Bonjour, hier je suis allé essayer en concession 2 toyota corolla d'occas, une en 90cv D4D techno, et l'autre une 115 D4D techno toutes les 2 la même année 2007, la 115 est tès bien, et la 90 également un peu moins de pêche, il faut monter plus haut dans les tours, et j'hésite vraiment entre les 2, la 90 serait suffisante, mais nous avons 2 petites motos de trial à tracter(300kg remorque+motos)environ, et le 90cv, c'est un plus petit moteur, il va s'user plus vite.
Mais le 90 à une distribution par chaine , et le 115 c'est une courroie moins bien, mais bon
le 115 cv consomme un peu plus, également, alors voilà je ne sais que choisir entre les 2?
autres petites questions, les révisions sont tous les 30000km, mais le gar nous a dit hier de faire une vidange à 15000   because?
Et une révision coûte combien?
J'ai lu également que l'usure des pneus  ne faisait pas 23000km, la pas un bon point , enfin j'attends vos conseils merci

Les révisions sont tous les 15000km chez toyota..
Pour les pneus, ça dépend du type de conduite, ça peut faire 10000km comme 40000..  
 
Sinon coté moteur, t'as pu essayer les deux et tu connais assez bien les differences coté technique, alors, c'est a toi de voir lequel te convient le mieux..  
Ce sont de tres bons moteurs, le 116ch a été revus et ses problemes corrigés depuis fin 2004/debut 2005..Donc même s'il est avec courroie, c'est tres bon compromis (fiabilité/performances)..

hier le gar nous a dit révision tous les 30000 et vidange a 15000, quand à la conduite c'est plutot cool

Pourquoi le116ch a été revus et ses problemes corrigés depuis fin 2004/debut 2005, quels problème?

Pourquoi le116ch a été revus et ses problemes corrigés depuis fin 2004/debut 2005, quels problème?

15000 entretient intermediaire..
30000 entretient complet..
 

Volant moteur modifié et calculateur reprogrammé, mais ça concernait pas beaucoup de corolla contrairement aux rav4-2, avensis/verso, TCV..

ok merci

Salut, perso j'ai pris le 1400 car 90cv me suffisent. Je n'ai jamais essayé le 115 donc je ne peux pas comparer. Le 1400 est très sobre : 5.3 en moyenne et c'est vrai que la distribution par chaine te fait gagner 500 euros à 90000km. Ensuite je présume que les 2 voitures ne sont pas au même prix !!!
Pour l'usure du moteur c'est pas forcément vrai : le 1400 a l'air bien né. Il est aussi très léger donc peut être un peu mieux au niveau train avant par rapport au 115 : plus pataud peut être.
 
Pour mes pneus perso j'en suis à 29000 km : bridgestone : ils sont encore très bons mais quand je braque à fond pour faire demi tour par exemple sur chaussée humide les pneus grognent et vibrent sous la charge...

doublon...

Les volant moteur c'est pas sur les corolla ...
Je te conseille le 90 qui consomme rien, 2cv fiscaux de moins, et très agréable, plus silencieux...
Suffisant pour tracter 600-700kgs...
 
En tout cas, très bonne voiture, très très fiable !

 
C'est ce que je pense malgré que j'ai déja croisé 5 ou 6 ayants deja eu ce probleme..  
ça doit surement etre des cas isolés..

Sur des corolla ?  Bizarre, ce n'est pas le volant moteur bimasse