'autant qu'on parle de problèmes du 5e injecteur du system de dépollution qui n'a rien à voir avec les injecteurs piezo ! Ok y'a eu des pb de jeunesse à ce niveau, et récemment à part l'exemple cité plus haut j'en ai pas entendu d'autre... Et à côté de ça combien de d-cat qui roulent sans pb? de la gamme toyota à lexus ça fait un paquet. Faut relativiser je pense, donc je maintient que je le trouve très fiable, je l'aime bien moi ce moteur je compte l'amener au bout.

 
Je viens de regarder sur le site Toyota les nouvelles finitions de l'Auris et les tarifs qui vont avec. Si je ne me trompe pas, en gros, la Terra s'appelle maintenant Active, la Luna et la Luna Pack sont remplacées par la Dynamic Pack GPS, et la Sol devient Executive. C'est le remplacement de la Luna par la Dynamic Pack GPS qui me laisse perplexe: les nouveaux équipements (jantes alu et GPS) s'accompagnent d'une augmentation de prix importante, non ? Ca ne correspond pas à peu près à la remise sur la Dynamic Pack GPS ?
Ce qui me gêne, c'est que si on veut une motorisation intermédiaire (126 D4D, 90 D4D MMT ou 132 VVTi), qui étaient avant disponibles en Luna, on est maintenant obligé de prendre ces équipements qui ne plaisent pas à tout le monde, et qui font augmenter le prix. Je ne trouve pas que ce soit un progrès. J'aimais bien la Luna, mais je n'aurai pas pris une Dynamic Pack GPS: Dans mon quartier, il vaut mieux ne pas avoir de jantes alu ou de GPS à offrir à la vue des crapules qui trainent parfois le soir dans les parkings. Si je devais racheter mon Auris maintenant, je serais bien embêté.

 
idem, moi d4d sans problèmes , ( 28 000 km, je trouve ça normal en mm temps ) et j'ai de plus en plus de plaisir à la conduite ! mou le cleanpower ? invitdark peut être avais tu une ferrari avant ? mauvais réglage ? moi je viens de la moto, je sais ce qu'est une franche accélération et un petit coup de poignée dans le coin sur l'autoroute, et je trouve ce moteur plutot pas mal ( pour une voiture de série " pépère "  ... ) en comparaison .  
bon, c'est pas fait pour le record du DA de feu rouge à feu rouge, d'accord,  mais sur l'autoroute, y a pas mal de gens en grosses cylindrées qui doivent se demander c' est quoi cette bagnole qu'a l'air de rien et qui vient de passer devant sans forcer...et puis dans les grands virages, alors là , tout seul devant :-) sauf rares exceptions avec voitures "extraordinaires" .
la tenue de route haute vitesse est au-dessus de la moyenne pour une voiture ds cette gamme de prix.
bref, d'accord pour la conso en ville , sur route c'est plutot honnête vu le confort ...  ( bien que différent de ce qu'annonce la brochure ... )
si c'était à refaire, ... je crois bien que je referais !  
 
 
 

bonjour,
 
sur l'auris dynamic le gps ne semble pas exactement pareil que sur l'exécutive (il n'y a pas les boutons de volume)
donc c'est pas le même gps ? ou alors ils font des économies sur 2 boutons ?
j'ai vu ça sur la doc toyota,  

heu, y a plus personne ??
j'ai une autre question pour opi
j'ai trouvé une luna d4d 126, pas une pack
ça se négocie combien ? vu que sur le pack il y avait 3000 €
en moins ....
d'avance merci

 
Effectivement, quand on lit le descriptif des équipements, on constate que ce n'est pas le même.
Sur la dynamic: "Système de navigation avec écran tactile, information trafic, lecteur de carte SD, connexion USB, prise auxiliaire en façade et Bluetooth intégré" et sur l'exécutive: "Système de navigation avec écran tactile, technologie DVD, système d'information trafic et Bluetooth® intégré". Il semble que celui de l'exécutive est  
identique à celui de l'ancienne sol. C'est vraiment dommage, car c'est un modèle plutôt ancien et sur lequel j'avais lu des infos assez négatives dans la presse (en gros, sorti des autoroutes, la cartographie se résumait à presque rien). D'ailleurs, les GPS avec cartographie sur DVD ne se font presque plus maintenant, on les remplace par des cartographies sur carte mémoire flash. C'est plus simple, plus rapide, plus fiable, et ça permet (éventuellement) de mettre à jour via internet, ce qui est impossible avec un DVD (il faut racheter un nouveau DVD). Je ne comprends pas pourquoi la dynamic a droit au nouveau GSP, a priori plus moderne, et l'exécutive, plus chère, doit se contenter de l'ancien? Décidément, cette nouvelle gamme Auris manque de cohérence. Elle fait plutôt bricolée.

Info lue sur le topic Prius 3 :
 
"Et voila l'AURIS hybride .......  
 
La Toyota Auris hybride pour Francfort !  
Publié le jeudi 25 juin 2009 par VLMdesigner dans: Anticipations Toyota Ecologie  
 
 
Ce n’est plus une rumeur, c’est une info ! La Prius ne sera plus la seule hybride de la gamme Toyota, elle sera rejointe par la compacte Auris Synergy Drive, puis plus tard par le RAV4, qui utilisera le même système que la berline n°1 au Japon.  
Toyota mise gros sur ses hybrides et vise avec le trio RAV4/Auris/Prius le million d’hybrides en 2010.  
 
Cette Auris aura donc un moteur essence 1.8l de 98 ch associé à un bloc électrique de 80 ch prenant le relais à petite vitesse ou aidant lors d’accélérations. Les émissions seront logiquement très basses, on ne sait pas encore si cette Auris Synergy Drive sera sous les 89g/km car si son poids réduit va dans ce sens, son aérodynamique n’est pas aussi poussée que la Prius.  
 
Ne tardant pas à arriver sur nos routes, cette hybride sera dévoilée à Francfort en septembre pour une commercialisation peu de temps après.  
 
Question prix, il sera sous les 25.920€ de la Prius, et on espère qu’il ne sera pas trop supérieur aux 21.000€ de la version essence 132 VVT-i
"

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

très bonne nouvelle ça !
 
Est ce que 98cv(thermique) +80cv (electrique) équivalent à 178cv (thermique) ?
 
Parce que si c'est bien le cas, après le CP, c'est cette version que je prendrais sans hésitation !
 
Merci.

 
Non c'est le même principe que la Prius : 98ch Thermique + 80ch Electrique = 138ch combiné ( Arfff cela met mal les maths tout ça )

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TRES bonne info older, on en apprends tous les jours.....
j'irais essayer la dynamic pour voir, et puis ils n'ont pas ce modèle
pour l'instant sans le GPS :-(

 
Excellente nouvelle. Elle va surement faire un gros succès cette version. Voilà une très bonne candidate pour ma prochaine voiture.

 
Quand même, 138ch c'est confortable. Et avec le couple constant du moteur électrique, ça doit marcher très fort.
Si j'ai bien compris, c'est le même groupe propulseur que la nouvelle Prius. Dans ce cas, Toyota ne risquera pas la cannibalisation entre l'Auris et la Prius?

 
Oui, c'est bien le même groupe que la nouvelle Prius

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Non !!!  ???       c'est pas possible  !!      98 + 80 = 138    
 
mais où sont passés les autres chevaux ???  
 
en tous cas....( en Toca... )  c'est une excellente nouvelle mon Ami !!    
 
la prochaine fois que la petite vendeuse de chez Toyota Fréjus me téléphone,  
je lui dis que j'attends " l' Auris  hybride " ....  et je suis sûr qu'elle meuh la faire essayer...elle tient absolument  
à m'vendre une voiture...c'est normal que je lui fasse plaisir...et plaisir à moua aussi par la même occasion...
sauf que ce sera une voiture neuve qui fera l'occasion....      Vive l'Auris !!  
 
 
 
J'ai trouvé ça !!    
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] is_hybride

Bonjour,
 
Je pense tout doucement à une remplaçante pour ma ptite Corolla de 2005 (bien que ça ne soit pas urgent - elle est géniale cette voiture). Pour l'instant, j'avoue avoir craqué sur la nouvelle Mazda 3 (MZCD 1.6l 110ch Sport)... Mais maintenant que la nouvelle d'une Auris hybride a été lancée, mon coeur commence à balancer... A voir selon le prix, la conso, l'équippement, la place que les batteries prendront, ... Et surtout voir si, comme la prius, elle sera en full automatique ou s'il y aura une boite séquentielle. Le tout auto, c'est triste à conduire je trouve... Qqn aurait-il déjà une info ?

Hybride = tout auto.
 
Par contre certaines des informations diffusées sur ce topic sont à prendre avec des pincettes

 
C'est à dire ?

Voilà une voiture qui pourrait m'intéresser pour remplacer ma corolla de 2005 !!
 
Je ne suis pas fan du design extérieur de l'Auris mais une version hybride pourrait faire pencher la balance ... J'espère qu'elle sera à un prix proche de l'Insight.

J'espère qu'elle sera à un prix proche de l'Insight.[/quotemsg]
 
j'imagine que c'est l'objectif, sinon si elle est plus cher, ele sera au meme prix que la prius donc elle n'aura pas d'interet !!!!

 
De toute manière, entre tout auto et boite séquentielle, il n'y a souvent pas grande différence. De mon expérience avec la boite MMT, j'en conclus que le mode manuel est difficilement utilisable car l'électronique garde toujours la main sur les changements de rapports: Sur le diesel, en dessous de 1000 tr/min, elle rétrograde automatiquement (même en première), et en dessous de 2200 tr/min, elle refuse de passer à la vitesse supérieure, même sur le plat, supposément pour éviter les sous-régimes. Pour les sur-régimes, j'ai pas osé essayer, mais j'imagine que c'est similaire. C'est tellement insupportable (ça provoque souvent le rérogradage de deux rapports d'un coup si on donne un ordre qui double celui imposé par l'électronique) qu'on laisse très rapidement faire le mode auto, qui marche très bien. Quand on a besoin de tirer les rapports plus longtemps (bretelle d'entrée d'autoroute ou forte pente), le mode sport fait parfaitement l'affaire. Le mode manuel, c'est valable si on laisse vraiment faire le conducteur. Sinon, ça sert à rien. Au mieux, c'est un argument marketing.

ce qui m'ennuies, c'est que sur l'auris d4d 126 il n'y a toujours de boite MMT, je pensais que ça sortirait avec le nouvelles finitions...
mais non !
j'avais hésité pour ma yaris, mais là vu qu'il n'est que sur le modèle 1400 d4d et un 90 cv dans une auris c'est niet pour moi.

Je pense effectivement que les "pincettes" sont de rigueur... Je ne vois pas l'intérêt de concurencer Prius avec Auris ? En revanche j'ai entendu parler d'un "genre de monospace" (sans doute proche de l'Avensis Verso et qui existe déjà en essence aux E.Unis et au Japon, un genre de Previa mais en moins moche) et qui viendrait compléter une gamme en construction et serait susceptible de faire de l'oeil aux petites familles qui sont un peu désolées du manque de place offert par Prius.

Il faudra  bientôt ouvrir un topic 'AURIS hybride'  .......
 
TOYOTA PRODUIRAIT DES AURIS HYBRIDES A BURNASTON
 
29 juin 2009  
 
Toyota compte démarrer la production de voitures Auris hybrides dans son usine de Burnaston d’ici à la fin de l’année. Le constructeur, actuellement en négociations avec le gouvernement britannique, devrait obtenir une aide publique pour son projet.
 
L’Auris hybride devrait être commercialisée début 2010, à un prix inférieur à celui de la Prius et proche de celui de la Honda Insight (15 490 livres, soit 18 130 euros). (SUNDAY TIMES 28/6/09)
 
Et ici :
 
http://www.cartech.fr/news/toyota- [...] 700881.htm