Bonjour.
 
 
Une petite présentation rapide de ma personne, par respect pour tous les membres de ce forum.
 
retraité depuis bientôt trois ans, ancien mineur de fond des mines de charbon (Houilleres du bassin de lorraine) marié, quatre enfants (ont tous quittés le nid familial)
 
J'entre dans le vif du sujet. l'auto et moi.  
 
Jusqu'en fin decembre 2007, j'ai toujours possèdé des véhicules break de puissances minimum 10 cv fiscaux. et bien sur, essence.  
La dernière en date opel omega 2.2. essence, break (version vendue en allemagne)
Retraite oblige, nous avons decides d'acheter un véhicule.... heu.... plus petit, mais qui a de la pêche et surtout de la gueule. Vous pouvez penser que certaines voitures françaises répondent aisement a ces critères. OUi mais, a conditions de rentrer dans le catalogue "option" et de faire grimper le prix de base du dit véhicule, rien de bien interessant ne s'offrait a notre budget.
C'est mon épouse qui m'a fait entrer chez un concessionnaire Toyota. J'avoue que je ne me suis jamais interéssé a cette marque de véhicules, de toute ma vie. Je ne jurais que par les marques allemandes.... acheté en allemagne ! Trop de différences (coté positif), avec le même véhicule acheté en france....  
 
Donc, vers la mi-decembre 2007, nous entrons chez le concessionnaire Toyota de notre ville.  
Je me dirige systemathiquement vers les (gros) moteurs. Alors que je veux narrer a mon épouse le bien fondé d'un véhicule de gros gabarit (quand on aime, on ne compte plus....), je constate que je me parle a moi-même.  
Mon épouse est restée "accroché" a une "petite puce", qui me fait sourire.... . Quand on a toujours roulé les gros break européens.....  
Directement, je trouve l'argument necessaire pour tenter de convaincre mon épouse de se diriger vers un modèle plus.... a mon gout.
"chérie... le vary-kannel de notre berger allemand n'entrera jamais dans ce "truc".( sorry ! je n'avais pas encore lu le nom de la voiture).... et tu sais que je si on prends une "petite caisse" ce sera celle qui pourra se mouler autour du vary-kannel de vidal... (c'est le nom de notre B.A) et là.... franchement ! je doute."
Je doit préciser que je souhaite rabattre la banquette 2/3 pour installer le vary-kannel et conserver la banquette 1/3 en cas que....
 
Sur cet entrefait, un vendeur arrive.
 
D'entrée de jeu, je lui explique le problème en pensant que ce monsieur me dirait ce que je souhaitais antendre. Du style.... " Là monsieur, il va falloir nous diriger vers un modèle plus adapté a... ...."  
Que nénni !!! Ce monsieur ouvre le coffre, rabat la banquette 2/3 et me dit...' quelles sont les dimensions du... heu... coffre de votre animal ?"  
Je sors mon mêtre ruban de ma poche et je mesure.... Je dois disposer de 1m10 de long minimum, 0m60 de large minimum, et 0m80 de hauteur minimum.
Apres avoir pris les mesures, quelle ne fut pas ma surprise de voir que le vary-kannel de mon B.A entrait dans ce véhicule comme une lettre a la poste, et que je disposait de la banquette 1/3 dans toute sa fonction. Je jette un oeil au dossier du siège conducteur, et je me dis... " jamais je ne vais pouvoir me mettre au volant (je suis de forte corpulence)... un "gros" quoi!
Le vendeur a compris, me devance a la portière conducteur, me proposer de m'asseoir au volant et de regler mon siège en fonction de ma personne.
Deuxième agréable surprise. Sans contrainte aucune, je peux règler mon siège dans toutes ses fonctions. Je sors du véhicule pour lire le nom de la voiture. " Yaris"  
 
Je suis conquis.... on signe pour l'achat de la yaris 90 D4D Luna Pack.
 
Pourtant, au bout de 250 kms, par curiosité, j'ouvre le capot de la voiture pour "jeter un oeil" sur le moulin histoire de...
Quelle ne fut pas ma surprise de voir que le moteur etait sale sur le dessus. Nous avions roulés sur autoroute et dans le sel de deneigement.... et les taches de ce sel etaient partout.  
Sous le capot, sur les pieces electriques du moteur sur les plastiques.... partout. J'avais l'impression que ce moulin avait 200 000 kms et n'avais jamais été nettoyé. Je précise que je n'ai jamais eu cela sur aucun de tous les véhicules que j'ai possèdé.
En cherchant de par où le sel serait entré, je trouve le deuxième défaut "lourd" de notre yaris. Le capot en lui même, est "moulé" trop large rapport aux jonctions des autres pièces de la voiture. C'est a dire que quand vous suivez le contour de votre capot (fermé), les espaces entre les différentes pièces de carosseries varient dans tous les sens.
Exemple : espace entre les optiques et le capot differents. Espace entre la calandre et le capot... différent dans deux sens. Ce capot donne l'impression qu' il n'est pas conçu pour ce véhicule. Ou alors, on a la sensation que ce véhicule est passé "au marbre". A cause de ce defaut flagrant du capot, la voiture semble vrillée.  
 
Je fonce chez le concessionnaire pour lui montrer ce que je considère comme un defaut de fabrique. Quelle n'est pas ma surprise de constater que tous, du vendeur au mécano, connaissent le "defaut du capot" et me disent qu'il n'y a rien a faire. parce que ce dernier ne se règle pas.  
Pour le moteur taché par les saletés de la route, ils me prennent carrément pour un imbécile et me disent que  "toutes les voitures au monde ont le moteur qui se salit quand on roule sur une route salée, et que cela ne viens pas du capot qui n'est pas étanche (pas de joint au capot), mais que le sel est entré par le dessous du moteur, a cause des roues qui projetent......".
Je dois vous dire que cela a beaucoup "fait rire" dans la concession. Le vendeur, sur de lui, a ouvert le capot d'une yaris qui venait de lui être livré. Quelle ne fut pas sa surprise de voir que le moteur etait couvert de ces taches de sel.
Alors je lui ai demandé si les voitures roulaient par leur propres moyens, depuis valencienne jusqu'a la concession. Il ne m'a pas repondu. Il c'est empressé d'aller chercher un sopalin, a craché dessus et a tenté tant bien que mal, d'enlever les taches.
Je sais que je suis devenu le "rigolo" de la concession. Ils ne ce sont pas gênés de me le faire voir.  
En tout les cas, je puis vous dire que le problème de projections qui salissaient le moteur, est règlé. Je me suis "débrouillé. J'ai fait tous les magasins equipementiers auto. pour trouver des joints d'etancheité pour le capot de notre yaris. Je n'en ai pas trouvé. Alors, je suis allé chez Leroy Merlin, j'ai acheté les joints d'étanchéité pour les fenêtres qui ont "du jeu" ou qui "ferment mal", et je l'ai installé (collé) sous le capot. Comme je n'ai pas trouvé de joint suffisement gros en diametre, j'ai dut aussi coller un joint sur la partie calandre. Je puis vous assurer que le moteur n'a plus une tache de quoi que ce soit.
 
Un responsable accueil de la concession, m'a proposé de rencontrer une personne qui devrait venir sous peu (courant fevrier) pour prendre les doleances diverses (carosseries) dans les concessions. A ce jour, toujours rien.
Par contre, ma fille qui devait aussi acheter la yaris.... est repartie de là ou elle venait... Renault.  
Il faut dire que quand je montre a qui le veux, "l'usine a gaz" que j'ai du faire sur une voiture "NEUVE", et que je raconte "la reaction" de la concession face a ce probleme, ça refroidit.  
De plus, notre yaris est de couleur sombre et le joint est brun clair (je n'ai pas trouvé de noir... sorry !) et comme le capot "merde" quelque peu, le joint se voit sans besoin d'ouvrir le capot.
 
Je suis déçu par ce problème rencontré lors de l'achat d'une voiture neuve. La seule consolation que m'a fournie mon concessionnaire, c'est de me montrer que toutes les yaris ont ce problème.... et comme ce mécano Toyota m'a dit, "nous, on est pas responsable. C'est pas nous qui les fabriquons".  
 
Sérieusement, je ne pense pas que nous garderons notre yaris. J'avais dit a mon épouse... " pour une petite voiture, wolskwagen et rien d'autre."
 
sinon, je suis rassuré de lire sur ce forum que la fiabilité moteur de ce vehicule est reconnue. Mais avouez qu'il y a de quoi. Je dois tout de même preciser que mes voitures, je les ai toujours bichonnées a l'extreme. Je ne supporte pas de voir ma voiture sale, je traque le moindre recoin.... Qualité !.... Défaut !.... a vous de voir.  
 
 
 

L'ennui c'est que si tu la revends rapidement tu vas perdre pas mal d'argent.
 
Et oui Toyota n'est pas parfait comme on peut le lire un peu partout.

salut wil91
 
je te cite :
 
 Et oui Toyota n'est pas parfait comme on peut le lire un peu partout.  
 
Ce n'est pas histoire "d'être ou ne pas être....".  Je pensais que depuis le temps, les choses avaient changés au niveau du S.A.V. Mais il est vrai que j'ai oublié l'essentiel, lors du second contact avec la concession. Que ce soit vendeur, mecano, secrétaire ou autres, ce sont des gens comme tout le monde. Ils vendent une marque de vehicules, mais sont proprietaires d' une autre marque.  
Et puis, je pense que Le SAV allemand conservera toujours sa longueur d'avance au niveau "relation humaines". Mais déja je songe a me renseigner pour la premiere revision qui viendra tres vite (25 000 km an), si je peux me rendre dans une concession TOYOTA en allemagne. Le problème francais, c'est qu'il n'est pas possible de formuler une doléance qu'elle quelle soit, dans quelque domaines que ce soit, sans que tu te fasse passer pour l'emmerdeur.... l'empecheur de tourner en rond.  
Quand mon épouse a fait le cheque, il n'avait aucun défaut... c'est punissable par la loi. Mais la contrepartie qui te vend le produit, a le droit de te remettre en main le dit produit, avec des defauts.  C'est cela qui me révolte.    

domodi as-tu testé le sav peugeot ou renault  
je peux t'assurer que c'est le jour et la nuit avec toy je ne connais le sav allemand (habitant en loire atlantique) mais mon concessionnaire a certeslui aussi quelques défauts mais il m'écoute me raconte peut être des c....mais ne me prend pas pour un c... ce que malheureusement faisait les conces francais
cordialement

"Sérieusement, je ne pense pas que nous garderons notre yaris.J'avais dit a mon épouse.." pour une petite voiture, wolskwagen et rien d'autre."
 
Merci pour le retour d'expérience et bonne chance à bord votre future polo..    
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 

bonjour
 
.... une polo !!!!! wouahhhh. faut pas s'emporter de la sorte (lol). En tout les cas, voila bien la preuve que l'on ne peux formuler une critique, sans froisser.  
pas grave. j'aime pas ce style de monologue, mais je l'accepte, étant admin d'un forum.....

 
   
 
Ben   vw + citadine = polo..    En plus elle a de la gueule..  
 
Non serieusement, quand même, si on doit comparer la yaris c'est pas avec une omega , mais par une voiture equivalente..une citadine..polo, clio, punto,corsa, fiesta...etc
 
Et puis je vois que t'es assez maniaque coté hygiene, mais quand même là c'est un peu exagéré JE trouve..    
 
La question est : Est ce une raison pour changer de véhicule?!  
 
Quand au SAV de toyota, ben je vois pas ce qu'ils peuvent faire surtout que ta voiture n'est pas un cas isolé..  
Et surtout, ils t'ont écouté, même un mécano est venu.. Je vois pas ce qu'ils peuvent faire franchement..
Chez vw, tu devras prendre un RDV pour voir le mécano.. (on dirait un PDG )
 
Cordialement,

Effectivement le capot n'est pas étanche, il l'est sur une Lexus,  
voulez vous vraiment échanger la Yaris pour une Lexus ? Je ne pense pas
La yaris est pétrie de qualités, mais il y a des projections sous le capot moteur, soit,  
cela dit je ne pense pas que ce soit un défaut rédhibitoire, si ?  
 
En tout cas, je vous présente mes excuses pour la réaction de mes confrères à votre problème

Je disais ça parce que bien souvent Toyota passe pour le paradis des constructeurs, j'en ai encore un exemple dans un topic récent sur un avis pour le corolla verso D4D 136, tout le monde et en particulier les vendeurs Toy de ce forum se garde bien de donner les quelques défauts de cette voiture mais profère des "cette voiture est la meilleure" donc voilà comment l'acheteur Toyota arrive bien souvent chez le concessionnaire, en pensant que les Toyota sont les meilleures et une fois sorti de la concession tu te rends compte que finalement ce n'est pas tout à fait vrai, comme partout il y a des défauts, des lacunes mais aussi beaucoup d'avantages, les Toyota sont un compromis de toute les qualités et défauts des autres mais en aucun cas les meilleures.  
Pour le SAV je suis d'accord avec toi, un français reste un français mais n'habitant pas près de l'Allemagne je peux te garantir que le SAV Toyota est le moins pire de tous, le SAV VW est une vrai catastrophe en France, ainsi que les constructeurs français.
 

Ce qui le dérange c'est que Toyota lui ai vendu une voiture avec un défaut qu'ils connaissaient et deuxièmement avec un peu d'effort on voit bien qu'il n'est pas compliqué de corriger le problème, sachant que tous les possesseurs de Yaris ne vont pas venir se plaindre de ça, celui qui vient pourrait au moins avoir le droit à une solution simple comme celle qu'à trouver domodi.

j'avoue que j'ai du mal a m'y faire question difference avec ce que je conduisais jusqu'a maintenant.
 
Mais tout cela n'a rien a voir. Il est dommage que je n'ai pas regardé cette voiture dans ses details avant de signer le bon de commande. Peut etre est-ce a cause de la frustration d' avoir dut passer dans un modèle plus petit. Je n'ai meme pas demandé a l'essayer. Le vendeur me l'a proposé, j'ai refusé.  
Un fait qui relate bien mon changement de "categorie". Quand mon fils m'a vu la premiere fois dans "la puce", (c'est comme cela que je l'ai baptisé), il est parti d'un fou rire d'au moins cinq minutes. Il m'a dit : "papa tu ne t'y feras jamais.... et ce n'est pas pour toi ce genre de voiture".
Mais que tout soit bien clair. Je ne critique ni la marque, ni le vehicule, ni le concessionnaire, ni les ouvriers de valencienne. Je critique la tête pensante qui a conçu ce capot et son système de fixation, maintien et fermeture, qui n'est pas reglable. A cette personne et seulement cette personne, j'en veux.
 
Et arrete de me rappeler le sav VW. coté allemand. Tu remues le couteau dans la plaie. C'est vrai qu'il faut prendre rendez vous. (respecté a la minute). Rendez vous que je prenais toujours le matin... a cause du café et des croissants qu'ils t'offraient dans la douceur d'un salon, avec journal du jour (allemand et français). Dans les années 80 j'etais client VW. Quatre enfants... donc un combi VW.  
 
Mais c'est vrai que le mécano est venu. Ils sont venus !!! a trois. Ils voulaient surement voir la bete rare  qui croyait encore  au pere noel. Il y en a meme un qui a pris le capot en main et qui a tenté de le tordre sur ses charnieres.... parait que ...."c'est comme cela qu'il faut faire., mais on ne le montrent pas aux clients"  m'a dit le mecano. Ce jour là, je me suis demandé si il savait que j'etais un "client"....  
 
En tout les cas, merci pour vos reponses. le forum est sympa. et si jamais j'ai le plaisir de rencontrer la personne qui viens prendre les doléances dans les concessions, je vous dirai ce qu'elle m'a dit.... mot pour mot. J'suis un nouveaux vieux. J'me ballade toujours avec un dictaphone en poche. Nous écoutons souvent l'enregistrement. parce que quand nous avons receptionné notre yaris, le vendeur nous a tout expliqué sur le tableau de bord et.....
 
 "alors là c'est le compteur km général et il...... a 17 km !!!" il semblait étonné. Pourtant, il nous avait assuré que nous n'aurions pas la voiture d'expo..... allez pas grave.
 

C'est normal qu'elle ait 17km, il faut aller a la station faire le plein...
 
Chez VW, ils peuvent remettre le compteur à zéro
 
Je veux bien savoir ce qu'a dit cette personne, et qui elle était, c'est a dire si c'est quelqu'un de toyota france ou de la concession  ?

Bonjour, Je confirme, même pour ma yaya de l'ancien modèle, le moteur a tendance à salir facilement, par contre je n'ai pas de problème d'alignement (peut-être parce que ma calandre est incorporée dans le capot contrairement au nouveau modèle). Pour l'échange de ta voiture, chacun ses priorités. Ce qui est certain, en parlant de polo ("petite volkswagen..." ), c'est une voiture mieux finie, avec un capot mieux aligné, mais moins fiable (et les forum sont là pour témoigner), moins confortable, moins sécuritaire (freinage à 130km/h 78m avec ABS et BAS ! seulement 4 étoiles au crashtest), et beaucoup plus encombrante pour une habitabilité pas plus généreuse (à part coffre), sans compter le SAV encore pire que Toyota, Alors si tout ça est moins important pour toi qu'un moteur propre, tu peux foncer pour une polo !  

 
Même pas..    

C'est sur que comparer une yaris à des grosses berlines allemandes pour la plupart apparement doit yavoir des differences...
 
Comparons ce qui est comparable SVP, comparez une corsa à une yaris mais pas un gros break à une yaris...
 
Ca me fait rire les choses comme ca..  
C'est comme un gros bourgeois habitué à fumer ces havanes et il test une gitane maïs et dit que c'est de la merde... Ben c'est normal, c'est l'opposé...
 
On ne va pas comparer une Ps3 à une sega master systeme.. Donc comparez les equivalences

hou la la, on s'eloigne totalement du sujet. "comparer yaris a un break" "gros bourgeois qui fume le havane" "de la merde" !!! ps3 séga !!!
 
17 km pour faire le plein !!! désolé, il y avait quinze litre dans le reservoir..... que j'ai dut payer. Ils appelent cela frais de mise en route.  
 
Bien sur que cela fait rire, monotoy25. mais je pense que tu devrais lire le debut du post. et en rester au probleme réèl de ce véhicule. Sinon, pourquoi vous insistez sur la polo ? VW n'ont plus d'autres modèles ? Mais la n'est pas la question.  
Admettez que vous avez une yaris qui se salit facilement et anormalement au niveau du moteur, et tout ira bien. Que de commentaires sur un défaut d'une caisse. Je n'en reviens pas.
Je ne crois pas vouloir continuer a dialoguer sur ce sujet. Je pensais trouver un soutien pour ce probleme que nous aurions put soulever au niveau de Toyota France. Mais jamais je n'aurais pensé que vous réagiriez de la sorte. Vous avez eu votre voiture gratuitement ou quoi ? Dommage.  
 
Bonne soirée a toutes et tous.

Bienvenue dans le monde des propriétaires de Toyota    
 
Je dois être un des rares à râler sur ce forum, enfin je ne suis pas le seul mais les autres ne viennent pas souvent car ils se font toujours mal recevoir   il faut le savoir mais le proprio Toy minimise toujours les problèmes de sa voiture, c'est un peu la première fois que je vois ça pourtant j'en ai fais pas mal des marques, les Toy sont les meilleures bien entendu

toy n'est pas le meilleur ça c'est sur
 
disons que comparé a d'autre du meme prix (clio, 206 et compagnie) toy est le meilleur
 
bien entendu si je devais comparer une slr ou une série 3 la toy serait pas la meilleur.
 
Perso je comprend tout a fait ton probléme, moi aussi mon cache moteur est tout blanc du sel sur la route, pourtant j'ouvre jamais (ou presque) le capot et mon cache moteur est qd meme tout dégueu
 
Bah moi je n'en pense qu'une chose, c'est que si le sel (ou autre) rentre aussi facilement jme demande bien tout cki peu etre sali rien qu'en roulant (risque de probléme plus tard?)
 
Sinon perso mon concess est super, j'ai un petit soucis sur ma yaris en ce moment et mon concess remue ciel et terre pour le résoudre
 
Personnelement je trouve aussi que je préfère avoir une voiture avc un cache moteur qui se salit, que de devoir aller au garage toutes les semaines pour un probléme moteur (et plus du cache lol)

Heureusement que même chez les françaises on n'y va pas toutes les semaines par contre statistiquement ça peut arriver plus souvent que chez Toy.

Perso, j'ai ouvert mon capot hier pour voir le niveau d'huile et le moteur est nikel.. et j'habite dans l'est où les routes sont salées et sablées

a monotoy25  
 
 tu as la yaris 2 ou la precedente ? parce que tout ceux qui ont la serie precedente avec le capot legerement plus long, n'ont pas le probleme que j'ai.
 
 Idem pour moi, j'habite dans l'est.

 
Personne n'a dit ou prétendu ça..  
 
C'est quoi le probleme? C'est le moteur qui se salit 'facilement'?? C'est ça non?
 
D'abord pour dire que c'est un problème, faut voir les répercussions que ça peut avoir ces éclaboussures sur le moteur, les pièces sous le capot, leur longévité..
Ensuite, pour que ça soit un probleme, la yaris doit être parmi une minorité de voitures (de même gamme ça va de soi ) qui ont le compartiment moteur qui se salit..  
Or toutes les citadines dans des conditions pareilles a celles citées au premier poste de ce topic aurait le compartiment moteur sale, car pas cache inférieur du moteur..  
Je dis cache inférieur car c'est surtout de là que se salit le moteur plutôt que le petit espace entre capot/calandre, capot/aile..
 
Enfin, le moteur est sous le capot, il est invisible, les passants ne le voient pas, alors pas de problème d'esthétique ou quoi que ce soit du style..
 
Donc si on ne veut pas avoir un compartiment moteur sale, la seule solution est d'acheter une voiture avec cache moteur inférieur --> pas de yaris --> Pas de citadine sauf s'il existe une qui en dispose, perso, j'en connais pas, mais peut être bien qu'il y en a.. En tout cas pas la polo..  
 
Pour les 17km, je trouve pas ça anormal.. S'il y a d'autres marques qui livrent leurs véhicules avec 0 km, c'est pas du tout bon signe, il l'ont surement remis a zero.. Faut pas etre dupe quand même..
 
PS: domodi --> Si j'ai pris exemple la polo c'est pas car j'ai une boule contre vw, mais car j'ai cru comprendre ça :  

{Sérieusement, je ne pense pas que nous garderons notre yaris. J'avais dit a mon épouse... " pour une petite voiture, wolskwagen et rien d'autre." }
 
Petite voiture + vw = ?  

yes.... AE92 j'ai mal exposé mes pensées profondes. Jamais je n'aurais pris une polo.  
En tout les cas, je suis en mesure de prouver que les saletes de la route entrent par la fente capot / Calandre et en aucun cas de par le dessous. Je suis  formel. pourquoi depuis l'installation des joints "maison", le moteur reste propre. J'ai réagi a ce probleme en 48 heures. je suis un maniaque de la propreté.
 
Bon. on va arreter là. J'irais presenter tout seul ce defaut a toyota france. (lol) Toutefois, sachez que je ne me fache jamais dans aucun dialogue. J'adore la contestation de quelque coté que ce soit. Mais j'apprecie aussi quand on reconnais un fait flagrant.
 
J'ai parcouru le forum pour mieux connaitre "la puce". C'est fou de constater que les problemes sont quasi inexistant niveau moteur. Ca fait du bien de lire cela.  
Une question. Quelle est la consommation myenne en ville de ce vehicule.... pour l'instant, je fais du "6 litre 2" de moyenne. Je roule pépère et frequemment les yeux sur le compte tours.
 

 
Tout a fais d'accord comparons ce qui est comparable!!!
Je peux t'assurer pour avoir eu une corsa que je ne changerai ma yaris pour rien au monde que des soucis de fiabilité avec ma corsa qui pourtant etait allemande!!!!  

Il y a un carter de protection sous les yaris!!!

Maxou>> Pareil, pour rien au monde je recupererai ma corsa
Que des problemes avec opel
 
Et pour info, j'ai une yaris 2

je dois parler chinois.....
 
laisse béton. ça ne vaut pas le coup. on est dans la discute de récré... pas interessant.
 
 
 

Tu me rassure là! Tant mieux pour toi!  
 
Par contre, si tu veux aller a toyota france ou les contacter, vas y, ça pourrait être une bonne démarche SI jamais, y avait plusieurs cas recensés ce qui m'étonnerais car perso, je n'est JAMAIS mais jamais entendu parler de ce probleme..
 
Donc je voudrais pas te donner de faux espoirs, mais ils (toyota france) te classeront comme cas isolé, c'est une évidence..  
 
Sinon, après ce petit pépin, corrigé par tes soins, tu comptes toujours la vendre?!

Tu ne parcours pas assez les forums, je le lis fréquemment pourtant et pas que sur FA Ceci dit quand je lis des gens minimiser des problèmes d'EGR, d'injecteurs et électriques tout ça parce que c'est une Toyota alors que chez les autres avec les mêmes problèmes c'est tout de suite un manque de fiabilité, ça me fait doucement rire !! m'enfin je commence à m'habituer à l'ambiance pro Toy.  
 

Moi aussi sur mon Avensis le cache moteur est un peu sale avec des projections d'eau et ça doit passer par la calandre mais moi je m'en fout et pleins de gens s'en foutent mais est ce une raison pour que tout le monde s'en foute ? non si un client Toyota a un problème avec ça, qu'il soit traité correctement ! C'est anormal que le client doive régler son problème tout seul surtout quand il est facile à régler.  
 

L'habitabilité de la Yaris doit être bien plus élevé que celui de la Polo mais tu as raison citadine + vw = polo !!  

Là t'es complètement out! On parle du 'problème' de mal étanchéité du capot là.. (Pour les injecteurs et autres egr... tu connais déjà mon avis will, j'ai pas infirmé ça )
T'as déjà lu ce problème sur un forum toi?
 

Mon père a le même "problème" que toi sur sa passat et il s'en fout aussi..99,999999% des gens s'en foutent, et c'est pour ça que j'ai dit qu'il fallait pas s'attendre a grand chose de toyota france..  
Pour le SAV ben ça dépend de chaque concessionnaire, et franchement dans ce cas précis, faut tomber sur un commercial ou un mécano assez créatif et bricoleur..

Ta remarque imposait juste une explication, je parlais des proprio Toy en général puisque Domodi regrettait juste d'être venu en parler ici vu les retours qu'on lui apporte. D'ailleurs il y a peu de chance qu'il revienne puisqu'on lui fait comprendre qu'un capot pas droit chez Toyota c'est normal !!! même sur un forum Renault (que je parcours de temps en temps) personne ne trouverait ça normal, m'enfin si c'est ça la qualité Toyota faut s'y plier  
 

mécano et bricoleur devrait être sensiblement associé, ils n'ont juste pas envie de perdre du temps avec ça, question de coût !!!

Je ne crois pas que Domodi ne vienne plus par ici, il est tres ouvert et accepte les contre dires que ce soit correct ou pas..  
Et justement, pour ça, il devrait voir un autre concessionnaire.. Tu sais mieux que moi, que les concessionnaires diffèrent les uns des autres, toyota en tout cas..  
 

 
Oui tout a fait.. Question de cout et aussi d'une vision autre du "problème"..

 
il a quand même écrit ça : (c'est pas bon signe)    
 

 
La concession doit payer le carburant qu'elle met dans la voiture, c'est normal qu'elle le fasse payer au client
 
Par contre c'est le capot pas droit que je ne comprends pas, ca ce n'est pas normal

Ben là j'essais de trouver un compromis alors arretes de me griller!

désolé