Voici la nouvelle version TS de la Yaris II  
 

 
Apparement elle recevra un 1.8l vvti de 132cv ,  
 

source: autodeclicmag.com

Elle est mignonne mais je lui trouve un petit manque d'agressivité.
L'ancienne se distinguait plus d'un modèle de base, je trouve celle là un peu haute.
 
En fait c'est peut-être pas un mal qu'elle ne soit pas too much.
132cv avec un 1.8l ça peut s'annoncer bien mais je crains qu'elle soit un peu lourde.
 
Une idée du tarif annoncé?
quand on voit la Fiesta ST à 17 000€ il faudrait que celle-ci ne dépasse pas les 16 000€ pour se poser en concurrente.

 
Ouai vraiment pas depasser les 16 000 car la fiesta a quand meme une bonne réputation, surtout niveaux chassis quoi.

C'est vraiment un nouveau 1800? Ou alors c'est celui repris de la Celica?

C'est le 1.8 vvti qui équipe déjà la corolla et la celica

 
Nouveau moteur 1.8 Dual VVT-i

belle bouille, un peu moins belle que l'ancienne version, et apparemment moins performante en accélération et reprise, dû au poids: dommage!!

  Tout a fait... C'est bien un nouveau bloc, avec un Dual VVT-i comme le monsieur vient de le dire...

ouai bof l' ancienne était beaucoup plus sympathique et performante

ok j'étais persuadé qu'il gardait le 1.8 déjà existant

c' est triste que pour un 1800cc 132chv sa me parait peux quand meme,l' encienne etais plus agressive,je me demande entre la yairs turbo et celle la qui l' emporte

Deja avec l'ancienne yaris, ya pas photo, elle est derriere, alors avec la turbo...

 
L'ancienne était effectivement bien plus performante puisqu'elle faisait 26 chevaux de moins pour des perfs quasi-identiques.

Bizarre que le nouveau 1800 ne soit pas aussi puissant que l'ancien
 
Et question caractère ça donne quoi? Archi-linéaire ou rageur?

elle est dispo en belgique, je ne sais pas en france
voici les spécifications : http://fr.toyota.be/cars/new_cars/yaris/fullspecs.asp  
 
Pour le prix :  
3 Portes 1.8 Dual VVT-i Manuelle TS 18.380,00
5 Portes 1.8 Dual VVT-i Manuelle TS 18.830,00

Mouais bof  
Dommage que les perfs soit aussi décevante
Je m'attendais vraiment à mieux

je ne vois pas pourquoi tu dis cela, c'est mieux que l'ancienne

 
La vitesse de pointe est la même et le 0 à 100 était expédié en 9 secondes pour l'ancienne contre 9,3 pour la nouvelle, pour 26 chevaux de plus on n'en a donc pas pour son argent d'autant qu'elle est certainement bien moins alerte sur parcours sinueux à cause de son poids.

Le surplus est de 100 à 150 kg apparement
 
je suis juste déçu de la puissance d'un bloc aussi gros
 
150 cv aurait été plus généreux

 
Je crois que Toyota fait une croix sur ses versions sportives, à part la Yaris il ne reste rien sur notre marché, exit la MR, la Celica, la Corolla TS etc
 

Dans ce cas qu'ils arrêtent la F1 et qu'ils se concentrent QUE sur la voie écologique
Je suis un fan de cette marque mais j'avoue qu'en ce moment ils me déçoivent un peu

la sportité n'est pas leur priorité.
ce n'est pas pour ça qu'ils sont décevents, bien au contraire.

Je sais mais néanmoins toutes les marques ont besoin de sportives comme de berlines, de citadines etc... c'est pour ça qu'on les appellent "généraliste", pour cette yaya je trouve dommage que le ramage ne se rapporte pas au plumage
Mais peut être que je me trompe c'est pour ça qu'on verra les premiers test

Bonjour à tous,
Les tarifs de la TS sont arrivés :
en version 3 ptes 16 580 euros hors peinture métal (400 euros) + 500 euros en 5 ptes.
Pour l'avoir aperçu sur le camion de livraison (et oui elle est déjà arrivée dans certaines concessions) elle a une belle tête de nervosité, aprés les goûy et les couleurs...
Bref j'ai hate de l'essayer... plus que queleques semaines.
A+.

Une pt'ite photo
 

 

J'attend de voir la nouvelle TS en vrai car en photo elle n'a pas l'air vraiment différente d'une sol. On aurait dit un tuning de très bonne qualité sur une sol!!

Il existait une version turbo 150 ch en phase 1, mais la France n´y a pas eu droit, allez comprendre...  
Sera-t-elle reconduite en phase 2 et peut etre cette fois-ci vendue en France?  
Ya pas a dire mais je preferais la gueule de la phase 1....    

Salut tout le monde!! Aujourd'hui je suis monté dans la nouvelle Yaris TS en concession et je suis un peu déçu de la position de conduite.
Je la trouve un peu haute même qd on rêlge le siège en profondeur et le volant en hauteur. En effet j'ai une yaris 2 D4D et je trouve qu'ella plus de place. En plus de l'intérieur a part les indicateurs de vitesse à aiguilles je voit pas trop de différence avec une veersion sol
Extérieurement finalllement ça va, je disais qu'elle ne soratit pas trop do lot par rapport à une yaris normale mais elle en jette quand meme. FAut dire, qu'en noir métalisé avec des jante de 17 pouces!!!
Maintenant j'attend les premier tests s'ils ne sont pas déja fait...

Bizarre qu'elle se trouve deja en concession car il n'y a pas encore d'homologation dessus.
du moins c'est ce que mon patron m'a dit.Il doit en savoir quand meme un rayon car il est directeur d'un toyota dans le Nord.Nous la recevons ce lundi.(ps: je suis preparateur VN pour toy)

Ah bon!! cest   bizarre comme tu dit!! Pourtant j'ai bien vu le petit sigle TS que l'on connait si bien. C'était une 5 portes noires avec des 17 pouces .Mais bon!!  
Faut croire que je suis privilégié!! he hé hé!!
J'attends quand meme vos avis une fois que vous pourrez monter dedans! A plus!!

C'est possible que le concessionaire l'est preparé avant.
A ma concession,je l'ai preparé je la met dans le hall d'expo ce vendredi matin.Je vais aller a la station lui mettre 15€ d'essence je verrais ce que ca donne.Tiens je mettrais des photos demain soir j'en ai fait dans mon coin prep.

ok ce serait cool!!

La voici comme convenu!!

Elles est visible en concession à Nancy aussi avec tarif et tout le toin-toin. Je l'ai vu hier matin. Sympa, mais je ne l'a vois pas comme une sportive. Pour moi elle vient surtout compléter la gamme essence par un moteur donnant plus de répondant pour un usage route/autoroute. Maintenant, il faut la tester mais pour l'instant rien à l'horizon sur le net...
 
Il est claire que c'est un peu décevant 1,8L pour 132cv. Le rendement est moyen mais il faut voir ce qu'apporte le dual VVTI..

Bon j'ai pu l'essayer ce matin.J'en suis etonné.Malgré ses 17 pouces,quand on passe les vitesses,l'acceleration est toujours aussi vive.