Reprise du message précédent :

 
J'ai regardé les pneus AV. Les indicateurs d'usure sur un des drains de l'extéireur du pneu sont correctes mais c'est vrai que celui d'un drain de l'intérieur est plus proche de la surface du pneu. Cela prouve aussi que l'usure n'est pas régulière à l'avant mais bon.
 
Côté plaquette AR voici des photos - peut etre que les experts que vous etes réussiront à m'aider même si elles sont peu claires !  
 

Il n'y a que la troisième sur laquelle on aperçoit la plaquette, et vu comme ça, impossible de dire quoi que ce soit

 
Ok je vais tacher de faire mieux alors
C'est quoi cette histoire de répartiteur?

Le répartiteur régule la pression dans le circuit de freinage entre l'avant et l'arrière du véhicule, en gros 70 % devant, 30 % derrière en temps normal. Plus ton véhicule est chargé, plus le répartiteur situé sur l'essieu arrière autorise la pression vers le circuit de freins arrière. Si le répartiteur grippe, le freinage est déséquilibré entre l'avant et l'arrière.
Je ne suis pas un spécialiste mais c'est une piste à explorer.
 
FX

 
Merci
Et ca je peux le voir en solo ou faut que je retourne une nième fois chez toy?

si tes pneus n'ont pas une usure symétrique il faut refaire la géométrie du train.
 

Normalement si ton répartiteur déconne, ça devrait se sentir quand tu freines, trop de frein sur l'arrière entraîne un blocage des roues arrières sur des freinages appuyés, une mauvaise répartition se sent immédiatement dans la stabilité d'un très gros freinage.

 
Si je change les pneus, ca sera fait ou c'est différent du parallélisme??
 
Pour le reste, rien de tout ca...
 
Je commence à en avoir ras la casquette du constructeur là...

pour les pneus il faut les changer et faire un parallelisme !!
pour ce qui est du repartiteur de freinage il me semble pas que l'auris en soit equipe ! enfin pas vu sur la mienne

Ce ne sera pas fait avec le changement de pneu, il faut le demander ! Parallélisme et géométrie sont 2 choses différentes, la parallélisme joue sur l'ouverture/fermeture du train (axe vertical), la géométrie joue sur le pincement et le carrossage (axe horizontale).
 

C'est si rustique que ça une Auris

 
A mon avis je vais pas aller faire tout ca chez TOy mais chez un grossiste de pneus... non?
 

 
Et le VSC/TRC c'est pas ce fameux répartiteur? car ca j'ai moi!
 

 
Oui, par contre, tous ne sont pas équipés pour faire la géométrie.

Pour le changement de pneu, c'est mieux d'aller là ou c'est moins cher pour le parallélisme ça se fait presque partout par contre la géométrie c'est spécial et il faut être sûr qu'ils aient les bonnes données. Renseigne toi des tarifs mais si il y a peu de différence avec Toy je ferais faire la Geo et la parallélisme chez Toy !
 
(Ps : certains grand feu vert ou norauto doivent être équipé pour ça)
 

Non pas directement, le VSC est plus communément appelé ESP, c'est le contrôle de trajectoire, le TRC c'est l'antipatinage.  
Le VSC est amené a freiner 1 ou plusieurs roues en fonction de la situation c'est pour ça que je serais très étonné que l'Auris n'est pas de répartiteur électronique de freinage sinon je ne vois pas comment l'ESP peut fonctionner !

 
Je viens de vérifier avec un collègue: la plaquette fait au moins encore 8 mm d'épaisseur... je posterai une video ou une photo pour confirmation et je m'apprête à m'énerver bien sûr si c'est bien le cas!

Ca fait encore pas mal 8mm... Sur ma 206, à l'arrière elles étaient à 3mm avant que je les change et c'était ok pour le controle.

8mm à 45'000km, je trouve ça léger, tu freines plutôt fort d'habitude ? tu freines beaucoup et souvent ? combien de mm il te reste à l'avant ?  
 

Faudrait voir l'équilibre avant/arrière

Avec mes jantes j'arrive pas a faire de photos correctes... je suis pas un gros freineur, je régule bien ma vitesse sauf s'il faut piler fort...
 
Comment je peux faire pr vous montrer?

Avec un petit miroir que tu glisses à travers les bâtons de ta jante

toi t po con
 
je vais regarder... franchement si elles sont bonnes, il va falloir que j'y retourne pour qu'il me réédite mon PV de révision et ca me soule déjà rien que d'y penser... Ou alors, Opi va faire l'effort de venir me le remettre en main propre avec une compensation
 
En fait je crois que je suis trop gentil... j'ai vu un mec avec une gueule pas aimable se pointer aux services après vente une plage arrière d'Auris à la main en disant qu'il venait chercher la sienne... j'écoute la conversation et en fait, il a été livré sans plage arrière, on lui avait mis une plage d'un modèle d'expo (pas abimé)et lui venait la rendre pour récup une neuve...
Moi, trop bête j'suis sur que je serais resté avec l'autre pour pas faire chier!
 
  j'ai toujours la meme opinion des garagistes  

C'est dommage de devoir toujours être peu aimable et colérique pour se faire entendre mais c'est la réalité.
 
Concernant les garagistes c'est bien dommage parce que c'est un beau métier (c'est mon avis) mais nous avons à faire à un sérieux problème d'orientation scolaire depuis ces 15 dernières années. Pour faire clair, tous mes potes de primaires qui se sont retrouvés en échec scolaire au collège sont tous partis en mécanique et on a fait ça pendant des années alors faut pas s'étonner qu'avec aussi peu de passionné ou de formation choisie et la technologie poussée actuelle, on est des gros soucis de SAV !

 
Je crois que je vais faire faire un contrôle par un organisme agréé et j'enverrai une lettre au garage et à TOY Fance si c'est vérifié.. .

Je ne veux pas lancer de polémique, mais suite à ton message... j'en conclue donc que les mécanos sont des cons, des ratés, des inintellectuels ayant échoués leurs brevets.
 
J'espère que les mécano qui s'occupent de ton avensis ne viennent pas sur FA... sinon tu vas vraiment gouter au SAV digne de chez audi.

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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).

 bonne idée  
 

Tu comprends surtout ce que tu veux comprendre !  
 
Je dis juste, et c'est valable pour n'importe quel formation, des plus basiques au plus complexes, que lorsqu'on place des gens dans des formations dont ils n'ont pas spécialement d'intérêt, ça ne peut pas donner des résultats probants ! C'est tout aussi valable dans mon métier, qui était plus ou moins à la mode pendant un temps et pour lequel on a retrouvé pas mal de personnes pas plus motivés que ça mais au moins il y avait du boulot et surtout ça rapportait seulement travailler avec quelqu'un de peu motivé c'est pas toujours évident ! Pour la méca c'est presque pire parce que beaucoup ont été "forcé" à cause d'un échec scolaire, mes potes étaient loin d'être idiots mais seulement pas du tout accompagné dans leur scolarité du coup la seule solution trouvée par l'éducation nationale c'était CAP/BEP méca et quand tu as entre 12 et 15 ans et qu'on te dit que c'est ta seule solution de t'en sortir tu ne fais pas la fine bouche mais au final ça produit des travailleurs qui n'ont aucune motivation dans leur métier. Comme dans tout les métiers il y a des gens très compétent, des personnes qui ont choisi leur métier, j'ai connu au moins 2 mécaniciens comme ça mais ça reste rare dans ce métier (et ça je le tiens de la bouche de mécaniciens plus anciens qui ont beaucoup de mal à trouver la relève).
 

bel esprit    

Sauf que en ce qui concerne l'orientation de nos bambins il a raison !
On a dégouté beaucoup de gamins intelligents de la mécanique en leur disant qu'ils étaient "trop bons " et qu'ils devaient plutôt passer leur bac (quitte à être au chômage après ...)  ! Du coup pour remplir les classes de méca on mettait ce qu'il restait !
Effectivement il y a des gens intelligents (et heureusement ) qui ont fait méca !
Mais ce que veut dire will (je suppose ) c'est qu'on a formé des gens qui n'étaient pas fait pour être mecanos et tout ça du fait d'une orientation pourrie !
Si je me trompe will tu peux corriger merci  
Bonne journée  
Ps moi j'ai un super mecano et je le garde (d'ailleurs c'est lui qui m'a rapporte ce problème dans la profession .....)
 

Ah nos posts se sont croisés

C'est exactement ça

Oui certes.

Mais il faut qu'il soit un peu plus réservé quant à ses propos... Ma soeur et moi, donc ça fait + de 10ans le collège pour elle et moi pas mal d'année...  nous n'avons pas du tout les mêmes dires sur le CAP. Le CAP était présenté comme des études réservés aux personnes voulant faire un métier spécifique et voulant le faire sans trop se casser la tête avec les études mais il fallait bosser et on nous décourageait à aller en seconde générale... il fallait soit disant avoir au moins 13 pour pouvoir passer en seconde.
Donc pas du tout la vision de Will... comme quoi, l'expérience personnelle n'est pas une vérité générale.

Je pense que le problème ne vient donc pas du choix d'orientation des jeunes mais plutôt de la formation post CAP. Car qu'on soit motivé/passionné ou le contraire, une fois sorti de CAP... on ne connait rien à l'électronique embarqué des voitures... En 2ans faut pas me faire croire qu'un mec connait tout

Je pense donc que si les mécanos actuels sont largués aujourd'hui c'est à cause du fait que les concessions n'envoient pas assez souvent leurs mécanos en formation.

Pour moi, ça ne vient donc pas du collège et des jeunes en difficultés mal orientés....  

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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).

 
Je pense aussi qu'il y a une part de vrais dans vos discours.
Maintenant, je me demande si les jeunes mécanos sont bien suivis aussi sur le terrain...  
 
Quand j'ai cartonné ma feu 206 et qu'elle est revenue avec un beau parechoc, j'ai eu le "bonheur" de devoir retourner au garage car celui ci était pas fixé sur une aile... Je dis au mec que je veux descendre voir le boulot que j'attends pas dans le hall.
Je tombe sur un pauvre jeune qui se fait engueulé et qui me dit que du coup ils vont pas l'embaucher en cdi... bah ouais mais bon j'y suis pour rien moi (imagine c'était le liquide de frein que tu oubliais!) et au final il a récupéré les vis sur une autre 206 en attente, j'ai halluciné!
 
 
 

 
Est-ce possible que les plaquettes soient "bonnes" côté extérieur et bouffées côté intérieur?

Sans vouloir en rajouter, j'ai expliqué mon point de vu qui est dans le même sens que toi mais qui place le problème ailleurs, je veux juste te rappeler que même dans un BEP il y a un examen... alors si le mec n'est pas motivé et branle rien, logiquement il n'a pas son BEP ?

Aussi, en BEP/CAP il y a beaucoup de stage et les maitres de stage doivent donner une note... alors si le gosse fout rien ou fait mal son boulot - parcequ'il est n'est pas passionné ou pour X raisons -, je pense qu'il aura une mauvaise note et donc des difficultés pour obtenir son BEP.

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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).

Quand on respecte le BEP ou le CAP pour ce qu'il doit être  ta vision est juste !
SAUF que quand on décide de baisser son niveau un diplome ne veut rien dire (regarde le bac et l'évolution des programmes en 10ans c'est édifiant !! ) et là on touche (à mon avis ) au gros probleme de notre chère éducation nationale mais il s'agit d'un autre débat !

Ils ont réformé le bac pro et le bep.
 
Maintenant, plus de bep ni de bac pro mais une sorte de bep en 3 ans.
 
Espérons que la formation sera mieux qu'avant ou reviendra au niveau d'il y a 20ans.
 
Sinon oui le bac n'est plus qu'une formalité mais maintenant pour rentrer dans les écoles faut avoir un bac avec mention très bien voir bien minimum... donc je pense que maintenant le tri se fait sur la mention et le dossier scolaire vu que le bac ne vaut plus rien.

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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).

Ben oui j'espère juste que les lycéens sont au courant et ne se contentent pas d'avoir leur bac (ce dont je doute ,pour certains d'entre ceux que je vois régulièrement au boulot....)

Je suis rentré au collège il y a presque 20 ans ( ça me rajeunit pas ! ) et à cette époque c'était très binaire, t'étais bon tu continues t'étais pas bon c'était directe la formation pro. Je pense que ça s'arrange aujourd'hui car on tient un peu plus compte des aspirations des élèves et la filière pro n'est plus aussi mal considérée qu'avant.
 

Tu crois pas si bien dire, j'ai un potes qui avait eu un accident, le radiateur devait être changé, ils lui ont rendu sans liquide de refroidissement, il s'en est rendu compte 25km plus tard quand elle a trop chauffé mais c'était trop tard et impossible de se retourner contre le garage (la voiture était sortie), il a enchaîné que les merdes après ça, ça avait tout fragilisé.
 

Je ne parlerais pas du niveau des diplômes actuels mais je ne dis pas qu'ils sont incompétents à la sortie de leurs études, mais peu motivés ! Dans mon métier j'ai croisé un BAC+8 qui était arrivé là parce qu'il était bon dans les études et dans la théorie, une fois dans la vie active et la pratique il était complètement perdu et totalement démotivé. Donc pour moi ils ne sont pas bêtes mais beaucoup n'en ont surtout absolument rien à faire de ce métier et du client. Et là on parle de méca mais c'est pareil dans nombres de domaine. J'ai rencontré un électricien dans le cadre de mon logement, il a décidé de rester tout seul parce que tous les apprentis qu'il avait eu en avaient rien à foutre du métier, ils voulaient juste gagner beaucoup de blé parce qu'on leur a dit que l'immobilier (construction) faisait gagner beaucoup d'argent (encore pleins d'erreurs d'orientation).
 
Arrêtons le HS

C'est quoi l'usure "normale" des plaquettes :
 
AV vers 50000 et AR vers 100000 ??

Difficile de donner une moyenne car cela dépend du style de conduite, du type de route utilisée et de la région (plaine ou montagne). Tu ne dois cependant pas être trop loin de la réalité à mon avis, peut être un peu optimiste.

 
bon, même avec un miroir il semble difficile de faire une photo... cependant, je crois que c'est bien les plaquettes AV qui sont usés pas les AR comme sur mon CR de visite.
Mais pquoi le mec m'a répondu "c'est normal" qd je lui ai fait part de mon étonnement pour les plaquettes AR?