Reprise du message précédent :

 
bon, même avec un miroir il semble difficile de faire une photo... cependant, je crois que c'est bien les plaquettes AV qui sont usés pas les AR comme sur mon CR de visite.
Mais pquoi le mec m'a répondu "c'est normal" qd je lui ai fait part de mon étonnement pour les plaquettes AR?      

Difficile de répondre à cette question, en inversant AV et AR il n'a peut-être pas fait attention à ce qu'il disait  
 
J'ai bientôt 60'000km et mes plaquettes AV et AR ont l'air encore bonne mais je freine peu !

je suis allé au garage cette aprem, et apparamant ils sont bien au courant du probleme, lechef d'ateleir m'a dit quil en avait marre, toute les auris ont ce probleme et ils ne savent pas vraiment quoi faire.
pour moi ils vont me changer plaquette et etriers arriere
a mon avis ça va aller un temps et puis ... mais bon c'est deja ça

 
attends réexplique stp?
 
tu parles de plaquettes AR qui sont HS liés à ton pb de couinement ?
 
Tu as cbien de kms toi? (car la mienne elle couine pas elle!)
 

non non elles ne sont pas hs mais elle siffle, alors il me change tout, car apparamant les plaquette frotte contre le disque meme sans freiner, machoire grippée? je ne c pas mais dans les bouchon c'est chian, j'ai l'impression de rouler en charette !!!

 
bon moi ca me le fait pas...
 
Mais ca commence à faire boucou de pb pour un meme modèle toy, vous trouvez po?
 
Si j'avais de la tune, je sais ce que je ferai...

Tiens donc, il n'y a pas si longtemps un membre me disait qu'il y avait peu de cas lorsque je me m'étonnais que ce problème soit encore d'actualité sur des modèles neufs !!!  
 

Ne soit pas si négatif  
 
A ce propos j'ai le mécanisme de mon rangement sur le haut du tableau de bord (C'est une Avensis je le rappelle) qui s'est pété tout seul hier, en y regardant de plus près (j'avais jamais fait gaffe) un bout de plastique du mécanisme est cassé mais vu la nature du plastique à cet endroit ça me parait pas étonnant sachant que j'ouvre et ferme très souvent ce rangement (bah oui un rangement c'est fait pour être utilisé et de part son coté ultra accessible c'est celui là que j'utilise le plus). Je crois donc m'être fait avoir par la qualité perçue de cette Toyota

 
Ne sois pas si négatif non plus    

ah oui tu as raison ce n'est qu'une caisse à roulette ...... à 28'000€  
   

 
Oui t'as raison, la mienne que 23 - pourquoi je m'en ferai
 
 

Remarquez il pârait que chez un gros generaliste allemand vendant plein de taxi et en pour parler avec porsche ... la qualité réelle de leur berline n'est plus ce qu'elle était non plus (rossignols et tout et tout ) comme quoi la qualité perçue (tant à la mode ) et la qualité réelle (beaucoup moins ...) ça fait deux  !
à plus et bon courage !

Au fait quand est programmée la prochaine corolla ?
Euh je veux dire auris  euh non rendez nous la corolla svp avec sa qualité réelle et sa fiabilité légendaire ... merci !
 
fin du coup de gue-e  mais ça fait du bien !
 
qui est de mon avis ? un sondage en vitesse ?

Non c'est le chiffre des ventes de la nouvelle golf qui m'a fait réagir c'est tout !

 
Pas connu la corolla... mais le collègue qui m'a convaincu d'aller chez Toy continue de me dire qu'il a aucun souci avec la sienne...    
 
Quand on pense que l'auris n'est effectivement pas un réel nouveau modèle à proprement parler, on est surpris du résultat mitigé.
Je crois aussi que le niveau du service après-vente est digne de Peugeot que j'ai bien connu dans le passé!

Il n'y a plus qu'à aller chez Dacia Je ne peux me faire d'idée sur la Golf, entre ceux qui l'idéalise, ceux qui ne veulent que la descendre sans compter les gens terriblement exigeant, je ne sais pas si la qualité est bonne ou mauvaise, toujours est il que le modèle précédent avait beaucoup été critiqué pour sa finition en baisse mais ça reste toujours le modèle n°1 en Europe, soit les gens sont masos soit tout ce qu'on raconte n'est pas forcément à prendre au pied de la lettre  
 

Il me semble que la Corolla avait été conçu au japon par les japonais, l'Auris a été conçue par les européens et je pense que ça fait toute la différence J'ai croisé quelques pro Toyota qui n'achèteraient pour rien au monde une Toyota de conception européenne ! Je commence à comprendre pourquoi  
 

Moralité, c'est partout pareil ! Choisir une bonne concession est aujourd'hui certainement plus important que de choisir une marque, c'est dommage !

moi je n'ai eu que des toyota pour le moment un E9, une E10, une E11 (G6R que je regrette bien!!!) et enfin mon auris a 27000€!!!
première voiture diesel et je pense la dernière lol

 
Je vois pas le rapport avec diesel...
Est-ce moins fiable?

Clairement et surtout bien plus couteux en cas de panne
Je suis comme ced-tuture, c'est mon premier et dernier diesel, je m'en fous de payer un peu plus à la pompe si ça me coute pas un bras parce qu'il y a quelques impuretés dans le carburant !

mouais mais bon je fais prêt de 35000 kms par an...

35000kms par an ... c'est vouloir se ruiner si tu prends une essence... Le diesel reste un meilleur choix.

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

L'hybride peut être une solution

pour moi, ce n'est une question de rentabilité ou de fiabilité, mais plutot un plaisir de conduite, j'aime entendre le ronronnement et la zone rouge
rentabilité: ma voiture a 1an et 8mois et a peine 20 000km donc je peu largement me permettre de rouler essence
pour l'hybride, non merci, peut-etre quand j'aurai 50-60 ans lol

bonjour vous tous,
Achetée neuve, 126 D4D le 10 septembre 2008, 26000 Km, aucun problème pour l'instant, tout baigne.
j'ai fais tous les garages de mon coin, dans aucunes des marques j'ai vu un garage vide, même chez mercedes, audi, etc, etc,........
Je crois maintenant que c'est comme à la loterie, tu tire le bon ou le mauvais N°, malheureusement quand tu récupères celle ou tu n'as que des emmerdes, bonjour l'engoisse.

J'ai essayé l'auris 124 VVTi et j'ai été déçu par le moteur. Il est vraiment trop linéaire et du point du vue des consommation il est décevant.
 
J'ai également essayé le 1.4 TSI de 122ch chez VW, et ce dernier est nettement plus agréable à conduire  

Le 132VVTi qui le remplace est plus performant, plus souple, et mieux placé en consommation

Et hop , ce matin coup de fil de ma concession , campagne de rappel pour contrôle de la colonne de direction.
Enfin pour pour l'instant un peu plus de 40000 km et aucun soucis.  

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• Président du fan club de Devon •  
 

 
la vache.... Ils sont un poil à la bourre dans ta concess... La mienne c'était l'année dernière.

Moi ai reçus le courrier début de semaine...  
Et hop un deuxieme passage au garage pour autre choses que des entretiens... lol

Ah ?
 
La campagne de rappel n'est pas finie ?

 
moi j'ai le garage ou j'

 
Cette version est disponible en France ? je n'en ai jamais entendu parler ....

 
Normal, il débarque prochainement

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
 
Ben faut croire que non , il était temps , mon Auris est de juin 2007

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• Président du fan club de Devon •  
 

 
Ah... on a perdu xlav en route !  

Toute nouvelle version du mois de Mai

 
Celle que je vais avoir...    
Plus la date fatidique estimée pour la livraison approche plus les jours d'attente sont long